Сколько автономка ест солярки за час работы?? считает ли еек

Учитывает ли комп расход ДТ при работе автономки, и как высчитать сколько она сжигает ДТ за час работы... за сутки..

Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 771

250 грамм в час .А чтоб узнать считает ли её комп,то надо сунуть свой нос от начала забора топлива,пробежать глазами по топливопроводу до печки.

250 гр. в час так многоо Sad

BPB там все по не нашенски! ты умеешь по ихнему? что они там для Ебера пишут?

аркаха скажи пажалста да или нет? Very Happy

я обязательно суну туда нос когда с рейса придет самому любопытно) водитель грит не считает комп а я говорю что считает кто из нас врет?)

Если у тебя Гидроник5, то 0,27 л/ч при малой нагрузке и 0,62 л/ч при максимальном обогреве. Ты серьезно что ли думал, что там меньше?! Smile

Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 771

[quote=" я обязательно суну туда нос когда с рейса придет самому любопытно) водитель грит не считает комп а я говорю что считает кто из нас врет?)[/quote]
Водитель врёт всегда,но в данном случае врёте вы
Технические характеристики /
отопительный прибор
Конструкция
Теплоноситель
Регулирование теплового потока
Тепловой поток (Вт)
Пропускная способность по горячему
воздуху без обратного давления (кг/ч)
Коэффициент проводимости прибора
Расход топлива (л/ч)
Потребляемая электрическая мощность (Вт)
в режиме эксплуатации (12 и 24 В)
при запуске (12 и 24 В)
в ходе выполнения команды „ВЫКЛ“
Номинальное напряжение
Рабочий диапазон
Нижняя граница напряжения:
Встроенная в блок управления
минимальная защита напряжения
отключает прибор при 10,5 либо 21 В.
Верхняя граница напряжения:
Встроенная в блок управления защита
от перенапряжений отключает прибор
при напряжении в 16 или 32 В.
Топливо
См. разделы „Качество топлива“ и „Топливо
при низких температурах“ на стр. 28.
Эксплуатация
Складское хранение
Уровень шума – внутреннее помещение
Информация о продукте 2
Дизельный
AIRTRONIC
D2 / D2 Camper
Воздух
Ступень
Мощность Высокая Средняя Малая
2200 1800 1200 850
105 90 60 40
6 с выпускным патрубком диаметром 60 мм
12 с выпускным патрубком диаметром 75 мм
0,28 0,23 0,15 0,10
34 22 12 8
<100
от 4 до 5
12 или 24 В
ок. 10,5 или 21 В
Время срабатывания – минимальная защита напряжения:
20 секунд
ок. 16 или 32 В
Время срабатывания – защита от перенапряжений:
20 секунд
Дизельное топливо – торговое качество (DIN EN 590)
от –40°C до +70 °C
от –40°C до +85°C
Максимальное звуковое давление составляет < 60 дБ (A),
измеренное в рабочем режиме на ступени „Высокая“
согласно 3. GSGV либо DIN 45 635 – часть 1.
Допустимая температура
окружающей среды

Мокрая Гидроник 10
Информация о продукте 3
Технические характеристики
Отопительный прибор
Теплоноситель
Регулирование теплового потока
Тепловой поток (Вт)
Расход топлива (л/ч)
Потребляемая электрическая мощность (Вт)
в режиме эксплуатации – 12 В
в режиме эксплуатации – 24 В
при запуске – 12 В
при запуске – 24 В
в ходе выполнения команды „ВЫКЛ“
Номинальное напряжение
Рабочий диапазон
• Нижняя граница напряжения: Встроенная
в блок управления защита от
минимального напряжения отключает
отопительный прибор при достижении
границы напряжения
• Верхняя граница напряжения: Встроенная
в блок управления защита от
перенапряжений отключает
отопительный прибор при достижении
границы напряжения
Допустимое рабочее давление
Производительность водяного насоса
Минимальная пропускная способность
отопительного прибора по воде
Топливо
Допустимая температура
окружающей среды Эксплуатация
Складское хранение
Уровень защиты от радиопомех
HYDRONIC M – D 10 W
Охлаждающая жидкость
Ступень
Мощность Высокая Средняя Малая
9500 7200 3200 1500
1,2 0,9 0,4 0,18
125 80 48 36
115 73 45 33
139
137
24
12 В 24 В
10,5 В 20 В
15 В 30 В
до 2,0 Атм
1400 л/ч
500 л/ч
Дизельное топливо – торговое качество (DIN EN 590)
от –40°C до +80°C
от –40°C до +85 °C
3 для УКВ, 4 для КВ, 5 для МВ / ДВ[/url]

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

абсолютно никак не учитывается. потому что только количество впрыскиваемого в цилиндры топлива может быть *условно* рассчитано электронным блоком.

