Замена односкатной ступицы на двускатную!!! Возможно ли это?

Здравствуйте! Подскажите возможна ли замена на Дейли односкатной ступицы на двускатную?

Зарегистрирован: 30.05.2010 Сообщения: 27

нет,

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

и смысл?

возможно всё, что не противоречит законам физики.
Ограничивать должен лишь кошелёк и здравый смысл.

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

	АНДРЮХА23 писал(а):
	и смысл?

Грузить побольше чтобы.... наверное.

Зарегистрирован: 14.06.2009 Сообщения: 606

один хрен арки не позволят два колеса втулить .

	АНДРЮХА23 писал(а):
	один хрен арки не позволят два колеса втулить .

Да не в арках дело. Другие ступицы, а там дай боже чтоб полуоси на место стали, а там.... проще новый мост вкатить...

_________________
Iveco Daily 59-12, 1998г, ц/м фургон 17,2 м3

Не подскажите сколько мост стоит? Новый и Б/у... Просто машина хорошая, а задний мост односкатный! Хотелось бы увеличить грузоподъемность поставив спарку!

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

	Rider487 писал(а):
	... Хотелось бы увеличить грузоподъемность поставив спарку!

Хорошая односкатная резина при давлении 5-5,5 атм. нормально будет держать груз 2,5-3 т. Только тормозить не будет как положено. Впрочем, как и 2-скатная.

А резину не разорвет? У нее предельное давление порядка 5 атм.

_________________
Дейлик 45с15, 2007г.в., ц/м фургон 15,6 куб.м. F1C - убит бешеным ипонским кроссовером.
Дейлик 30-8, 1994г.в., ц/м фургон 12 куб.м. Sofim 8140.07 - продан
Теперь на газельке

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

По нашим дорогам я с 3-мя атм. еле успеваю объезжать выбоины, чтоб не разрубило шины. С парома из Германии получил 35$13 c давлением 5,5-5,8 атм.
А если по теме, то грузоподъемность 35-ой серии конструктор ограничил не столько резиной, как тормозной системой, рамой, шарнирами ходовой.

Подумайте о замене не только зад, но как следствие и передка, по данному вопросу не стоит заморачиваться, легче продать вашу "S"ку и купить "С"ку, при этом добавить наличных капиталов которых вряд-ли хватит для переоборудования Вашей односкатки, а впрочем решать только ВАМ! Laughing

_________________
65С17 2005 г. цельномет
Ключ поверни и полетели!

У меня знакомый поменял мост на спарку, только придтся расширить проёмы под колёса, и с ресорами немного помудрить потому что там немного другая конструкция, придётся ставить штук 7, не помню но с какой-то отечественной мишины поставил....

я тоже хочу мост 5912 себе на почтовик поставить ,а куда свой мост деть не знаю еще 195 Мишлен только поставил.стояла Сава 7.00 лопнул,в Ровно б\у не нашел нормальную пришлось в Луцке новую покупать.

_________________
Iveko 4910 почтовик 98 г.