Система охлаждения, Дэйли 35С13 2001 год 2.8 125 л.с.

Всем доброго времени суток! Столкнулся с такой проблемой еще до морозов... где то примерно в ноль градусов я заметил что машина стала плохо греться, в ноль градусов на скорости пустым 75 а в пробке 65.... Грешу на термостат... щас в мороз с закрытым картонкой радиатором в пробке максимум 65 а на скорости чуть меньше 80 или 75... вопрос такой, если в термостате причина как узнать ? патрубки идущие к радиатору до 80 градусов должны быть холодными ? у кого как народ подскажите...у меня всегда рабочая температура была 80...летом в пробке 95. И самому можно ли как нибудь проверить термостат сняв его ?

Патрубки до открытия холодные.
Термостат в кипяток с градусником

_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей

Спасибо за совет но сам себе не представляю как в кипятке его посмотреть и измерить его величину открытия. Хотелось бы услышать ответы от владельцев, в книге пишет что при закрытом клапане расход 2литра \час. Может чуть теплые должны быть по любому ? но у меня при 60-70 они уже прилично горячие.....народ у кого как...и если они должны быть холодными то и верхний и нижний ? патрубки...