Расходы топлива и AddBlue на STRALIS AS440S45T с траллом

Добрый вечер Господа владельцы Iveco Stralis

Подскажите пожалуйста какой расход топлива идет на машине Iveco Stralis AS440S45T, МКПП, формула 4-2, 2007г.в с тралом Noteboom возим разные грузы в основном с раздвижкой недавно пришел с Сочей туда 14т и обрадно с Ростова 17т комп написал расход 39,9 так ли это или слишком завыщеный расход. Прочитал все темы связанные с расходом топлива но так и не нашел конкретного ответа по расходу. Машину вожу сам стиль вождения умеренный

И еще подскажите как расходуеться AddBlue по примерным подсчетам бак на него идет 80л в этот же рейс AddBlue почти закончился от полного бака осталось наверное литров 5 прошел 4150 км

Зарегистрирован: 18.05.2009 Сообщения: 12

у меня такая же хрень) только по компьютеру показывает 34,5л а по факту все 37л. мочевина на 2500км 50литров уходит. получается, что евро третии экономичней. они 33-34 жрут. они у меня тоже есть

Касательно расхода скажу так. Изначально нужно замерить реальный расход, а не тот, который показывает бортовой пк. Далее все зависит от скорости движения, т.к. экономичный режим 80-90 км/ч, а превышение его очень резко увеличивает расход. И третье - есть наличие дыма из выхлопной и какого он цвета?

Что касаеться дыма так его вообще не видно. стоит ограничитель так что больше 90 не получиться.
Замерял по бакам расхожение в 5 литров.
Грубо комп пишет от самары до волгограда съел 340 литров по баку получаеться примерно 350

Какой пробег у машины и делали что-либо с насос-форсунками?

пробег 280000 . по россии не ходила. мы пока ни чего с ней неделали.

Вообще расход пока укладывается в рамки допустимого, учитывая груз который вы возите. Но если расход не устраивает, то тогда прямая дорога к снятию насос-форсунок и проверке давления распылителей. Электро-магнитные клапана скорее всего ещё вполне живые при таком пробеге и можно обойтись регулировкой давления или заменой распылителей. Дилерские центры за такое не берутся - они меняют н-ф полностью, а это слишком дорого. Совет - выйти на ремонт н-ф. Такая работа будет стоить порядка 35-40 т.р. включаю снятие и установку н-ф, проверку их на стенде и необходимый ремонт

расход у вас не хилый. Мой курсор 8й в Краснодар 10 тонн отвез 28/100, обратно 20 тонн 31/100. При этом ограничитель снят скорость 80-110

Игорь а у вас за головой что зацепленно? трал или обычный прицеп?

полуприцеп тентовый

После ремонта насос форсунок обычно результата ноль и денег хрен хто вернет

_________________
IVECO,MAN.DAF.Volvo.Reno .Ремонт эллектр.оборуд,пневмо,топливной.выезд,. 0509713027 Сергей

	SSB писал(а):
	После ремонта насос форсунок обычно результата ноль и денег хрен хто вернет

а кто ремонтирует насос-форсунки Cursor Euro5 ?
Ну мне так, чисто поржать Smile

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

даа,поржать есть над чем.

_________________
работать не бояться.89284097225,89180705333

А МОЖЕТ ПРОБЛЕМА ВСЁ ТАКИ В AD-BLUE НУ ТО БИШЬ СИСТЕМЕ DENOXTRONIX ИДЁТ ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ А ВОДИТЕЛЬ ПЕДАЛЬ В ПОЛ И ГРУБО ПОЛОВИНА ЛОШАДЕЙ ТАЩИТ И ТРАЛ И ДРУГУЮ ПОЛОВИНУ ЛОШАДЕЙ ЗА СОБОЙ ВОЛОКОМ ОТСЮДА И РАСХОД
ЧТО КАСАЕМО РАСХОДА AD-BLUE НА НОРМАЛЬНОМ ДВИГЛЕ ТО 1 ЛИТР НА 10-15 ЛИТРОВ СОЛЯРКИ

_________________
Компьютерная диагностика, ремонт эл. оборудования, механика, выезд, запчасти и прочее. Консультации по ремонту. Телефон 89222048084/Ad-Blue программно. WhatsApp +79222048084

	Александр писал(а):
	А МОЖЕТ ПРОБЛЕМА ВСЁ ТАКИ В AD-BLUE НУ ТО БИШЬ СИСТЕМЕ DENOXTRONIX

может и в ней, для определения принины нужна или диагностика или гадальные карты/хрустальный шар/магический кристалл.

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280