Замена тнвд F1A

Всем привет. Такое дело. потек тнвд, видимо из под крышки плунжера. Некоторое время назад был у диагноста по вопросу того что увеличилось время прокрутки мотора перед запуском. Вердикт : насос медленно набирает давление. Приговор : ремонт или замена. И еще , если резко нажать на газ на холостых , глохнет и мигает EDC. Это предистория . Теперь вопрос , при замене тнвд как его прокачивать ? На механике я это делал (образно говоря) , а здесь..... Как это правильно сделать что бы потом все заработало ?
З.Ы. Ремень с помпой меняю тоже, если я правильно понял , тнвд крепится на помпе и все ?

_________________
быть честным хочется , но меньше чем богатым..... хотя и это маловероятно...
IVECO DAILY 2.3 HP 2008

Несколько раз включаете зажигание...и электрический насос всё прокачает.

	Ustas974 писал(а):
	Несколько раз включаете зажигание...и электрический насос всё прокачает.

Спасибо, глаза боятся , руки делают.

_________________
быть честным хочется , но меньше чем богатым..... хотя и это маловероятно...
IVECO DAILY 2.3 HP 2008

Еще вопрос , насос не надо прописывать в системе ? А то завтра разберу и..... Shocked

_________________
быть честным хочется , но меньше чем богатым..... хотя и это маловероятно...
IVECO DAILY 2.3 HP 2008

Там нечего прописывать,главное ремень правильно по меткам поставь.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Вот с ремнем вышел конфуз.... Ну не было у меня ременных машин.... Только цепные моторы. Вообщем так : все собрал ,звезду распреда зафиксировал сверлом 5 мм, колено шестигранником, ремень по меткам выставил , натянул и прокрутил колено ключем. После этого метки на ремне не совпадают с метками на распреде и колене... Снова все разобрал и снова выставил , натянул.... И сново сдрасти... Так должно быть или нет ? Проверял после натяжки метки на колене и распреде совпадают т.е. и распред фиксируется и колено.
Но возникла другая проблема : как затянуть штуцер на магистрали высокого давления на тнвд ? Неужели надо снять электроклапан ? Может есть какой то другой способ ?

_________________
быть честным хочется , но меньше чем богатым..... хотя и это маловероятно...
IVECO DAILY 2.3 HP 2008

После того,как провернешь за коленвал совпадение меток на ремне и звёздах не будет,хотя в умной книге написано - должны совпадать через какое-то количество оборотов, но не выходит.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

	serg62 писал(а):
	После того,как провернешь за коленвал совпадение меток на ремне и звёздах не будет,хотя в умной книге написано - должны совпадать через какое-то количество оборотов, но не выходит.

Спасибо. А с магистралью мыслей нет ?

_________________
быть честным хочется , но меньше чем богатым..... хотя и это маловероятно...
IVECO DAILY 2.3 HP 2008

Нет.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033

Вообщем все сделал , но способа затянуть гайку на выходе высокого давления из тнвд без снятия электроклапана не нашел. Так что пришлось снимать клапан затягивать гайку и собирать все назад.

_________________
быть честным хочется , но меньше чем богатым..... хотя и это маловероятно...
IVECO DAILY 2.3 HP 2008