Вискомуфта

	Ustas974 писал(а):
	и она умерла ещё в Европе.

?-му Вы в этом так УВЕРЕНЫ?
что то мне подсказывает что эти штуки НЕУБИВАЕМЫ...

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

Поведение стрелки приборов очень похоже на мою проблему. У меня воздушил компрессор ОЖ. Тоже резко расла до 100 потом так же резко до 85. Печка как себя при этом ведёт?

В том то и прикол что все остальное работает идеально. Печка жарит даже в -25. А стрелка так прыгает уже больше 2х лет как купил. Только зимой прыгала до 91 где то. Точнее не так. Средняя температура при езде по трассе 88 градусов по прибору. Иногда подымается до 91 и падает назад. А в жару на крутых подъемах в городе с грузом стала доходить до 95, вот и паникую(. На компе пробовали считать показания, на приборке 87 на компе показывает 81. Вот и гадай. Я так понял в этой машине приборка своей жизнью живет, мне бы для проверки у кого взять, да нет таких у нас((( Все стрелки на ней могут легко сбиться.

У меня прибор указатель неисправен. Без зажигания показывает 79) , с зажиганием на холодную 50, но у меня старая карга. Никак не могу найти ему замену . Пустой то 82, то 85 показывает, в гору 90. Больше пока ни разу не подымался.

	Gennadievi4 писал(а):
	У меня прибор указатель неисправен.

начните проверку с самого датчика на ГБЦ и фишки на нем, в этих местах частые повреждения наблюдаются...

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

Доброго дня! тема хоть и старая, как и наши трудяги! но хотелось бы свою лепту вставить, в книге написано, что включение муфты происходит при 103С*