Двигатель 3 л продольный люфт коленвала

Всем привет.Подскажите пределы продольного люфта коленвала на 70с15. 3 литра мотор.заранее спасибо.

КАК ОПРЕДЕЛИЛИ ЧТО ОН ЕСТЬ/.На собранном моторе практически нет сотки. менять опорный коренной и коленвал.

Он у меня сейчас в разобранном виде.Собираю,под замену поршневая группа,вкладыши,коленвал,суппорт тнвд и гура.Но я нашёл допуски 0.040-0.310 .у меня 0.130 примерно.

Началось всё в феврале этого года.У водителя в рейсе машина заглохла на заправке и не завелась.притянули на галстуке с Самары в Москву и стали разбирать.цепи были вытянуты.поменял комплектами цепи и гидрокомпенсаторы.Завели ,но пошли картерные газы.скинули голову,а там обгоревший первый поршень и поломанное кольцо.Задиров в цилиндре не было,но была волна вверху из-за поломанного кольца.Т.к.делали в промзоне,на улице,решили поменять коренные вкладыши ,первый поршень и кольца на остальных.завели ,мотор работает ,карт.газов нет ,но присутствует небольшой стук( в районе первого цилиндра) Машинка покаталась до октября и стала масло кушать очень много.поставил на капиталку.выработка первого цилиндра больше ремонтных поршней,было решено гильзовать полностью(в «механике»Нижний новгород22₽ За 3 недели)коленвал на проверке показал много отклонений(под замену мекдизель27₽)поршня тоже этой фирмы.