Есть вопрос по форсункам?

Что считается признаками гибели форсунок?

ну кто нють сакжет или где?

У меня перестала заводиться с ключа. А если и мог завести, то только с эфиром.

*нарушение правил форума* у меня к тебе вопрос какой ты нашёл способ быстро заводить без кефира и.т.д хотя у меня и с кефиром еле заводится.

Нашли как *** систему....Тут же с полоборота в -23 трынь завелся!!!

как вы *** систему не пойму

от ВРВ
1. Действия модераторов не обсуждаются.
2. Прежде чем отослать сообщение, удосужься прочитать что написал - ну ведь набор слов, блин, да еще и со звездочками какими-то...

	ive_tector писал(а):
	может человек хотел поделиться секретом как аварийно завести двигатель мне это шас так необходимо

решение одно - меняй форсунки на новые

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

bukalov писал(а):

	ive_tector писал(а):
	может человек хотел поделиться секретом как аварийно завести двигатель мне это шас так необходимо

решение одно - меняй форсунки на новые

Даааа ты так говоришь какбудто это на мазе купил их по 2000 тыщи и поменял тут дело пахнет от 120000р и выше а они не валяются у меня без дела

	ive_tector писал(а):
	Даааа ты так говоришь какбудто это на мазе купил их по 2000 тыщи и поменял тут дело пахнет от 120000р и выше а они не валяются у меня без дела

рассуждаешь, как будто на мазе ездишь. Решение только такое. Если нужно ездить - надо ремонтироваться, ездить и зарабатывать. Если хочешь экономить - надо стоять у забора.

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

	bukalov писал(а):
	решение одно - меняй форсунки на новые

На самом деле единственное решение другое - делай диагностику...

_________________
Запчасти б/у на EuroCargo 180e23

Exclamation

Правила форума Exclamation

ВРВ писал(а):

	bukalov писал(а):
	решение одно - меняй форсунки на новые

На самом деле единственное решение другое - делай диагностику...

Был в Черной грязи летом говорю плохо заводится когда долго постоит диагност подрубил комп и говорит всё нормально давление в рейке есть, вот такой у нас сервис ,а за мойку и за диагностику содрали пусть там тыщи 3 или около этого но помыть я могу и за тыщу а не за 1500 как у них остальные 1500 за диагностику за что чтоб узнать что у меня давление в рейке есть я и так знаю потому что она плохо заводится когда долго постоит и я это в наряде учёл. Потом выяснилось следующее диагност говорит я тебе не могу сделать диагностику т.к у тебя не работает концевик на педали сцепления тут же иду к ним в отдел запчастей спрашиваю по вину этот датчик а мне говорят что по твоему вину на твоей машине такого датчика нет я говрю как нет мы только что с диагностом его видели вскрывали пластиковую защиту окло педали сцепления вот такие вот непонятки. И вобще очень начинаю жалеть что связался с ивеко знал бы что будет такой гемор никогда не взял бы и вам кто собирается брать машину не советую даф и ивеко у дафа цены в 3 раза больше чем у ивек а ивеки это как машины с другой планеты (ни у кого нет таких непоняток с движком в частности с топливной) ну а пока прийдётся гемороиться и копить бабули на форсы и тнвд правда она себя не окупила еще год она в кредите.

По поводу маза в том то и дело что ты рассуждаешь как будто я на мазе езжу потому что цены отличаются в 10 раз и знаеш я не такой богатей что у меня 200000 тыщ так валяются без дела даже не знаю куда их пристроить.

Причем тут топливная и Ивеко? Коммон рейл бошевский сейчас уже похоже повсюду ставят...

_________________
Запчасти б/у на EuroCargo 180e23

Exclamation

Правила форума Exclamation

Ну согласись ивеко геморная машина я раньше спорил со всеми кто говорил ивеко машина века а сейчас я убедился в их правоте машина из другого измерения

Так вот в том то и дело, что не соглашусь! У меня были Карги как со старым движком (8060.45S), так и с Тектором (180е24) - так я этот Тектор теперь люблю всеми фибрами души! Very Happy

Если все исправно, то заводится с полтычка, а если что где сломалось, то диагностикой все сразу видно. А как работает! Тихонько, ровненько - причем даж когда передние кронштейны оборвало и он на раму лег, то даж вибраций не появилось!

Да, если ремонт, то это уже деньги приличные, но блин зная это нужно менять фильтра почаще, бак иногда мыть (за 3 года один раз на самом деле мыл, да и то он был чист, как будто новый) и заправляться ТОЛЬКО на нормальных заправках! У меня сейчас пробег на Текторе тыщ 450 - диагностика показала, что все форсы как новые! Ацкий даж уточнил, не менял ли я их недавно...

И по всему остальному меня Ивеко устраивает целиком и полностью - расходы на запчасти абсолютно адекватные! (Еще был Мерс и есть Вольво, так что сравниваю не от балды). И если бы я собирался еще брать машины, то ничего кроме Ивек я б даже и не рассматривал.

_________________
Запчасти б/у на EuroCargo 180e23

Exclamation

Правила форума Exclamation

блин если всё исправно я тож так люблю

Это что по логике получается чуть что сразу форсы менять!!! и насос до кучи!! а лучше вообще новый мотор воткнуть? Хотя причем тут форсы так никто и несказал!!! Или форсы они как ломпачки чпок и перегорели причем все четыре,разом!!!

у меня перестала заводиться а если заводилась то сразу едс загорался