Хм, я не спец, но чисто логически, судя по моей автономке, комп не может учитывать ее расход... Отдельная топливопадача и топливопотребление. Разные цепи. Даже баки иногда разные))) А комп должен учитывать то что в цилиндры идет. Уж каким образом он это делает я хз, но автономки там близко нет...

_________________
Iveco Eurotech 400 E34 '95

Зарегистрирован: 19.04.2009 Сообщения: 574

Повесил себе за кабиной 10 литровую советскую канистру алюминиевую . Хватает на 3 ночи , а если - 5 на улице , то и на 4ре хватит . Ночь около 12ти часов у меня .

Beefee писал(а):

Хм, я не спец, но чисто логически, судя по моей автономке, комп не может учитывать ее расход... Отдельная топливопадача и топливопотребление. Разные цепи. Даже баки иногда разные))) А комп должен учитывать то что в цилиндры идет. Уж каким образом он это делает я хз, но автономки там близко нет...

компьютер это делает сопоставляя эталонное время открытия форсунки с тем,что в данный момент,и суммирует на количество цилиндров- тюею считает моментальный расход топлива на единицу времени,параметр отопителя в данном расчёте отсутствует. делаем выводы...

вороной писал(а):

Beefee писал(а):

Хм, я не спец, но чисто логически, судя по моей автономке, комп не может учитывать ее расход... Отдельная топливопадача и топливопотребление. Разные цепи. Даже баки иногда разные))) А комп должен учитывать то что в цилиндры идет. Уж каким образом он это делает я хз, но автономки там близко нет...

компьютер это делает сопоставляя эталонное время открытия форсунки с тем,что в данный момент,и суммирует на количество цилиндров- тюею считает моментальный расход топлива на единицу времени,параметр отопителя в данном расчёте отсутствует. делаем выводы...

Ну, с автономкой все ясно, а вот с опорными параметрами расчета впрыска и учетом расхода топлива не всё так просто, как может показаться на первый взгляд.

время открытия форсунки известно, а вот остальное... объем впрыснутой порции - не факт. Cool

Истинный расход - не равен расходу сосчитанному компьютером

_________________
Потупим, потупим, да разрулим потихоньку

Последний раз редактировалось: затупок (Вс Янв 30, 2011 12:20 am), всего редактировалось 2 раз(а)

А если написал бы модель печки ,то давно бы и расход получил

_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей

затупок писал(а):

вороной писал(а):

Beefee писал(а):

Хм, я не спец, но чисто логически, судя по моей автономке, комп не может учитывать ее расход... Отдельная топливопадача и топливопотребление. Разные цепи. Даже баки иногда разные))) А комп должен учитывать то что в цилиндры идет. Уж каким образом он это делает я хз, но автономки там близко нет...

компьютер это делает сопоставляя эталонное время открытия форсунки с тем,что в данный момент,и суммирует на количество цилиндров- тюею считает моментальный расход топлива на единицу времени,параметр отопителя в данном расчёте отсутствует. делаем выводы...

Ну, с автономкой все ясно, а вот с опорными параметрами расчета впрыска и учетом расхода топлива не всё так просто, как может показаться на первый взгляд.

время открытия форсунки известно, а вот остальное... объем впрыснутой порции - не факт. Cool

понятно ,что параметры комп снимает усреднённые, всё дело в том,для чего это нужно. цифра на дисплее ведь тоже не истина в последней инстанции,только тестовый комп может дать точно,ИМХО хотя не факт... а объём -разовый- наверняка просчитан на каждое значение оборотов и расхода воздуха. да и ещё там много параметров забито,нам этого не узнать,да и не зачем. Работает же дисплей на ПК,а как ? мне это надо знать? наверно нет...