С трудом заводится двигатель Iveco eurocargo tektor

Зарегистрирован: 24.02.2010 Сообщения: 1

	Тарас писал(а):
	Дружище, я на своем этим кручение убил стартер, поменяли.... толку нет, не лазий туда))) блин если всётаки найдешь причину, неполенись отпешись в чем дело)))

было тоже самое , пошевелил нижний жгут на блоке управления. Заводится с полпенка и работает хорошо!!! Я так понял, что проблема у многих в этом жгуте! Т.Е в контактах, они гниют от времени! у меня 75е17 2002г.

_________________
Всегда будьте людьми !!!

На моей старушке 92г такие признаки означали смерть плунжерной пары.

Зарегистрирован: 07.02.2010 Сообщения: 3

Туда тоже лазили,она как-то заглохла и незаводилась, меняли все клемки на мозгах, перепаевали дорожки, стала ездить, но хорошо заводиться так и нестала.....

мужики,ну это же не камаз,до грамотного диагноста надо и смотреть все параметры по топливному насосу и диагностировать

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

не забывайтее про датчик распредвала,при его глюке машина заводится дольше и активных ошибок нет.

Возможно у тебя не работают всетаки форсы (льют в обратку) я дважды их менял на первых обсалютно новых прошел только 700 км заправился плохим топливом сейчас заправляюсь только евро ДТ плюс установил сепаровский фильтр машина вроде ходит.Найди возможность у кого нибудь взять с рабочей машины форсы для проверки своей

_________________
123

Машина 75Е17- заводилась после маслания стартером секунд 30-40... решилась проблема заменой топливного насоса...

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

да ждите больше...
отпишется он, и будет там написано что профи - развели его на новые форсунки, при том что одновременно с заменой форсунок пришлось заменить в конец задроченный стартер...
и будет он 100% уверен что купил форсунки зря... ВЕДЬ НА ФОРУМЕ ПРО СТАРТЕР ГОВОРИЛИ...

Так из всех дебатов я и непонял вчем все таки причина!! Confused

Про диагностику тже все ясно!!!так причина то вчем? если все нормально тработает двигатель тянет отлично ,соляру не жрет работает как часы Sad

Denis писал(а):

Всем привет!!! Уважаемые Форумцы, подскажите пжл.....стал плохо заводится двигатель ,что на холодную ,что на гарячую тоже самое , стартером гоняешь секнуд по 5-7 бывает и больше , поменяли уже все датчики .....перепускной , датчик давления,клапан на насосе, отсечки на на сосе, обратный клапан, форсунки и без полезно , даже если на горячую глушишь мотор и сразу начинаешь заводить без полезно приходится крутить стартером опять повторяюс секунд 5-7. Ребята помогите измучился просто сил нет уже а в сервисах тока и могут говрить ,что форсунки хотя их менял месяц назад в их же сервисе если честно даже до смешного
Заранее спасибо!!!! [/b]

Попробуйте на вход насоса подать топливо под давлением около 1 кгс/ см например с помощью электробензонасоса и перепускного клапана. В пособиях к легковым машинам часто предлагает производитель добавить электрический насос в систему.

Да тоже была такая проблема (не то что 5 часов )на горячую не заводилась( а если и заводилась то маслал очень долго раза с 4-го).А дело к зиме было. Поехал в сервис оказалось пластиковые трубки от бака до ТНВД в 4-ёх местах подсасывали воздух. Выгнали мне машину из бокса я сразу же её заглушил и давай заводить (завелась).Но это ещё не всё т.к дело было зимой 2010 сами помните какие морозы стояли ,на холодную заводиться она не стала с пол пинка, тоже маслал дай бог и кефир лил и спираль накала раза по 3 накаливал. Вся проблема оказалась в следующем посоветовали мне поменять клапан на насосеТНВД (не знаю что он делает и за что отвечает) и проблема исчезла частично. Потом оказалось,что воду с сепараторного фильтра надо почаще сливать у меня было больше пол фильтра воды, я его заменил и всё теперь хоть неделю постоит подходишь и с полпинка заводишь.
Двигатель: tector:5900 180е24 2002 г.

у меня такая же проблема была заводилась только когда насосом накачаеш саляру.А причина поподания воздуха была обратная трубка,с левой стороны двигателя,протёрлась. Замотал ПЛАСТЫРЕМ и всё отлично с пол оборота.Теперь немогу найти трубку.
Попробуй если в филтре воздух то ищи подсос воздуха

Тоже стала машина плохо заводиться, весной все нормально было,заводка что на холодную,что на горячую не боле 3 секунд, а месяц назад стала плохо на горячую секунд 10 раз 6 надо было заводить,и на холодную тоже самое. Вчера только поменяли клапан на ТНВД --- (Bosch 0 928 400 481 Клапан электрический 1шт. 4 449,23р.)
и фильтр тонкой очистки,систему не промывали. Как только поменяли проблема ушла,с утра машинка с первого раза за 2 секунды завелась.
Клапан покупал на экзисте,так как в http://www.sts-service.ru/ менеджер мне сказал,что оригинальный клапан будет стоить около 9 тысяч с копейками и то в наличии нет, я ему ответил ,что есть еще клапан такой же но БОШ,он подумал пару минут и ответил,что такой клапан у них есть через 2 дня и стоит столько же сколько и оригинальный, я понял что меня просто разводят на бабки и заказал в екзисте подождал недельку и вот вчера поставили.

_________________
Живу в Москве, Ивеко Евро-Карго 75 E 17 Tector 2003г. WIN ZCFA75C0102406491,кабина старого образца.
тел. 8 915 1001100

sokol писал(а):

Тоже стала машина плохо заводиться, весной все нормально было,заводка что на холодную,что на горячую не боле 3 секунд, а месяц назад стала плохо на горячую секунд 10 раз 6 надо было заводить,и на холодную тоже самое. Вчера только поменяли клапан на ТНВД --- (Bosch 0 928 400 481 Клапан электрический 1шт. 4 449,23р.)
и фильтр тонкой очистки,систему не промывали. Как только поменяли проблема ушла,с утра машинка с первого раза за 2 секунды завелась.
Клапан покупал на экзисте,так как в http://www.sts-service.ru/ менеджер мне сказал,что оригинальный клапан будет стоить около 9 тысяч с копейками и то в наличии нет, я ему ответил ,что есть еще клапан такой же но БОШ,он подумал пару минут и ответил,что такой клапан у них есть через 2 дня и стоит столько же сколько и оригинальный, я понял что меня просто разводят на бабки и заказал в екзисте подождал недельку и вот вчера поставили.

да в стс цены какието просто не реальные. я у них как то собирался купить диск колеса так они мне объявили 7500, а не оригинал 4300. я прошу не оригинал ну и началось понимаете ну знаете. я них спрашиваю че у вас такие цены, а они мне цены привязаны к курсу евро. евро тогда было 42р. приезжаю к ним в кризис евро 38р. ну думаю ща диск и прикуплю, ан нет диск стал стоить 10500р. на вопрос, а как же евро мне сказали что вы что то путаете и евро тут ни причём. вот так.

Кстати, прежде чем сломя голову бросаться в магазин покупать этот клапан, попробуйте его продуть/промыть - мне помогло...