Посоветуйте, что взять Iveco EuroCargo 75, 80 или Mercedes

2190-не может быть колеёй,там что то с кг.3500-полная масса прицепа.750-вертикальная нагрузка на прицепное устройства.2190-возможно тяговое усилие на сцепное устройство?

При цене машины в Германии 2850 евро.Я заплатил броккерам и таможне окол 800 евро.Регистрация первый учет машина старше 8 лет по максималке+Пенс.фонд около2800 евро.(Украина)Но если бы я взял машину 2005 года за 10000евро толко на таможне надо было заплатить 3600 евро.Все равно получилась приемлемая цена по сравнению с ценами вторичного рынка.Ну и машина без пробега у нас.Наши то по 7 тонн возят.

когда оторвётся, то её можно просто перевернуть, но всё равно про запас покупать. я так понял вы с украины? тогда покупка машины такого года понятна. и не верьте что в германии её не грузили 5т. там тоже люди умеют деньги считать. наверняка перегружали. я это знаю по опыту работы моего друга в германии водителем на подобных авто. постоянно перегруз.

	vadim-61 писал(а):
	2190-не может быть колеёй,там что то с кг.3500-полная масса прицепа.750-вертикальная нагрузка на прицепное устройства.2190-возможно тяговое усилие на сцепное устройство?

2190 - это грузоподъёмность.
3500 - прицеп с тормозами
750 - прицеп без тормозов.
118 - максимальная скорость (рекомендуемая)
124/123 М - нагрузка на колесо (примерно 1500кг и макс.скорость 130 км/ч)

_________________
65C17 2005 г.

Последний раз редактировалось: Алексей А (Вс Ноя 11, 2012 11:26 am), всего редактировалось 3 раз(а)

Да спасибо! Ну у немцев хоть нет таких убитых дорог.По хорошей дороге 5 т.ерунда.Машина 7 лет возила емкости для хим производств на фабрике по их производству.Последняя запись в сервиске 2007 год пробег 185 000 км.С февраля 2012 не прошла техосмотр и стояла.не знаю насколько реальный пробег в 310 000км.Но видно что не так давно её ремонтировали.Видно новые тяги,новые приводные ремни.новый компрессор.Пришлось поменять сцепление.Когда её перегоняли требовалось делать двойной выжим.А когда её покупали завели и слушали мотор,ездить было негде,тем более машина без номеров и техосмотра с неисправным тахографом(уже сделал)Мастера посоветовали если как для себя поменять корзину,диск.выжимной(500 евро).Сальник коленвала поменяли.Мастер сказал что сцепление стояло не родное а усиленное от 6 цилиндрового мотора .Получается я поставил 3 комплект сцепления.Возможно последний хозяин её и грузил.Хотя там шрафы очень хорошие.Знатоки мне сказали что не стоит брать машину в районе Гамбурга типа порты пром зоны.Моя из Баварии Нюрнберг.У меня очень малые пробеги.плечо 4-7 км до 40 км.обеспечение деятельности предприятия.Да я из Украины Северная Буковина.Климат и местность схожая с Баварией.До 1914 года Австро Венгерская империя.

А какой расход топлива при полной нагрузке у EuroCargo ?

_________________
65C17 2005 г.

летом 13-16, зимой до 20,но это в подмосковье, где морозы иногда и -40(но редко), у вас то теплее будет.

Спасибо, это расход 4л. двигателя ?

_________________
65C17 2005 г.

да.

vados73 писал(а):

	Олег 87 писал(а):
	Это штраф! А лишение за превышение максимально допустимой осевой нагрузки Дороги! Надо правила подробнее изучать

ну так перегрузи и узнаешь. там вилка на усмотрение инспектора 2500р штраф либо лишение на три месяца. изучайте тщательней. и не вводите других в заблуждение.

А ты статью можешь указать по которой прав лишают? Потому что я уже много раз слышал, что малотоннажников просто разводят, когда пугают статьей, в которой черным по белому написано про тяжеловесный транспорт.

	vados73 писал(а):
	летом 13-16, зимой до 20,но это в подмосковье, где морозы иногда и -40(но редко), у вас то теплее будет.

Это с каким двигателем? Есть 2 вида старый с плунжерным ТНВД 3908 см и механическими форсунками и более современный Тектор 3920 см с системой Коммон рейл.У меня старый как трактор МТЗ.Но я бы не хотел нового образца с электро форсунками.Хотя у меня легковая именно такая.Электронные форсунки,1.5 года катаюсь все ОК.

олегга 64 писал(а):

vados73 писал(а):

	Олег 87 писал(а):
	Это штраф! А лишение за превышение максимально допустимой осевой нагрузки Дороги! Надо правила подробнее изучать

ну так перегрузи и узнаешь. там вилка на усмотрение инспектора 2500р штраф либо лишение на три месяца. изучайте тщательней. и не вводите других в заблуждение.

А ты статью можешь указать по которой прав лишают? Потому что я уже много раз слышал, что малотоннажников просто разводят, когда пугают статьей, в которой черным по белому написано про тяжеловесный транспорт.

Вот и я про тоже, сейчас выложу подтверждение!

_________________
180Е23 ,99г.в., 2254024

Специально не поленился !
12.21 ч.1
Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки
предупреждение или штраф 100 руб.
А теперь за что отбирают права!

12.211 ч.1
Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска в случае, если получение такого пропуска обязательно, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения
штраф:
на водителя от 2000 до 2500 руб. или лишение права управления ТС на срок от 4 до 6 мес.
на должностных лиц от 15000 до 20000 руб.
на юридических лиц от 400000 до 500000 руб.

А теперь требуется прочитать при каких условиях груз становится тяжеловесным, пройдя по этой ссылке http://www.ati.su/Documents/HTMLDocs/Laws/instruction_bulky_heavy_goods.htm
Если не убедил можете дальше бояться весов и предлагать деньги когда вас разводят! Если считаете что я не прав пожалуйста проаргументируйте!!!!

_________________
180Е23 ,99г.в., 2254024

Алексей А писал(а):

	555Lego555 писал(а):
	В России дешевле или Голландии ? а по тоннажу там по-моему последние цифры надо смотреть 180, 220... или нет ???

Ну конечно же в Голландии. Вот сегодня посмотрел DAF - LF45 150
http://www.trucks.nl/VehicleDetail.asp?vehicleid=1935954&languageid=3
http://www.trucks.nl/VehicleDetail.asp?vehicleid=1951403&languageid=3
Последние цифры это лошадки - обозначение как и у MAN.

А сколько первая вышла бы с таможней ? что надо учитывать как прикинуть итоговою цену....

_________________
75е15 2000г
в слесаря хочу,но слепой.думал в электрики но тока боюсь.

vadim-61 писал(а):

	vados73 писал(а):
	летом 13-16, зимой до 20,но это в подмосковье, где морозы иногда и -40(но редко), у вас то теплее будет.

Это с каким двигателем? Есть 2 вида старый с плунжерным ТНВД 3908 см и механическими форсунками и более современный Тектор 3920 см с системой Коммон рейл.У меня старый как трактор МТЗ.Но я бы не хотел нового образца с электро форсунками.Хотя у меня легковая именно такая.Электронные форсунки,1.5 года катаюсь все ОК.

ну во первых здесь речь идёт про карго. у меня 2008г. на карго 2005г расход был ещё меньше. правда я больше 80 км/ч никогда не езжу.