борьба с воровством диз топлива

Зарегистрирован: 26.04.2011 Сообщения: 220

Эксплуатируем небольшой парк а-м iveco daily и уже на протяжении очень большого промежутка времени боремся с таким недугом, как воровство дизтоплива и мы уже насмотрелись на всякие ухищрения , иногда если честно даже руки опускаются, у кого-то есть эффективные варианты борьбы с этим злом просьба поделитесь.

Зарегистрирован: 24.12.2011 Сообщения: 28

Глонасс с датчиком в баке.

	aleks_fokin писал(а):
	Глонасс с датчиком в баке.

Не знаю как у вас, а у нас в Питере водилы этого дорогущего чуда уже не боятся, нашли простейшее решение ...
На счет воровства - наше законодательство уже многие десятилетия проповедует одну простую мысль -
ВОРУЙ , НО ЗНАЙ МЕРУ !!! есть даже "норматив на воровство" топлива , называется НОРМЫ РАСХОДА... , так там черным по белому в самом начале написано - для расчетов с водителями!....
Считаю эту тему вечно-зеленой , а потому просто послушаю...

_________________
Удачи в ремонте..... 8-911-224-00-73

Тут каждый сам решает по своему.
У меня например всё просто в норму ложился - гут / нет - плати.
Если толкают сэкономленое - пофик, значит парням бонус этакий.
Что касается морально этических: барин з/п не подымает уже 5лет, да и ща задержки пошли.
Барина я тож понимаю - сделать легальную доплату пилотам +бонусы за экономию, дык на легальную з/п налогов 30% - никакая экономия д/т несравнима.
Кстати в своё время перевёл на топливные карты - дык там скидка 4% + НДС 18% = 22% процента экономии на "сене" без вложений возвращается - и для этого не надо глонасы и т.д - тем боле что любой маршрут я и так на компе могу просчитать и выдать готовое задание: "штабом утв маршрут пупкино-пипкино, расстояние стока-то, дней стока-то, бабла на ТК стокато, суточные вот стока, гонорар стоко" всё вышел за рамки - мексиканский негодяй сэкономил без вреда для фирмы - маладец.

_________________
DAILY 45c11v 2006

Зарегистрирован: 26.04.2011 Сообщения: 220

У нас такая ситуация диз топливо учитывалось с учетом километража 1 стали наматывать необходимые километры механическим способом для этого в спидометре в нижней части на против счетчика выбиралось отверстие и при помощи отвертки из под панели накручивались необходимые значения, победили отверстия заклеили спидометры опечатали ,2 стали наматывать при помощи электричества, автоэлектрик за небольшое вознаграждение цепляет где-нибудь небольшую соплю и поехали. Я сам уже склоняюсь к тому чтобы поставить глонасс , но жалко будет выбросить кучу денег если это не эффективно, кто плотно сталкивался с такими системами отпишитесь как она в деле за любую инфу заранее спасибо.
По поводу не добросовестных водителей хочу сказать: График работы у нас щадящий, зарплата достойная по региону, скорее всего у наших людей свой менталитет, если не украл значит день прошел напрасно, есть конечно нормальные люди но таких единицы. С водителями бьемся не один год уволишь, не факт что подберешь кого-то лучше большая часть по кругу ходит от одних к другим. Долбишься как будто в стену, а самое обидное что от этого и дело страдает, такая ситуация повсеместно , но это надо как-то побеждать.

Холод, да всё имеет место быть: и кадровый голод (молодёжи мало в рабочие специальности идёт) и бонус с тыренной солярки греет душу русскому пилоту - обрежь соляры по самое нехочу и дай те же 500р - не поймут будут бухтеть.
Дык, ноне даже самый экзотический маршрут можно посчитать - смысл бороться со спидометром - погуглил расстояние - банально вон по АТИ, а в городе вон у таксистов посправшивай проги - считатю легко расстояние - выдал пилоту вот тебе туды-сюды 200км (расчётное например 192) всё до свидос пусть у него на спидометре хоть тыща....

