Замена Сайлентблоков СТралис!

	Альберт Киляков писал(а):
	здравствуйте.подскажите пожалуйста!хочу поменять передние сайлентблоки.в магазинах лежат и по 900 и по 1400,всякие разные.кто какие ставил?какие лучше?

я Сампу брал турция, нормально ходят, на кабину сайленблоки тоже турцию брал, 140 тык уже прошли вроде ок.

Зарегистрирован: 25.08.2014 Сообщения: 574

вчера заменили СБ на правой рессоре. инструмент: канава, гидродомкрат, бытовая газовая горелка, зубило, запресовщик СБ (большой длинный болт), ключи, стяжной ремень
задние довольно легко, только нужно снять кронштейн (6 болтов), передний сложнее: нужно снять подножку, "каркалыгу" - труба на 6 болтах. Домкрат упираем в раму/рессору и выводи ухо вниз, выжигаем втулку, остальное выходит при помощи молотка и зубила. главная сложность - завести отверстие СБ в от в отверстие болта, тут и помог стяжной ремень. сегодня заменим левую строну.

_________________
Стралис 07 г, 10 курсор.

Здравствуйте. Подскажите, как эти сайлентблоки самому проверить, надо менять или нет? Дело в том, что когда неровности на крейсерской скорости проходишь (стыки мостов, ямки, «идеально» заделанные швы), машинка от ударов как-то раскачивается и меняет траекторию, приходится подруливать и скорость скидывать, чтоб на полосе остаться.

_________________
IVECO EuroStar аппарат 8210.42L

самому переднерессорные лучше не менять. прес нужен и снимать их приходиться. а то что машина рыщщет, то это скорее по заднице смотреть надо,и схождение колес проверить.

можно поменять и не снимая рессор. лично я менял переднии. выбирай с толстостенной наружней трубой.

я то же менял! но скажу ,что снять и на пресе сделать гораздо легче. и лучше!!!