Прошу совета

Зарегистрирован: 20.11.2010 Сообщения: 154

	Серж 98 писал(а):
	Я и отключал и перемыкал а результата ноль. Хотелось бы найти ЕГО ЕДИНСТВЕННОГО которого я буду мучать. Просто нехотелось бы что бы пострадали от моих рук невинные датчики.

ТОТ который на голове возле шестой форсунки

	Ivan V писал(а):
	А если не секрет что будешь "химичить"... ?

Да просто буду проверять сам датчик и питание.

Накрути на форсунку трубку вставь монажку сделай упор и тащи.Только трубку не согни.

Зарегистрирован: 20.11.2010 Сообщения: 154

вСЕМ СПАСИБО. Сделал у токоря съемник, вытащил без проблем.

Сергей 71 писал(а):

Парни, какое должно быть давление на форсунках. Сделали форсы. На них было написано 260 бар. Топливщики выставили 250 бар. Объяснили,тем что машина уже не новая. Правильно или нет. Машина все также сильно дымит на холодную. Сильный запах соляры. Тянет намного лучше. Не устраивает только сильный дым на холодную. Может подскажите, где еще искать причину сильного дыма. Двигатель ФИАТ шестерка.

У меня было так, поменяли распылители(сделали 260 бар), Поменяли плунжер отрегулировали насос на стенде по всем бошевским параметрам. Поставили, выставили зажигание, завели, дымит как старый камаз. В моем присутствии отрегулировали зазор в клапанах, и все как рукой сняло, ни дыма, ни запаха. Но, так было со мной!

Зарегистрирован: 20.11.2010 Сообщения: 154

Мне тоже осталось сделать клапана. Все остальное переделал. Все равно дымит.