_________________
DAILY 45c11v 2006

Зарегистрирован: 26.04.2011 Сообщения: 220

Не все так просто машины наши по меж городу бегают обслуживают регионы, так вот водителю нет смысла проезжать в отдаленные места тратить топливо отсиделся где-нибудь подмотал километры разницу в карман, в оправдание говорит был я в тех местах заходил продукцию нашу не берут, в итоге выясняется неделями не заезжал, хорошо если на рынке по моему профилю таких как, я один два было бы, но у нас как и везде жесткая конкуренция, деньги теряем а главное клиентов и доверие бизнес под слом, вот здесь то и начинаешь голову чесать.

Требуй заполнения путевых, со штампами из объезжаемых мест, установи реальные нормы расхода, графики, маршруты, и честно объяви водилам - я даю столько-то л/км, все что сэкономил - твое. Хочешь премию - за нормы сильно не вылазь. Это и бухгалтерам проще, и у водил повода на стоянке километраж крутить не будет.

Сам наемником работаю, но у меня машина как родная, и по работе, и по своим, всегда на ней, смотрю как за своей, а сливать соляру, или начальство по км. на@бать никогда не хотелось - нужны мне бабки, я лучше долгану у того же директора, или премию какую выторгую за самостоятельный ремонт, чем топливо тупо воровать... Но хотя я в отличие от большинства был на месте такого директора, в свое время....

Зарегистрирован: 26.04.2011 Сообщения: 220

Расход топлива действительно во многом зависит от манеры вождения итд, я согласен с тем что сэкономил горючку твое. Но дело в том что приходиться сталкиваться с чистым хамством, трясу весь парк в половине машин уже нашел прибамбасы для намотки километража разрывы в цепи итд. Разговариваю с водителями они как нашкодившие школьники взгляд отводят, это не я, не может быть, на вопрос что не устраивает говорят что всем довольны. Буду все подходы принципиально менять, распишу маршруты шаг в право в лево расстрел, хочу все таки попробовать что-нибудь типа систем дистанционного контроля. Дополнение прокину отдельно проводку в защитной магистрали от спидометра до датчика все под пломбы и жесткий контроль, как показывает практика расслабляться не стоит, с момента последней чистки прошло не больше 8 месяцев и все вернулось на круги свои.

Ну ты ж сам должен понимать, что хоть в броню завари, не смогут на машине слить, мимо бака на заправке еще зальют... Лучше построить систему документального контроля маршрута водителя, и не шаг вправо-шаг влево, а "на точку попал, дела сделал, доки нарисовал, есть время и лишнее топливо - можешь завернуть в деревню к теще" и противовес соответствующий, когда дела не сделал, или топлива много сжег, то и к теще нечего ездить... Естественно, спутниковый контроль вещь хорошая, но это не панацея нифига, нужен комплексный подход, причем желательно привлечь к его разработке толковых водил, знающих вопрос изнутри, а то можно эффективность учета или работы перегибами свести на нет. А то и водиле по морозам в случае поломки/чп какого-нить здоровье спортить, когда меры топливной безопасности могут во вред сработать...

Сам работал по нормативам, но вот только главбух шкура не понимает по человечи. Километры есть, норматив есть, я уложился, все , ан нет у нее не проходит, начинает следить куда, зачем, почем. Если сэкономил, то тупо выключал спидометр , просто кнопкой, и катался на СВОЕМ бензине, он же ведь МОЙ, я правильно ехал, я машину не насиловал, не рвал с места, шел не превышая, вот и сэкономил, значит МОЕ, это МОЙ БОНУС и этим не буду делиться с каким то главбухом!!!! Она сидит в тепле за компом и начинает меня учить как надо, что ты , мы не можете, мы знаете....В горбу видал такое, а за экономию мне разве доплатят и сколько доплатят? Проценты? Если бы по стоимости топлива, то можно так жить, один хрен все одно что я куплю бензу на АЗС и залью в бак , при этом отключу спидометр, и прокатаю по своим делам... А кстати, если у меня получилось без пробок, без простоев и тд, и тп, а у другого не получиться, то с него она, эта ДУРА будет же требовать, вот у него так, а у тебя вот так, значит ты ВОР Evil or Very Mad

