У кого 8й курсор давайте про расход зимний пообщаемся!!

У кого какой расход на 8м курсоре?? изменился ли он с наступлением морозов и если да то как сильно?! Лично моя машина летом от 27-31,5 и с наступлением холодов пропорционально выросла 33 , 35 , 37, 40. на данный момент 38,3 Мск - Краснодар 12-15тонн Краснодар Мск 20 тонн. Предлагаю обсудить у кого как и если это прблема, то кто и как решал ее
P.S. с нетерпением и уважением ваш Игорь на Ивеке Very Happy

параметры по датчикам двигателя мониторить надо.может щас температуру наддува показывает постоянно -20 градусов,вот и будет валить топливо для прогрева топлива.так же и с температурой топлива.

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

значит это та самая EDC 17 ошибка про температуру топлива.
Шатун! если я в москве не решу проблему ты сможешь решить ее? ток смотри с наступлением холода и повышением расхода, я сразу машину загонял на диагностику в Екатеренбурге было дело, ребята сказали все гуд, было это конец ноября.

не проблема,просто датчик может и не сидеть в ошибке,а будет показывать 0или-5градусов и будет валить топливо.это дело можно увидеть токо через диагностику.

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

У нас жрут примерно 41-42л, причем и при поездке на Урал и на Краснодар расход одинаковый!!! Но таскаем мы по 20т постоянно. Летом расход был 34-35л.

Вот что я обнаруживаю в косе все четыре провода перебиты, собиру все в кучу, как обкатаю машину отпишусь. Провода привел впорядок, захожу в диагностику вообще ниодной ошибки нету , даже по лампочкам ошибок нету, невероятно )))

Последний раз редактировалось: Игорь на Ивеке (Ср Фев 02, 2011 8:16 pm), всего редактировалось 2 раз(а)

	Игорь на Ивеке писал(а):
	Вот что я обнаруживаю в косе все четыре провода перебиты, собиру все в кучу, как обкатаю машину отпишусь.

Обычное дело для восьмого, а у 2007 г.в. ещё и проводка датчиков оборотов летит - там витые пары, а не кабели.

Серьезных топливопожирающих последствий данная неисправность не влечёт. Одна пара подогрев фильтра, вторая датчик температуры топлива - при обрыве EDC сам себе задает температуру топлива и сильно от этого не страдает.

_________________
Потупим, потупим, да разрулим потихоньку

А на курсоре 10 там два датчика стоит на фильтре тонкой очистки что там за датчики ?

	dimos писал(а):
	А на курсоре 10 там два датчика стоит на фильтре тонкой очистки что там за датчики ?

то же самое

_________________
Потупим, потупим, да разрулим потихоньку

Интересно а от чего тогда у него такая разница в расходе зима лето и вообще почему так расход взлетел вот что интнресно?

Димон тут смотри такая вещь получается, Шатун и Затупок оба спецы и они шарять, только один говорит что комп может думать что -20 на улице и лить заляру на прогрев, а второй спец пишет что не влияет это на расход, а узнаем мы кто из них прав когда я найду водителя и посажу его в рейс Very Happy

Игорь на Ивеке писал(а):

Димон тут смотри такая вещь получается, Шатун и Затупок оба спецы и они шарять, только один говорит что комп может думать что -20 на улице и лить заляру на прогрев, а второй спец пишет что не влияет это на расход, а узнаем мы кто из них прав когда я найду водителя и посажу его в рейс Very Happy

Надо быть внимательным, а то получится как в том анекдоте про врача, практикантов... и облизывание пальцев Laughing

Шатун пишет про температуру на улице при неверных показаниях НЕКОГО датчика и я с ним абсолютно согласен, а я пишу про аварийный режим EDC при ОБРЫВЕ проводки датчика температуры топлива. Можно подробнее, но сами знаете у нас с этим строго, тот же Шатун по головке не погладит Exclamation

Заругает

_________________
Потупим, потупим, да разрулим потихоньку

Моя Iveco с 8 курсором встает к Шатуну. Расход тоже в районе 40 а когда и выше...
Ждемс вердикта ГУРУ, а главное исправления болячек....

болячку твою исправили,сделаем диагностику,и в путь!

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

Болячку да, а как быть с большим расходом???