Нужна помощь по тнвд

Народ подскажите где в Тверской или Московской обл. хорошо и по нормальным ценам делают топливную аппаратуру? Не держит обороты от 500 до 1000 об/мин, говорят что планка износилась,я особо в этом не шарю. Но факт есть факт,холостой ход держит стабильно только при 1000 об/мин, а это очень много. Начинаешь убавлять, сразу появляются скачки в работе двигателя и обороты постепенно падают до 500-450 об/мин,так может работать несколько минут, затем на очередном светофоре машина глохнет. Помогите кто чем может, мож посоветуете что...

Вероятно проблема не в планке, как вы говорите, а в форсунках. По всей видимости у инх идет большой сброс топлива в обратку и на минимальной подаче (холостом ходу) это уже влияет на работу двигателя. Машина какого года?

форсы ремонтировались уже... отдавал в ремонт...

У меня так было когда завоздушил систему после установки форсунок...

надо нормальную диагностику сделать, а так сразу форсы в ремонт - опрометчиво...

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

Да не я форсы в ремонт отдавал так, проверить... А получилось что распылителям пипец. Делал хороший знакомый, он не обманет.Тем более что движок был снят и меняльсь 3 гильзы, 3 поршня, кольца, клапаны, вкладыши...
У меня сломался клапан - вот результат... На 100 тыс деревянных.
А насос и до ремонта мозг ...бал обороты меньше 1000 не сделать, если винтом холостого подведёшь до 600 то может начать глохнуть, а чуть на педаль газа нажмёшь, они опять прыгают до 1000. На ходу коптит. В турбине стопудова уверен.