Stralis кушает масло

Вопрос знатокам. Курсор 10 2004 года кушает масло. Примерно 10-15л. на 35тык. , причём других изменений не наблюдается расход топлива 28-32 л. на круг , тяга для 400л.с. соответствует, картерные газы не давят. Единственное что выдаёт это синий дым на газу если мотор поработает на холостых какоето время. К чему готовиться?

вскрытие покажет

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

масло какое?

Масло Мобил MX Extra 10W40. Давление ровно 2 показывает на прогретом. Это норма?

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

состояние поршневой по давлению масла ох как сложно определяется... компрессию надо мерить, а не только давление.

Сергей Sj делал тест . Разбег есть но всё в допуске. Правда форсунки приговорил и турбина на подходе.

	Maxim2203 писал(а):
	Сергей Sj делал тест . Разбег есть но всё в допуске. Правда форсунки приговорил и турбина на подходе.

Готовься на 180 000 рублей .Если 6 форсов + турбина + регулировка клапанов + смена масла .

VS писал(а):

	Maxim2203 писал(а):
	Сергей Sj делал тест . Разбег есть но всё в допуске. Правда форсунки приговорил и турбина на подходе.

Готовься на 180 000 рублей .Если 6 форсов + турбина + регулировка клапанов + смена масла .

это скока форсы стоят? турбинку можно отремонтировать Question

итого чуть больше 100 рублей.

После смены масла самое интересное не жрет скорее всего доволен .Жрать начинает после 50 000 км после смены .Если - бы только один а то все как один делают тоже самое .Это я про свой совет один дай ему скушать 10 литров и меняй масло и фильтра .У меня и на Дафах тоже самое дал сьесть дополнительно 5-10 литров и замена .Просто горит масло.

Я больше 35000км не ездию на одном масле, всё равно 10-15 добавляю

	Maxim2203 писал(а):
	Масло Мобил MX Extra 10W40. Давление ровно 2 показывает на прогретом. Это норма?

интервал замены этого масла - 500 моточасов... как раз тыщ 30 по пробегу, делай выводы сам... по идее после 20 должен начинать хавать...

Последний раз редактировалось: Muxxamed (Пн Сен 27, 2010 8:19 am), всего редактировалось 1 раз

VS писал(а):

	Maxim2203 писал(а):
	Сергей Sj делал тест . Разбег есть но всё в допуске. Правда форсунки приговорил и турбина на подходе.

Готовься на 180 000 рублей .Если 6 форсов + турбина + регулировка клапанов + смена масла .

я бы не торопился... залей правильное масло, поменяй фильтра по кругу, слей гавно из бака, заправь полный бак качественного ДТ, прокатай пол бак, а потом сделай диагностику... думаю результат будет отличаться от того что тебе сделал Сергей...
с VS согласен - у меня на всех таже фигня - тыщ после 60 начинают подбирать масло, как 10-15 литров съедают сразу все под замену, выходит примерно под 100 тыщ пробега...

Дык у меня не вчера кушать начала, я уже больше года так ездию. Фильтра регулярно , масло только одно, на втором курсоре у меня от замены до замены. А 100 тыс на нашей саляре это лишка.

Цена 180 это все новое .Если турбину капиталить то и форсы тоже можно капиталить .
Можно вообще все ремонтное поставить .

У нас этим никто не занимаеться, в Москва везти нужно. Я уже капиталил курсоровскую турбину два года отходила.