седло на Стралисе

обнаружил люфт седла, кто сталкивался с заменой втулок и где продаются рем.комплекты и их стоимость

Если у тебя люфт в пальце, то эта проблема решается очень просто(сам так делал)! Либо вывернуть регулировочный болт, он регулирует запор! Люфт должен пропасть. Если он уже вывернут, а люфт не пропал значит надо разобрать седло. Седло утроено очень просто, навыков особых не надо! Разбераешь седло, оно состоит из двух основных частей: 1 часть в форме "крюка"., 2 часть в форме "прямоугольного запора". Помой в салярке эти две части и ты увидешь выработку! У прямоугольного запора быдет выработка на одной из плоскастей. Выработанную плоскасть навариваешь электросваркой (примерно 10мм), а после обработаешь слегка болгаркой. У крюка будет выработана тоже одна из внешних поверхностей. Выработанную поверхность "крюка" навариваешь электросваркой (тоже не много). "Крюк" можешь в нутри тоже немного обварить и обработать после напильником! Главное в этом деле не переборщить со сваркой, а то запор будет заедать и придется немного поработать болгаркой и напильником! А самое главное, когда сварщик будет наварить на части ни в коем случае не охлаждай водой! Пусть части сами остынут! После всей процедуры собираешь седло! После этой процедуры не плохо бы снять палец с прицепа и его тоже бы обварить и токарь пусть проточет! Диаметр пальца прицепа можно померить по крюку седла! А покупать новый китайский ремкомплект нет смысла! Данный ремонт проверен временем!

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

во до чего жадность доводит.... при цене за ремкомплект около 100 долларов, и с условием что замена занимает около часа... а так можно 2 дня варить-пилить-протачивать и потерять деньги на простое машины.

Если руки кривые, то можно и неделю делать! А я это делаю все за один день и без всяких проблем! То что ты купишь за 100 долларов это не значит, что будет дольше работать! Я ласточку на мосту так делаю (шар), что люди забывают про нее! А некоторые как ты покупают рем.комплекты, новые ласточки через каждые полгода! Я думаю что то можно и нужно покупать но не такие вещи! Покупать нужно более технологичные вещи!

	acckiy писал(а):
	во до чего жадность доводит.... при цене за ремкомплект около 100 долларов, и с условием что замена занимает около часа... а так можно 2 дня варить-пилить-протачивать и потерять деньги на простое машины.

Сделаете вы в автосервисе за сто долларов? Придут два слераря с кувалдой и ломом с лицом не обезображенные интеллектом и будут извращаться над машиной! Не даром Вы нас не пускаете в ремзону чтобы мы с ума не сошли от Вашего ремонта! А когда через неделю все сламется, скажите что не правильно эксплуатировали! Были у меня случаи! По этому приходится некоторые вещи самому делать! Это не жадность! Машину жалко!!!

Зарегистрирован: 07.05.2009 Сообщения: 771

А вдруг придут два слесаря интелигентного вида,и сделают всё красиво и качественно,несмотря на то,что вы стояли у них над душой.

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

Я хоть и "электроник", но за 100 баксов готов заменить подкову и защёлку Very Happy

Не надо считать слесарей быдлом и низшей расой! Это очень сильно характеризует Вас. Делаю вывод: ЖП.

	аркаха писал(а):
	А вдруг придут два слесаря интелигентного вида,и сделают всё красиво и качественно,несмотря на то,что вы стояли у них над душой.

Вот именно - а вдруг! Если только придут или приедут с другой планеты!

	acckiy писал(а):
	Я хоть и "электроник", но за 100 баксов готов заменить подкову и защёлку Не надо считать слесарей быдлом и низшей расой! Это очень сильно характеризует Вас. Делаю вывод: ЖП.

Я дал исчерпывающий ответ для "гоша26" а не для "паяльника". Если "гоша26" задает такой вопрос по ремонту седла значит он хочет отремонтировать для себя при меньших затратах на ремонт. Отремонтировать седло можно и самому за один день затратив при этом ну максимум 1500рублей на сварку! В автосервисе с ремонтом и с заменой новых запчастей это будет стоить около 10000рублей! "Гоша26" при всем желании за день не заработает на машине такую разницу чистыми!! Это я Вам как транспортник говорю! А если на машине появился люфт на седле то это значит что машина у "гоши26" у же не новая а с пробегом как минимум 600тыс.км. При таком пробеге на машине целая куча проблем (мелких так это точно!)! И если по всяким пустякам, "гоша26" будет ездить в автосервис, то он будет работать только на "паяльников"! Но без "паяльника" конечно тоже не обойдешься. Но седла лучше ремонтировать самому. Если конечно ты хозяин, у тебя голова на плечах и руки не из одного места растут, у тебя не большой парк авто и ты умеешь считать деньги! Хотя когда у меня на Ивеко Евростар на евротронике полетел один пневмо клапан, мне предложили отремонтировать в сервисе за 30000руб. Я купил весь блок управления б/у за 70000руб и сам отремонтировал! Позже мне эта запчасть тоже пригодилась! В блоке управления примерно около 8 клапанов. Если бы я тратил на каждый клапан по 30000руб. я бы уже давно в трубу велетел. После у меня еще два клапана выходило из строя и один датчик оборотов. Это я для паяльника пишу! Ремонтировать все подряд можно в автосервисе только крупной организации, которая зарабатывает деньги не на перевозке грузов а на производстве! Где транспорт является как вспомогательная единица!

ребята у меня люфтит не в крюке а во втулках на которых оно качается

fsn-72 писал(а):

Хотя когда у меня на Ивеко Евростар на евротронике полетел один пневмо клапан, мне предложили отремонтировать в сервисе за 30000руб. Я купил весь блок управления б/у за 70000руб и сам отремонтировал! Позже мне эта запчасть тоже пригодилась!

а мы (тоже "электроник"/ремонтник/руководитель СТО), чтобы отремонтировать пневмокулису КПП с заменой клапана покупаем НОВЫЙ пневмоблок за 240-270 тысяч и "дербаним" не 10 клапанов. Стоимость каждого получается около 20 тысяч.
Надеюсь Вы, fsn-72, понимаете разницу между новой деталью и деталью с помойки ?

_________________
------------------------------------------
программное отключение мочевины Renault, Mercedes, DAF, Scania, Volvo,
удаление EGR и DPF Iveco Daily, Тольятти, тел. +7 (927) 8910-280

Зарегистрирован: 27.07.2008 Сообщения: 1103

	гоша26 писал(а):
	ребята у меня люфтит не в крюке а во втулках на которых оно качается

Резиновые подушки тоже без проблем покупаются и меняются. Если, конечно, седло Jost.