Не работают стрелочные приборы

Зарегистрирован: 11.03.2009 Сообщения: 3

День добрый всем! У меня Dayli-35S11, 2002 г.в., двигатель - 8140.43В
Большая проблема - не работают стрелочные приборы: количества горючего, сидометр, тахометр и температуры охл.жидкости.
Причем стрелка температуры двигателя стоит на максимуме и горит красна лампочка уровня охл.жидкости/пергрева двигателя, хотя он холодный.
Стрелки упали не сразу, а постепенно - несколько раз падали, потом ситуация восстанавливалась. Затем подёргивались, а потом сдохли окончательно. Иногда, после включения "зажигания" стрелка температуры стоит на нуле, но затем снова падает на максимум. А раз был еще один прикол - на счётчике километров обнаружил все 9-ки! Но потом, на следующий раз, восстановился реальный пробег. При всем при этом двигатель работает нормально и других замечаний нет. Подскажите кто может в чём проблема?

Привет! Я уверен-отсутствие Массы...В кабине слева под приборами два првода прекрученных к боковой стойке...Проверь.. Они относятся к-панель приборов ,индикаторы,Блок подрулевых переключателей,датчик аварийного уровня жидкости,датчик эл. тахографа. А еще под рулем связка... Удачи,думаю поможет... Массовый провод-0000

Зарегистрирован: 11.03.2009 Сообщения: 3

Спасибо за подсказку. Проверю как только смогу. Сообщу о результате.

Зарегистрирован: 11.03.2009 Сообщения: 3

Разобрал весь салон. Прозвонил все провода - всё ОК! На массу тоже всё в порядке. Когда установил панель приборов обратно стало ещё хуже - не горит половина лампочек и счётчик показывает все 9-ки. Стрелки так и не работают. Часы на приборе не совпадают с временем на тахометре. У меня две мысли: или панель приборов накрылась или что-то с тахометром (на нём показания километража верные). Может что-то с их сопряжением. Похоже что панель приборов неразборная. Иметь бы другую можно было бы проверить конкретно - заменить. Но увы...
Есть ли какие-то мысли по всему этому? Буду рад узнать.

Зарегистрирован: 14.03.2009 Сообщения: 428

Андрей - Черноголовка писал(а):

Разобрал весь салон. Прозвонил все провода - всё ОК! На массу тоже всё в порядке. Когда установил панель приборов обратно стало ещё хуже - не горит половина лампочек и счётчик показывает все 9-ки. Стрелки так и не работают. Часы на приборе не совпадают с временем на тахометре. У меня две мысли: или панель приборов накрылась или что-то с тахометром (на нём показания километража верные). Может что-то с их сопряжением. Похоже что панель приборов неразборная. Иметь бы другую можно было бы проверить конкретно - заменить. Но увы...
Есть ли какие-то мысли по всему этому? Буду рад узнать.

В приборах не лампочки, а светодиоды. Панель разобрать сложно, но можно. Там пайки на платах и, как правило, всё надежно. Схема проводки к приборам есть в полном руководстве по ремонту, 1800 стр. (англ. 2004 г.)
http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=596529 (после регистрации)
Электросхема тут может быть http://autobook.iteka.ru/view/iveco_1.html (заказ книги)
Удачи!

Андрей - Черноголовка писал(а):

Разобрал весь салон. Прозвонил все провода - всё ОК! На массу тоже всё в порядке. Когда установил панель приборов обратно стало ещё хуже - не горит половина лампочек и счётчик показывает все 9-ки. Стрелки так и не работают. Часы на приборе не совпадают с временем на тахометре. У меня две мысли: или панель приборов накрылась или что-то с тахометром (на нём показания километража верные). Может что-то с их сопряжением. Похоже что панель приборов неразборная. Иметь бы другую можно было бы проверить конкретно - заменить. Но увы...
Есть ли какие-то мысли по всему этому? Буду рад узнать.

Если после установки панели назад, не горит половина лампочек проверь разъёмы её подключения,они должны быть надёжно прижаты фиксаторами.Если посмотреть на них сбоку,то видно правильное положение фиксатора.

Зарегистрирован: 17.07.2013 Сообщения: 364

Андрей - Черноголовка писал(а):

День добрый всем! У меня Dayli-35S11, 2002 г.в., двигатель - 8140.43В
Большая проблема - не работают стрелочные приборы: количества горючего, сидометр, тахометр и температуры охл.жидкости.
Причем стрелка температуры двигателя стоит на максимуме и горит красна лампочка уровня охл.жидкости/пергрева двигателя, хотя он холодный.
Стрелки упали не сразу, а постепенно - несколько раз падали, потом ситуация восстанавливалась. Затем подёргивались, а потом сдохли окончательно. Иногда, после включения "зажигания" стрелка температуры стоит на нуле, но затем снова падает на максимум. А раз был еще один прикол - на счётчике километров обнаружил все 9-ки! Но потом, на следующий раз, восстановился реальный пробег. При всем при этом двигатель работает нормально и других замечаний нет. Подскажите кто может в чём проблема?

Те же симптомы,даже не повторяюсь. Сегодня разбирал панель,проверял массу на правом разъеме щитка приборов - все провода прозвонил. Помогите советом.

_________________
35C11. 2002г., (нэдобЫток)- D192600

на приборы еще предохранитель еть

Зарегистрирован: 17.07.2013 Сообщения: 364

	dmitriy76 писал(а):
	на приборы еще предохранитель еть

Спасибо за мысль, попробую еще там порыть.А то раз работают,раз не работают,после хорошей ямы могут заработать.
Номера преда не подскажеш.

_________________
35C11. 2002г., (нэдобЫток)- D192600

пока не подскажу,книга в машине валяется

Зарегистрирован: 17.07.2013 Сообщения: 364

	dmitriy76 писал(а):
	пока не подскажу,книга в машине валяется

Спасибо, Дмитрий, не ищи уже в поиске нашел.

_________________
35C11. 2002г., (нэдобЫток)- D192600

Зарегистрирован: 17.07.2013 Сообщения: 364

Нет, не предохранители (4 и 5), снимал даже плату с предохранителями - там все чисто,даже скруток нету.

У кого еще какие подсказки будут. Думаю не замыкает ли какая нибудь проводка от датчиков с двигателя на приборный щиток.

_________________
35C11. 2002г., (нэдобЫток)- D192600