Евротроник

Всем привет, евростар 440 е47 робот, перед новым годом сгорели два клапана в эпу, поставил другое и поехал, вчера опять сгорели такие же два, предистория: машина плохо трогается, вчера загрузил 30т, и не смог тронуться, вкл передачу нажимаеш чуть газ, небольшой толчек и глохнет, и так раз пять, потом нажал газ до половины, он поднял высокие обороты и поехал на первой передачи, потом я остановился и он стоял на нейтрали заведенный мин 20, после сел попытался вкл передачу, но нечего не вышло заглушил, опять завел и выскачили теже ошибки как перед новым годом, выпоял со старого эпу рабочие катушки и впоял ввместо згоревших, поехал но трогаться стал по другому, сначала газует а потом трогается, а было чуть газу даешь и он сразу мчит как будто бросает сцепление , диск сцепления не новый тонкий, шток регулировал на 126 мм, есть мысль что какой то из датчиков тупит, либо на коробке либо на маховике передает не правильные показания и по этому так плохо трогается?

Все здравствовать,вопрос к спецам кто имеет представление о работе кпп - могут ли провода влиять на ,,вылетание,, передач?

	Алекснадр152 писал(а):
	Все здравствовать,вопрос к спецам кто имеет представление о работе кпп - могут ли провода влиять на ,,вылетание,, передач?

проводка ЭПУ разве что.
Ошибок нема?

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Ошибок нет,меня в заблуждение вводит табло-сначала гаснет,потом вылетает передача.Потом идет диагностика и включает передачу.Если синхрон, то причем тогда табло,он же не должен гаснуть

У меня тут кстати на погрузке в Куйбышеве на спиртзаводе просто на табло CH и все, воздух в норме, на джойстик вообще никак не реагирует, попробовал перезапустить мотор не помогло,пошел отключил-включил массу все заработало.В барабинске на выгрузке пришлось побуксовать и по дергаться 1-задняя,на след день проскочила ошибка 124 и уже дома вечером появилась 117.

	Алекснадр152 писал(а):
	Ошибок нет,меня в заблуждение вводит табло-сначала гаснет,потом вылетает передача.Потом идет диагностика и включает передачу.Если синхрон, то причем тогда табло,он же не должен гаснуть

как вариант питание на джойстик , дисплей и зуммер отваливается ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Спасибо за ответы,с лампочками еще рейс сделаю,чтоб точно убедится,вроде 6100 на джойстике

	Алекснадр152 писал(а):
	Спасибо за ответы,с лампочками еще рейс сделаю,чтоб точно убедится,вроде 6100 на джойстике

Да,проверь его.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Всем здравствовать,уважаемые спецы,кто подскажет для чего нужна релюшка под джойстиком? (могу описать ее работу)

	Алекснадр152 писал(а):
	Всем здравствовать,уважаемые спецы,кто подскажет для чего нужна релюшка под джойстиком? (могу описать ее работу)

Там стоят реле для отбора мощности,включения света ЗХ и зуммер.Лучше номера проводов скажи,которые к этому реле подходят,а по схеме можно и посмотреть будет.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Здрав будь Александр, 0000-9907-8050-990773 (последний номер не уверен в предпоследней семерке) При вк. зажигания реле в замкнутом,при вкл 1 и 2 размыкается. Со 2 на 3, замыкается и размыкается. С 3 на 4 разомкнут. С 4 на 5 - вкл и выкл ну и т.д. Пробовал вынуть реле,так же все переключает (при движении не пробовал). Находится-второй ряд (первый от ,,спальника,,) по центру (меж откр.двери и диодами)

Судя по номерам проводов,имеет отношение к д.нейтрали.Позже по схеме могу уточнить.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Спасибо

Всем здравствовать,вопрос к спецам-блок клапанов (10шт.) верхней крышки КПП ремонтопригоден или только замена?

	Алекснадр152 писал(а):
	Всем здравствовать,вопрос к спецам-блок клапанов (10шт.) верхней крышки КПП ремонтопригоден или только замена?

все чиниться в умелых руках ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей