Датчик воздуха на ручнике.

На днях снимал "рычаг" ручника (WABCO) так как травил воздух... Причину устранил (не с первого раза), но после последней сборки начал постоянно гореть индикатор на панели приборов, что ручник "зажат" даже когда он распущен. Начал врать датчик воздуха (мои догадки), он размещен на входе в ручник. Вопрос в том ,что хочу узнать принцип его работы, там обычные контакты которые перемыкаются или какаято "абра-кадабра"? Просто не пойму почему подходят два провода разных цветов, один фиолетовый, другой коричневый (два спаренных) , похож на масу...