Евротроник

Всем доброго времени. Евростар2000г евротроник 1.была53ошибка полез эбу, порвал шлейф, перепоял на провода.. Сейчас постоянно горит CH машина в N не выходит на джойстик реакции нет. Что делать,куда ещё залесть? Что сломать..

	сергей327 писал(а):
	Всем доброго времени. Евростар2000г евротроник 1.была53ошибка полез эбу, порвал шлейф, перепоял на провода.. Сейчас постоянно горит CH машина в N не выходит на джойстик реакции нет. Что делать,куда ещё залесть? Что сломать..

Как это знакомо.. делал одно, сломал второе. 😆 По одним граблям ходим))

Логично предположить, что проблема там, где были руки, раз до этого все работало хоть как-то. На плате эпу выводы близко друг к другу. Точно не закоротил их? Я каждый провод прозванивал тестером и разглядывал места пайки под увеличилкой, так бздел накосячить. Перед тем как паять, нарисовал на бумажке схему куда какой провод паять. Там внимательно нужно... Смотрел не только глазами, а ещё мультиметром огрызок шлейфа прозванивал, на какой пин платы идёт дорожка. С первого раза получилось. Думаю, там собака и зарыта.

_________________
Сед-тягач🐑 440е42 12ст Итон 1997",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2001",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2002" Мега,🍋

Скорее всего с пайкой схемы накосячил... И похоже она накрылась. Где бы целую купить?

	сергей327 писал(а):
	Скорее всего с пайкой схемы накосячил... И похоже она накрылась. Где бы целую купить?

Искать только мертвое эпу которое на деребан..

Не уверен конечно, что плата жива, но что стоит перепаять как следует..? Скорее всего ошибся с одной из ног.

_________________
Сед-тягач🐑 440е42 12ст Итон 1997",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2001",🔲
Сед-тягач🐑 440е43 12ст Нервотроник 2002" Мега,🍋

	сергей327 писал(а):
	Скорее всего с пайкой схемы накосячил... И похоже она накрылась. Где бы целую купить?

есть в наличии , номер в подписи

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Спасибо уже починил.

Возникла другая проблема. Заглохла на ходу загорела едс. Выскочили ошибки 180,181,182,183,184 стоп ключ. Поскокал с бубном..исчезли. При запуске машина схватывает загорается едс и тишина. И ещё при включении зажигания трещала нижняя левая релле. Включал гобариты треск пропадал.

Бубен не помог. Релле тришит ключ эмбилазера моргает. Ошибки 180,стоп181ключ, 182,183,184. Косу возле колеса разобрал нашёл два обрыва. Дайте совет где ищё посмотреть.

[quote="сергей327"]Бубен не помог. Релле тришит ключ эмбилазера моргает. Ошибки 180,стоп181ключ, 182,183,184. Косу возле колеса разобрал нашёл два обрыва. Прозвонил косу на коробке, вся звонится.. Где ещё смотреть? Дайте совет.

Зарегистрирован: 07.08.2016 Сообщения: 91

Глянь или пучок масс на двигателе возле блока управления не отвалился.

Виталий спасибо за совет! Провода на массу восстановил. Машинка заработала!

Николай_Киев писал(а):

	сергей327 писал(а):
	Всем доброго времени. Евростар2000г евротроник 1.была53ошибка полез эбу, порвал шлейф, перепоял на провода.. Сейчас постоянно горит CH машина в N не выходит на джойстик реакции нет. Что делать,куда ещё залесть? Что сломать..

Как это знакомо.. делал одно, сломал второе. 😆 По одним граблям ходим))

Логично предположить, что проблема там, где были руки, раз до этого все работало хоть как-то. На плате эпу выводы близко друг к другу. Точно не закоротил их? Я каждый провод прозванивал тестером и разглядывал места пайки под увеличилкой, так бздел накосячить. Перед тем как паять, нарисовал на бумажке схему куда какой провод паять. Там внимательно нужно... Смотрел не только глазами, а ещё мультиметром огрызок шлейфа прозванивал, на какой пин платы идёт дорожка. С первого раза получилось. Думаю, там собака и зарыта.

Если у Вас на Eurotronic1 порвался шлейф то можно сделать его замену обычным жгутом из проводов.

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp