Катализатор

Здравствуйте все! Подскажите, у кого машины евро 4-5, удалял кто у себя катализатор?
Такие ошибки вот есть:

Снял глушитель, на входе катализатор без оплавление, и не забит. Смотрел миникамерой. Был не большой налёт сажи, продул воздухом. Скорее всего забит на выходе, но там не посмотреть никак.

_________________
Iveco Eurocargo 75E16 2008г. vin.2532763.
89036460679

Если вопрос касается нижней ошибки, то она в целом указывает не на саму забитость катализатора, а на общую низкую эффективность системы мочевины.
Из причин - осыпался катализатор, низкое качество мочевины, низкое качество топлива, повышенный масложор, некорректная работа самой системы впрыска мочевины - забита форсунка, неисправен датчик Nox.
Но там выше ещё что-то про насос восстановителя - что это на автокомовском значит не знаю, но чую это и есть основная причина.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Сиблес писал(а):

Если вопрос касается нижней ошибки, то она в целом указывает не на саму забитость катализатора, а на общую низкую эффективность системы мочевины.
Из причин - осыпался катализатор, низкое качество мочевины, низкое качество топлива, повышенный масложор, некорректная работа самой системы впрыска мочевины - забита форсунка, неисправен датчик Nox.
Но там выше ещё что-то про насос восстановителя - что это на автокомовском значит не знаю, но чую это и есть основная причина.

Здравстуйте! Спасибо, понял. На самом деле у меня, система SCR не работает уже как с конца 2012г. В какой то момент заметил, что насос перестал прокачивать мочевину обратно в бак, после выключения двигателя. Поначалу было интересно разобраться в чем причина, съездил на диагностику к официалам, в итоге диагност сказал, что не стоит заморачиваться с ремонтом этой системы, т.к. компоненты стоят мега денег, и рано или поздно она все равно не будет работать. Потом уже, снял как то я крышку с блока SCR, и увидел там ужас - блок подтапливало реагентом, и элементов на плате, практически не осталось. Так вот и ездил с тех пор, не замарачиваясь, но последнее время чувствуется, что динамика сильно упала, вот и думаю, что может катализатор забился уже. Эндоскопом в ту полость не пролезть, пробовал через отверстие датчика температуры - не видно. Наверное тут только вскрытие покажет?
А по поводу автокомовской диагностики, то брал ее у знакомого на базе, попробовать ошибку по ABS посмотреть, хотя и не надеялся на это особо, в итоге она попросила подключения через 30pin. разъем, и т.к. его нет, подключил через OBD, но толку от зтого нет. Для этих машин лучше EASY наверно нет.

_________________
Iveco Eurocargo 75E16 2008г. vin.2532763.
89036460679

По идее должен ограничитель мощности быть включен на машине, со второй снизу ошибкой точно.
Может в этом причина плохой тяги?

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Да, вы правы, ограничение по крутящему моменту активно. И наверное с тех пор, когда система SCR перестала работать.
Но разницы по динамике, что до - что после, вроде не понял. Нормально ехала машина, да и диагностику делал пару раз у официалов, в разное время, ни слова не сказали об ограничении. Узнал об этом пару лет назад только, при очередной диагностике.

_________________
Iveco Eurocargo 75E16 2008г. vin.2532763.
89036460679

Тогда варианты - ремонтировать мочу, или её программно удалять, прошивая под евро-3, или ставить эмулятор.

_________________
"Ежли один сделал, другой завсегда разобрать сумеет"
Кузнец, к/ф "Формула любви"

Я как раз установил эмулятор. И нормально всё. Правда бал один раз глюк из за него. Вырубило всю машину. Какой то предохранитель отрубился в мозгах. При подачи тока на прямую , всё заработало за ново.

_________________
Евро Карго Тектор 120 EL18 2014г.в. VIN. ZCFA1ED0402617752