Неравномерный износ колес

Зарегистрирован: 16.03.2010 Сообщения: 108

EUROSTAR 2001 год 480л.с. когда купили машину на рулевой оси стояла резина которую начело поджирать с права снаружи а слева внутри и справа как будто выбивало немного, не знали что делать так и докатали до проволки, люди подсказывали что резина может была или старая или паршивая типо поменяйте на новую и все забудете. Вообщем поменяли резину проверили ходовку и развал все супер, а теперь после около 50тыс случайно обратил внимание что с правой стороны по наружке колеса износ больше и незнаю за что теперь братся что проверять Question

.
Если кто сталкивался или знаете где капать подскажите пожалусто, буду очень признателен
кстати размер был 315/80/22.5 сейчас стоит 315/70/22.5, если это имеет значение

игорь17 писал(а):

EUROSTAR 2001 год 480л.с. когда купили машину на рулевой оси стояла резина которую начело поджирать с права снаружи а слева внутри и справа как будто выбивало немного, не знали что делать так и докатали до проволки, люди подсказывали что резина может была или старая или паршивая типо поменяйте на новую и все забудете. Вообщем поменяли резину проверили ходовку и развал все супер, а теперь после около 50тыс случайно обратил внимание что с правой стороны по наружке колеса износ больше и незнаю за что теперь братся что проверять Question

.
Если кто сталкивался или знаете где капать подскажите пожалусто, буду очень признателен
кстати размер был 315/80/22.5 сейчас стоит 315/70/22.5, если это имеет значение

балансировать надо периодически, переворачивать и менять местами - дороги у нас такие... правая наружная сторона - это колея...
а по размеру - с завода по идее должна резина стоять 315/70/22.5, этот размер должен и в мозги быть зашит...

Зарегистрирован: 16.03.2010 Сообщения: 108

Muxxamed писал(а):

игорь17 писал(а):

EUROSTAR 2001 год 480л.с. когда купили машину на рулевой оси стояла резина которую начело поджирать с права снаружи а слева внутри и справа как будто выбивало немного, не знали что делать так и докатали до проволки, люди подсказывали что резина может была или старая или паршивая типо поменяйте на новую и все забудете. Вообщем поменяли резину проверили ходовку и развал все супер, а теперь после около 50тыс случайно обратил внимание что с правой стороны по наружке колеса износ больше и незнаю за что теперь братся что проверять Question

.
Если кто сталкивался или знаете где капать подскажите пожалусто, буду очень признателен
кстати размер был 315/80/22.5 сейчас стоит 315/70/22.5, если это имеет значение

балансировать надо периодически, переворачивать и менять местами - дороги у нас такие... правая наружная сторона - это колея...
а по размеру - с завода по идее должна резина стоять 315/70/22.5, этот размер должен и в мозги быть зашит...

а почему колея только с правой стороны

	игорь17 писал(а):
	теперь после около 50тыс случайно обратил внимание что с правой стороны по наружке колеса износ больше и незнаю за что теперь братся что проверять .

Первым делом проверить схождение на нормальном оборудовании. 50 тыс достаточный пробег для того чтобы уйти от нормы.

игорь17 писал(а):

Muxxamed писал(а):

игорь17 писал(а):

EUROSTAR 2001 год 480л.с. когда купили машину на рулевой оси стояла резина которую начело поджирать с права снаружи а слева внутри и справа как будто выбивало немного, не знали что делать так и докатали до проволки, люди подсказывали что резина может была или старая или паршивая типо поменяйте на новую и все забудете. Вообщем поменяли резину проверили ходовку и развал все супер, а теперь после около 50тыс случайно обратил внимание что с правой стороны по наружке колеса износ больше и незнаю за что теперь братся что проверять Question

.
Если кто сталкивался или знаете где капать подскажите пожалусто, буду очень признателен
кстати размер был 315/80/22.5 сейчас стоит 315/70/22.5, если это имеет значение

балансировать надо периодически, переворачивать и менять местами - дороги у нас такие... правая наружная сторона - это колея...
а по размеру - с завода по идее должна резина стоять 315/70/22.5, этот размер должен и в мозги быть зашит...

а почему колея только с правой стороны

Потому что водители грузовых авто занимают, как правило, правый крайний ряд - отсюда и получается, что правое колесо цепляет обочину. У меня на ВСЕХ машинах такая фигня, так что резину постоянно крутим, вертим и балансируем. И схождение периодически проверяем и делаем если надо...

Если угол схождения больше нормы, то на колесе будут изнашиваться все правые дорожки вплоть до центра. Если только край колеса - то это колея.

Посмотри http://www.iveco.su/forum/t6793.html, я недавно создавал такую тему с похожей проблемой. Пока причину не установил. Поставил новые колеса и диски. Ранее на схождении мастер сказал посмотреть прицеп. Как-то не обратил внимания, а тут толкнул левое переднее колесо, а сайлента полурессоры просто нет - ходуном ходит. Зменили. Думаю может от него было так: ось утягивает немного прицеп влево, соответственно руль немного подкручиваешь вправо. Получается как бы постоянно едешь вправо. Вот и жрало правые стороны колес.
ПыСы Это мое предположение. Может знающие тут опровергнут...

_________________
Iveco Eurotech 400 E34 '95