Почему!!!!!!Не получилось у него как у меня, тупо даже ветер встречный, и не получиться или по буксовал немного, и попал...Так что ни кто и никогда не показывал экономии, так можно подставить другого водилу. А это уже называется- корпоративная этика Very Happy

Ведь человеческая жадность ни чем не мерится, если сэкономил, а потом нет ...значит украл, а эти деньги можно было обратно в кассу, хозяин будет немного богаче, да и не только хозяин, та же главбухша, она же ведь себе лишнюю премию выпишет, на сэкономленные вами деньги...А вот ей то за что что она сделала чтобы я сэкономил эти деньги? Что она сделала сидя за компом в теплом кабинете, и при этом теребя мне мозги? Вот по этому вводите норматив, хотя бы поройтесь в инете есть приказ минтранса, там присмотрите нормативы и отметки в конечных пунктах, и все....Сэкономил молодец, а если нет то сам виноват, а самое главное об этом никто ничего не знает и никого жаба не душит Wink

Самая страшное животное на планете- это ЖАБА она всех задушит!!!!Без обид может быть так поступать, да и кстати, есть у операторов сотовой связи услуга отслеживать местонахождение телефона, кладете под панель замухрышку телефон и все он дает сигнал, а вы отслеживаете, он приехал на точку или пи....ит что там никого нет, дверь закрыта. С такими конечно мириться нельзя, надо работать, а с пи...ами бороться Very Happy

_________________
У нас две беды, причем одна всегда ремонтирует другую!

Да, и вот еще почему я еду в командировку по району, а на питание никто, и никогда ничего не давал Shocked

Так вот из сэкономленных и ЖРЕШЬ, при чем поперек горла не вставало Very Happy

_________________
У нас две беды, причем одна всегда ремонтирует другую!

сам водила и сам директор. все просто как три копейки. будь человеком и с рабочим по человечески.
зар. плата приличная и ВСЕ. при найме разговор-вот зарплата-устраивает-будь любезен. перерасход-украл-я предупреждал-до свидания.
поверь двоих -троих уволишь и все слух пошел и все начнут бояться потерять хорошее место с хорошей зарплатой. мои даже бывает и свою заливают лижбы не было проблем(я знаю что одна машинка кушает многовато. так пришлось водилу пытать Smile

как он умудряется в норму влазить-сознался за свои заправляется. я естесственно все оплатил да еще и с премией маленькой.) теперь он для меня горы своротит ну и естественно опять слушок прошел теперь все в рот прям глядят.
не надо быть просто директором надо людей заинтересовать дать им понять что не ты им нужен а они тебе.что деньги зырабатываешь не ты а они и что это их деньги. ну как то так....

_________________
35-12 98г

itera А если не секрет скольько платите своим водителям а то мои уже начинают наглеть хоть и закрываю глаза на небольшой перерасход (когда начинал сам ездил по их мпршрутам по этому знаю километраж и расход) и машины даю чтоб ставили возле дома на стоянках (если куда надо по своим целям то бери только скажи и заправь но всё равно вижу что ездят без моего ведома ) и сремонтом если надо помогу. Может по выгонять их и набрать новых но развоз выполняют без проблем. Вот и думаю что делать.

	Dim0n писал(а):
	itera и машины даю чтоб ставили возле дома на стоянках (если куда надо по своим целям то бери только скажи и заправь но всё равно вижу что ездят без моего ведома )

Зарабатывают они))у нас водилы взявши машину в киеве домой, умудряются вечером уехать в Харьков и обратно утром в киеве уже )) таки вот 500+500*7=7000-1500 на соляру.итого за 1 ночь работы на вашем авто ребята имеют 5500 заработка... что в переводе на юане делим на 8 и будет доляр...Вот и думайте ставь жпс иль нет...Аммортизация ведь ваша)

_________________
49-10V 8140.27S 94г 1 865 000км