Амортизаторы

Коллеги, есть ивеко 120е24. Кто-нибудь гомырил советские аморты вместо родных? Что можно поставить, ествно с доработками. Снял передняй, измерил, если без ушей, сжатый 35см, растянутый 62. Идеально подходит от бычка, но он 4т возит, долго не проходят.

Всем доброго времени суток! Можно ничего не мудрить! Попробуй поставить амортизаторы фирмы ROSTAR. Российская фирма, делает зап. части для импортных грузовиков. В интернете отзывы хорошие. Поставил задние амортизаторы на 75 каргу, проехал не много, пока нравится. Знакомые ставили на Мерса рулевые тяги, претензий не было.

_________________
Iveco Eurocargo 75E140. 1995 г. в.

Павел Ф. писал(а):

Всем доброго времени суток! Можно ничего не мудрить! Попробуй поставить амортизаторы фирмы ROSTAR. Российская фирма, делает зап. части для импортных грузовиков. В интернете отзывы хорошие. Поставил задние амортизаторы на 75 каргу, проехал не много, пока нравится. Знакомые ставили на Мерса рулевые тяги, претензий не было.

Вчера ездил по магазинам, наткнулся на изделия этой фирмы, продаван сказал, что качество хорошее. Подобрал почти идентичный, поставлю, поезжу, отпишусь...

	Kassel писал(а):
	Вчера ездил по магазинам, наткнулся на изделия этой фирмы, продаван сказал, что качество хорошее. Подобрал почти идентичный, поставлю, поезжу, отпишусь...

Короче, поменял аморты вкруг на Ростар, прям своих не нашел, подобрал по размерам, вылету, сжатию. Мои все были пустые. Раскачка прекратилась, на маневрах заметно устойчивее. Единственное, что я не понял, аморты должны работать с усилием в обе стороны, а Ростар почему-то на вытягивание туго, на сжатие очень легко. Прочитал про прокачку двухтрубных амортов, прокачивал полдня, а толку нет. Специально поехал в магазин, потрогал другие аморты Ростар, все работают именно так.

	Kassel писал(а):
	аморты должны работать с усилием в обе стороны,

Учите матчасть... пригодится.Масляные амортизаторы в классическом понимании сжимаются легко, а удлиняются с нагрузкой. На грузовиках в подавляющем большинстве так и работает. Консервативно, без давления газа и прочей новомодной шняги.