Плохо заводится при температуре ниже 10 градусов

Доброго всем дня. Ситуация следующая. Был собран мотор с абсолютно новым низом (блок+коленвал+шатуны+поршни), заменены все клапаны в ГБЦ. Есть две проблемы. Первая - нет той отдачи (тяги, ускорения), которая была до ремонта (карга 150е30, прошивка на 300 лошадей). Вторая- очень тяжко заводится при понижении температуры ниже плюс 10. Несколько раз приходится крутить по 10-15 секунд...... Сразу отмечу, что при ремонте форсы на стенде не проверялись, так как делал не дома, а в Сибири, в КамАЗ-центре, топливщики же находились за 200 км в областном центре, а туда в то время не прорваться просто так было (весной ограничения, блок посты по коронавирусу)....... Есть предположения какие? Либо подскажите толковых мастеров, диагностов (с контактами) в Питере (туда направляюсь).

Да, забыл, карга 2007 года на Текторе 6, коммон рейл. Когда тепло, заводится с первого раза после прокрутки стартером секунды 3-5.

Почитать , проверить надо ... прощупать авто , они капризные очень ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

	Ромка-бродяга писал(а):
	Да, забыл, карга 2007 года на Текторе 6, коммон рейл. Когда тепло, заводится с первого раза после прокрутки стартером секунды 3-5.

и это долго, что-то с топливной, форсы, клапан на тнвд

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

	Ромка-бродяга писал(а):
	Да, забыл, карга 2007 года на Текторе 6, коммон рейл. Когда тепло, заводится с первого раза после прокрутки стартером секунды 3-5.

Похоже, форсунки виноваты, или ТНВД. Хороший мотор и при минусе на улице нормально заводится.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.