Масло из-под выпускного коллектора и турбины...К деньгам...

	Ромка-бродяга писал(а):
	аппетит по части моторного масла, вплоть до 1л/1000 км

компрессию померьте...
авто с компрессором на холодильник?
%-ов 75 -маслосъемные колечки, и сумму приличную (для сегодняшнего дня) готовить уже нужно...
а там вскрытие покажет...

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

мотор сапунит?

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

Ромка-бродяга писал(а):

	ive_tector писал(а):
	Это турбина и скажи спасибо, что потекла она не во впускной коллектор, было тоже у меня так же. Про направляющие клапанов это точная информация?

Если турбина, то почему масло вылезло перед турбиной???? По направляющим клапанов да, так и есть, но говорят, что есть кулибины втулят эти места, правда как они потом ходят....

у меня масло текло с гофры, на тот момент она была покупная вставка не оригинал. Сапун на улицу это пздц твоим сальникам зимой особенно и вообще так не должно быть. А так если сверху просочилось наверно действительно маслосъёмным хана, тем более масло доливаешь много

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

Последний раз редактировалось: ive_tector (Вс Янв 19, 2020 3:39 pm), всего редактировалось 2 раз(а)

ive_tector писал(а):

Ромка-бродяга писал(а):

	ive_tector писал(а):
	Это турбина и скажи спасибо, что потекла она не во впускной коллектор, было тоже у меня так же. Про направляющие клапанов это точная информация?

Если турбина, то почему масло вылезло перед турбиной???? По направляющим клапанов да, так и есть, но говорят, что есть кулибины втулят эти места, правда как они потом ходят....

у меня масло текло с гофры, на тот момент она была покупная вставка не оригинал. Сапун на улицу это пздц твоим сальникам зимой особенно

В данном ВИНе даже по Пауэру его не предусмотрено. а маслотекло при неисправности турбины с гофры которая две части выпускного коллектора соединяет?

	Ромка-бродяга писал(а):
	с гофры которая две части выпускного коллектора соединяет?

чет какая то новая гофра есть? Shocked

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

	dizelist 1968 писал(а):
	Как фотку скинуть.КАК СЮДА ФОТКИ ИЗ ГАЛЕРЕИ СКИНУТЬ?

_________________
нет нужды ругать серв-нОВ, OFF-лов, один хр*н лучше тебя никто не сделает!!!

Не но так и делаю скачиваю фото из галереи и сылка вот какая не работает
[url=https://postimg.cc/3kfyqxQ9][img]https://i.postimg.cc/3kfyqxQ9/20200107-152500.jpg[/img][/url]

_________________
Ивеко тектор 120 Е21 6цил.2003г подушки.гидроборт.

Не хватает ума фотки скинуть

_________________
Ивеко тектор 120 Е21 6цил.2003г подушки.гидроборт.

Ромка-бродяга писал(а):

ive_tector писал(а):

Ромка-бродяга писал(а):

	ive_tector писал(а):
	Это турбина и скажи спасибо, что потекла она не во впускной коллектор, было тоже у меня так же. Про направляющие клапанов это точная информация?

Если турбина, то почему масло вылезло перед турбиной???? По направляющим клапанов да, так и есть, но говорят, что есть кулибины втулят эти места, правда как они потом ходят....

у меня масло текло с гофры, на тот момент она была покупная вставка не оригинал. Сапун на улицу это пздц твоим сальникам зимой особенно

В данном ВИНе даже по Пауэру его не предусмотрено. а маслотекло при неисправности турбины с гофры которая две части выпускного коллектора соединяет?

да

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

Фото распылителя который поймал клина и лил безбожно.

_________________
Ивеко тектор 120 Е21 6цил.2003г подушки.гидроборт.

Зарегистрирован: 23.07.2017 Сообщения: 96

Ромка-бродяга писал(а):

Доброго времени суток, уважаемые форумчане.
Прошу не бросаться тухлыми помидорами, интересуют версии причин, приведших к тому, что изображено на фото ниже.

