плохо заводится

купил два дня назад машину 35c13 2.8 2002г. ни когда не сталкивался с электроникой ! уменя плохо заводится, на горячую и на холодную.

на горячую нужно крутить стартером секунды 4 ,а на холодную схватывает но не заводится только с третьего раза завёл ( на улице -20) и то загорелась красная форсунка и мотор заглох. я в панике, прошу помощи что это может быть?

Нормальное явление для -20С.Это солярка мерзнет.У некоторых ващще не заводится в такой мороз

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

Vitalson,

не должно так быть на горячую и холодную в мороз при соответствующем д/т. Есть же у нас форумчане из Минска. Свяжись с ними, например, ч/з л/с. Откликнется, думаю, кто-то с хорошими советами по правильной солярке, фильтрам, сервисам и т.д.
Это мой совет, судя по твоим вопросам. Что не значит - отказаться от форума.

свечку проверял-греет?а клапан на топливо открывается?

проверил, свеча не греет , клапан на топливо ( не знаю где и как !) подскажите как проверить и где он стаит ?

электроклапан стоит возле свечи-должен щелкать при включении стартера,но если свечка холодная толку не будет,а при включении зажигания спиралька на приборке горит или нет?

лампочка горит и через некоторое время тухнет, завожу снова загорается, снял свечу, она мокрая, значит топливо падаётся! ( на 49-10 ивеко если какие проблемы со свечёй начинала моргать, на панели)

Vitalson писал(а):

купил два дня назад машину 35c13 2.8 2002г. ни когда не сталкивался с электроникой ! уменя плохо заводится, на горячую и на холодную.

на горячую нужно крутить стартером секунды 4 ,а на холодную схватывает но не заводится только с третьего раза завёл ( на улице -20) и то загорелась красная форсунка и мотор заглох. я в панике, прошу помощи что это может быть?

Ехать на Мари снимать ошибки. Раз лампочка светится, в мозгах зафиксирована ошибка, считывается компьютером, потом лечится

_________________
IVECO 35C12 hpi, 2,3, F1A
vin 5459937

элементарно хорошим проводом даешь +на свечу и смотришь-не греется значит свечу на замену

из за датчика распревала может плохо заводится?и есть ли он в этой машине ? если есть то где он стоит?

плохо заводится из за проблем по давлению,датчик вылетит-совсем не заведешь

сегодня при -20 с не работающей свечёй завёл автомобиль! (про какое давление идёт речь?)

Парни,алгоритм заводки на холодную не такой.Вкл.зажигание,загорается лампа свечи,потом гаснет,стартер не включаем,ждем,потом лампа начинает моргать,считаем не менее 6 блинков,только потом заводим.Это написано в немецкой книге.А вы заводите сразу после того,как лампа погасла,это неправильно,свеча еще не нагрелась.Попробуйте потрогать рукой около свечи,сразу почувствуете нагрев.ЗЫ,лампа может не моргать,тогда после включения зажигания просто отсчитайте40-50секунд,после этого заводите.

привет всем.vitalson, 1-на зиму надо хорош аккум-р 2-на раме перед подкачивающ насосом выкидаем фильтрик(я поставил вместо него с любой иномарки со штуцерами под шланжики и кинул в бак лампочку 21ватт) лью летнюю и в путь. 3-не жалейте на качественный стационарный фильтр,на себе испробовал ставил гавно и влетел на ремонт форсунок.4-если факельная свеча не работает то надо искать почему она сгорает,я ставил две штуки и горят,не знаю почему,а завожусь так-газовую горелку как кабана смалить или какой нибудь факел придумать, снимаю патрубок после интеркулера и заводя подношу огонь к входн коллектору и все. а насчет диагностик дак это все х-ня,пи-ы бабло снимут а толком ни х-на пока сам не разберешся да не проэкспериментируешь.

эдисон писал(а):

Парни,алгоритм заводки на холодную не такой.Вкл.зажигание,загорается лампа свечи,потом гаснет,стартер не включаем,ждем,потом лампа начинает моргать,считаем не менее 6 блинков,только потом заводим.Это написано в немецкой книге.А вы заводите сразу после того,как лампа погасла,это неправильно,свеча еще не нагрелась.Попробуйте потрогать рукой около свечи,сразу почувствуете нагрев.ЗЫ,лампа может не моргать,тогда после включения зажигания просто отсчитайте40-50секунд,после этого заводите.

не согласен налюбом дизеле лампа погасла-заводи