ивеко евро карго корбка

Зарегистрирован: 09.10.2011 Сообщения: 2

проверь сцепление на недовыжим, настройку кулисы, посмотри масло на наличие металического блеска.
если хруст начался давно, а со временем усиливался То исходя из твоих симтомов
скорее всего износ колец синхронизаторов (надо менять) у меня такое было:
6 тыр снять поставить коробку
9 тыр мастеру за замену
вроде 2,5 кольцо , у меня их три на 3,4 и 5 передачу
+ менял весь синхрон 1,2 передаччи тк кольца на них по отдельности на мою не продавались (27 тыр)

Поменял все наконечники , втулку по середине кулисы , крепче затянул болт косточки (сошки), которая соединяет кулису и вал на коробке , на валу и косточке в месте крепления слизаны шлицы , соединили крепко не болтается , (раньше болт откручивался иногда и были проблемы с переключением передач ) но все равно с первой на вторую не включить на ходу , масло на уровне .

значит первичный вал крутится вместе с мотором, через недовыжатое сцепление. Логично?

_________________
+79934932440

Добрый вечер,сегодня случилась такая проблема на евро карго 100е15 95 г.в 6 ступка,пры включении 4 передачи,а потом и на остальных передачах, рычаг переключений передачи провалился,непонятно стало включена передача или нейтральная,сначала подумал что сама кулиса, что под кабиной розсыпалась,но нет целая!что может быть?

может шлицевая кулисы на валу коробки?

_________________
+79934932440

Выработалось капроновое кольцо под яблоком рычага переключения скоростей. Открути планку с кольцом и переверни обратной стороной. Езжу второй год так. Или в магазин, цена девайса около 5000 деревянных рублей.

Доброго времени суток помогите разобраться коробка Eaton FS 8309AV 9 ступенчатая с пневматическим делителем на рисунке схематично нарисовал расположение трубок ..5 ( переключатель на ручке КПП) 4 (клапан отломан от механизма выбора передач) 3 и 2 (блоки с трубками по обе стороны коробки) причем в третий входят провода питания в остальные воздух.

Помогите разобраться за что отвечает каждый узел пропали ВСЕ передачи ...рычаг включает щелкает.... механизм выбора работает,( снимал все чисто и включается) первичный вал крутится ...выходной фланец стоит без зацепления.. звуков никаких нет такое впечатление что передняя часть коробки работает но не передает крутящий момент на заднюю часть откуда выходит фланец кардана
Фото ниже

_________________
2002 г Кабина 75E15 двигатель Tector 150Е30 шасси платформа 10 тн коробка Eaton FS 8309a механика 9 ст

Ребят, у меня ивеко 180е24 кпп 8-ми ступка, возникла следующая проблемма: на 8-ой и 4-ой передаче (они включаются в одном месте) сначала выскакивали при сбросе газа потом вообще перестали включатся, можно конечно с усилием воткнуть и придерживая ехать но кто то её от туда выталкивает, езжу без 4 и 8-ой перачи, в чём может быть причина, чем грозит дальнейшая езда и сколько примерно может стоить ремонт?

Подскажите как регулировать рычаги включения передачь, на коробке на шлицевой рычаг болтался, затянул, теперь при опускании кабины не садится рычаг кпп, сначала заломался вниз назад до упора и не двигался, снова кабину приподнял и поправил рычаг, опустил кабину рычаг стал ровнее но скорости не включаются????? до затяжки все скорости включались но невнятно

_________________
180Е23 ,99г.в., 2254024

Ra писал(а):

Доброго времени суток помогите разобраться коробка Eaton FS 8309AV 9 ступенчатая с пневматическим делителем на рисунке схематично нарисовал расположение трубок ..5 ( переключатель на ручке КПП) 4 (клапан отломан от механизма выбора передач) 3 и 2 (блоки с трубками по обе стороны коробки) причем в третий входят провода питания в остальные воздух.

Помогите разобраться за что отвечает каждый узел пропали ВСЕ передачи ...рычаг включает щелкает.... механизм выбора работает,( снимал все чисто и включается) первичный вал крутится ...выходной фланец стоит без зацепления.. звуков никаких нет такое впечатление что передняя часть коробки работает но не передает крутящий момент на заднюю часть откуда выходит фланец кардана
Фото ниже

ЕСЛИ ЛОГИЧЕСКИ РАЗМЫШЛЯТЬ,ДЕЛИТЕЛЬ ВКЛЮЧИЛСЯ НА НЕЙТРАЛЬ,ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ДЕЛИТЕЛЬ ДОЛЖЕН ЩЕЛКАТЬ.

Зарегистрирован: 01.02.2012 Сообщения: 58

Помогите советом,если кто-то сталкивался с подобной проблемой.
а/м 80е18 кпп 6-ст. При понижении с 3-ей на 2-ую рычаг словно уперся куда-то.Перестали включатся все передачи,рычаг ходит в нейтрали,а не вперед не назад не идет,треска нет.В итоге с усилием воткнул 4-ую,поехал ,все включается нормально,через некоторое время все повторяется,невозможно включить ничего кроме 4-ой.Просмотрел всю "удочку" никаких деформаций не нашел.

Олег 87 писал(а):

Подскажите как регулировать рычаги включения передачь, на коробке на шлицевой рычаг болтался, затянул, теперь при опускании кабины не садится рычаг кпп, сначала заломался вниз назад до упора и не двигался, снова кабину приподнял и поправил рычаг, опустил кабину рычаг стал ровнее но скорости не включаются????? до затяжки все скорости включались но невнятно

ну неужели ни кто подсказать не может???

_________________
180Е23 ,99г.в., 2254024

Посмотри на самой кабине,куда входит самая тонкая часть рычага,эта часть должна при опускании кабины оставаться по центру,тогда механизм зацепления войдет в яблоко рычага.Если резьба на конце тяги сорвана,то часть 1 не войдет в часть 2,и рычаг будет заламывать.

_________________
асдс фан

понял, спасибо, буду проверять!!! хочу поменять наконечники на поперечной тяге на коробке, там есть нюансы какие, ширину какую нужно выстовляль???

_________________
180Е23 ,99г.в., 2254024

Ширину оставь ту же,я перед заменой отмерил расстояние между наконечниками,и так же выставил по новым,практически все совпало по виткам резьбы,Смотри там два наконечника-левый и правый,резьбу замеряй,должна М10,М12 идет на большие Ивеки.

_________________
асдс фан