О ТНВД

Подскажите, что за датчик с проводком на ТНВД под.№ 1
И для чего нуже клапан обратки под № 2 ? - она вроде как должна просто с форсунок в бак стекать, для чего он там стоить и ещё и давление держит ?
Фото разместил вот сдесь :
http://forums.drom.ru/1074114583-post1737.html

1-клапан подачи топлива ,2- обратный клапан для ограничения давления при сбросе.

_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей

Тоесть этот клапан № 2 - поддерживает определённое давление в системеОбратки
Собственно хочу понять - для чего в обратке нужно определённое давление ?
Просто раньше имел дело только с Японской техникой - там такого прикола с давлением в Обратке не встречал ни разу!

ТНВД,что бы создать высокое давление,необходимо преддавление(низкое)обратный клапан поддерживает это давление,в некоторых а/м его роль выполняет калиброваное отверстие оч.малого диамтра