Авто - Еврокарго 2007 года, Тектор 6, в последнее время начала проявлять аппетит по части моторного масла, вплоть до 1л/1000 км, что само по себе крайне неприятно. после простоя сутки-двое при запуске поддымливала бело-сизым дымом, но стоило прогреть или проехать метров 500-1000 и все проходило. Уже даже задумывался о вскрытии по весне, однако сегодня днем, подняв кабину после двадцатиминутной работы мотора на оборотах 800-850 в минуту увидел то, что на фото.
Я понимаю что изображённое на фото к деньгам, вопрос к каким? Можете предположить, что померло? Масляные подтеки в двух местах: в месте сочленения выпускного коллектора и турбины и в месте сочленения горячей части турбины с горным тормозом. Со входа турбины снял патрубок- небольшой осевой люфт есть, но вроде как некритичный. Но смущает что масло вылезло как после турбины, так и прям перед ней
Вылезшее масло смыл очистителем тормозов, снова завел, она 15-20 минут поработала, опять появилось, а проехал метров 800 (изменений в поведении авто не заметил) и потом покрутил ещё мотор до 1300-1500 об/мин-так после турбины почти что капать начало...
Есть три предположения:
1- турбина (маловероятно, так как масло и на стыке коллектора и турбины появилось).
2 маслосъёмные кольца рассыпались.
3. Втулка клапана кончилась...... (а она, как я понимаю, не меняется не Текторах, т.к. выполнена в едином технологическом цикле в самой ГБЦ, что есть совсем ШВАХ...)

Есть еще одна гипотеза....а может это не масло, а ДТ? Впрочем, маловероятно.....как оно туда пойдет, если стаканчиков как на стралисе тут нет....должна форсунка лить, а это дым.....

Жду версий, может у кого было подобное, т.к. в понедельник планируется сбросить выпускной коллектор дабы понять, откуда лезет это ...авно. Чую, что следом за выпускным коллектором под ключ пойдет крышка клапанов и следом ГБЦ..... а все упирается во время.....

Желательно автору написать -
Какой пробег? Делалась ли капиталка ДВС? Топливную аппаратуру сколько тысяч километров назад делал или проверял? И т.д.

Желательно автору написать -
Какой пробег? Делалась ли капиталка ДВС? Топливную аппаратуру сколько тысяч километров назад делал или проверял? И т.д.[/quote]

пробег 810000, но не факт, топливная проверялась и ремонтировалась 100000 км назад.... при покупке пробег был на одометре 660000 (не факт опять же, учитывая что машина с 12 года кряхтит в России).....

	Ромка-бродяга писал(а):
	Желательно автору написать - Какой пробег? Делалась ли капиталка ДВС? Топливную аппаратуру сколько тысяч километров назад делал или проверял? И т.д.

пробег 810000, но не факт, топливная проверялась и ремонтировалась 100000 км назад.... при покупке пробег был на одометре 660000 (не факт опять же, учитывая что машина с 12 года кряхтит в России).....[/quote] капиталка .....кто бы ее делал (точнее ХЗ, а точнее не владею этой инфой по предыдущим хозяевам)......вот чую что будет......

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 359

ive_tector писал(а):

Ромка-бродяга писал(а):

	ive_tector писал(а):
	Это турбина и скажи спасибо, что потекла она не во впускной коллектор, было тоже у меня так же. Про направляющие клапанов это точная информация?

Если турбина, то почему масло вылезло перед турбиной???? По направляющим клапанов да, так и есть, но говорят, что есть кулибины втулят эти места, правда как они потом ходят....

у меня масло текло с гофры, на тот момент она была покупная вставка не оригинал. Сапун на улицу это пздц твоим сальникам зимой особенно и вообще так не должно быть. А так если сверху просочилось наверно действительно маслосъёмным хана, тем более масло доливаешь много

Можно подробнее, почему если сапун на улицу- это хана сальникам на текторе?
У меня тоже уже выведен на улицу.

Зарегистрирован: 23.07.2017 Сообщения: 96

Как говориться-вскрытие покажет!!
Возможно что кольца поршневые изношены или залегли (закоксовались)- это самое дешевое!
А может и придётся цилиндры расстачивать + поршневая!- это уже дороже!
Можно для начала заменить маслосъемные колпачки на направляюших! (Ну и форсы может проверить!??)