Помогите пропало давление

Зарегистрирован: 21.09.2013 Сообщения: 3

при замене масла пропало давление мотор 2.8 может кто сталкивался?

Я думаю что проблема в фильтре,попробуй заменить,имхо.

_________________
ивеко 35-10 2.8тд 98г.в.тент.г.Брест,РБ.

Была такая же проблема на Газели после смены масла. Через пару сотен км упало давление.
Консультации с дружбанами привели к замене фильтра и всё стало ОК.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Ребята я для себя решил ,что филтр только оригинал и нет у меня такого что лампа горит по минуте,ровно секунда.оригинальный и выглядет по другому.и для тех кто задает вопрос какой ставить короткий или длинный-на 2,3 короткий на 3,0 длинный.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Зарегистрирован: 21.09.2013 Сообщения: 3

дело в том что до этого заводилась без проблем а сейчас не тухнет лампочка давления мне говорили что еть разгрузочный клапан тольк где он я непонял может кто подскажет?

	animys писал(а):
	дело в том что до этого заводилась без проблем а сейчас не тухнет лампочка давления мне говорили что еть разгрузочный клапан тольк где он я непонял может кто подскажет?

незнаю как у ивеки но у всех в маслянном насосе он стоит.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Привет всем! Паша,а откуда знаешь,что на 2,3-короткий,а на 3,0-длинный?Я при замене особо не парился,ставил какой привезут.Хотя сейчас иногда после заводки горит "off oil",что означает "не хватает масла".Мотор 2,3.Это чревато чем-то,или нет? подскажите.

_________________
Ивеко Дейли 2008г.в.VIN 3584005741055

Прилуки писал(а):

Привет всем! Паша,а откуда знаешь,что на 2,3-короткий,а на 3,0-длинный?Я при замене особо не парился,ставил какой привезут.Хотя сейчас иногда после заводки горит "off oil",что означает "не хватает масла".Мотор 2,3.Это чревато чем-то,или нет? подскажите.

Потому что по дилерскому каталогу они пробиваються для того или иного мотора. Хорошо иметь друзей у дилера Ивеко. Чревато я хз чем но поставив оригинал давляк стал приходить раньше.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Зарегистрирован: 11.12.2008 Сообщения: 617

	Pashtetus писал(а):
	Ребята я для себя решил ,что филтр только оригинал и нет у меня такого что лампа горит по минуте,ровно секунда..

Паш,у меня на всех моих Ивеках лампа сразу почти тухнет и не важно какой фильтр Манн или Ивеко(кстати на последнем оригинальном фильтре ивековском было написано Манн)

_________________
35с13v 2003 год софим 8140.43s
3510 1996 год старый соф

Pashtetus писал(а):

Прилуки писал(а):

Привет всем! Паша,а откуда знаешь,что на 2,3-короткий,а на 3,0-длинный?Я при замене особо не парился,ставил какой привезут.Хотя сейчас иногда после заводки горит "off oil",что означает "не хватает масла".Мотор 2,3.Это чревато чем-то,или нет? подскажите.

Потому что по дилерскому каталогу они пробиваються для того или иного мотора. Хорошо иметь друзей у дилера Ивеко. Чревато я хз чем но поставив оригинал давляк стал приходить раньше.

про каких друзей дилеров вы говорите, у меня 2.3 стоял длинный оригинал ивеко- ман ,дилер говорит что разници нет

Igor 36 писал(а):

Pashtetus писал(а):

Прилуки писал(а):

Привет всем! Паша,а откуда знаешь,что на 2,3-короткий,а на 3,0-длинный?Я при замене особо не парился,ставил какой привезут.Хотя сейчас иногда после заводки горит "off oil",что означает "не хватает масла".Мотор 2,3.Это чревато чем-то,или нет? подскажите.

Потому что по дилерскому каталогу они пробиваються для того или иного мотора. Хорошо иметь друзей у дилера Ивеко. Чревато я хз чем но поставив оригинал давляк стал приходить раньше.

про каких друзей дилеров вы говорите, у меня 2.3 стоял длинный оригинал ивеко- ман ,дилер говорит что разници нет

Незнаю какой диллер у вас по вину бьются у меня только большие фильтра это и понятно 3 и 2,3 разница ощутимая.А так я бы тоже взял бы маленький фильтр200 грамм и литр в фильтр разница ощутима. А про дилера я еще раз говорю когда там все чужие разницы нет не в чем, фильтра топливные тоже без разницы, а их два вида и многое что еще машина то одна че там значит все одинаковое, может тогда проще фильтр от газели ставить 150 рублей и нет проблем, зачем платить 760 за филтр. И еще же я не заставлял никого действовать как я, тот кто хочет пусть льет масло ЛУКОЙЛ в мотор, а в коробку нигрол, хозяин барин.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

а в топливных какая разница ?

	Igor 36 писал(а):
	а в топливных какая разница ?

Их два вида и у не офов они бьются по разному и мне пробили фильтр без подогрева. И serg62 тоже не такой пробили, а с подогревом. Вот почему.

_________________
Daily(4th generation) 35C15V 2008 год.
F1C 6-МКПП
ZCFC35A8005759832

http://www.drive2.ru/cars/iveco/daily/daily_4th_generation/pashtetus/

Pashtetus писал(а):

	Igor 36 писал(а):
	а в топливных какая разница ?

Их два вида и у не офов они бьются по разному и мне пробили фильтр без подогрева. И serg62 тоже не такой пробили, а с подогревом. Вот почему.

"Это факт месье Дюк". И сейчас если не сказать, что нужно, дадут не то (и офы тоже).

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

serg62 писал(а):

Pashtetus писал(а):

	Igor 36 писал(а):
	а в топливных какая разница ?

Их два вида и у не офов они бьются по разному и мне пробили фильтр без подогрева. И serg62 тоже не такой пробили, а с подогревом. Вот почему.

"Это факт месье Дюк". И сейчас если не сказать, что нужно, дадут не то (и офы тоже).

согласен с serg62 ,офы тоже мудрят , а фильтра я заказывая по номеру и как он может пробиться без подогрева если подогрев вставляется в фильтр и это отдельный элемент