нет прогревочных оборотов на холодную

при запуске на холодную нет прогревочных оборотов,ошибок нет,спираль загорается,курсор 10 кпп мех,2002г,кто подскажет где датчик температуры который за это отвечает,или может в чём другом дело???

Возможно проблема с каким либо из датчиков. Но не все показания этих датчиков видны на приборной панеле.

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp

	Сергей +79859216819 писал(а):
	Возможно проблема с каким либо из датчиков. Но не все показания этих датчиков видны на приборной панеле.

где датчики которые за это отвечают

О, как интересно. Оказывается они должны быть, повышенные обороты прогрева Shocked

. У меня их с покупки не было, при запуске работает на оборотах холостого хода безо всяких прогревных автоматических режимов. При этом никаких ошибок по движку нет (тьфу три раза). Для прогрева дергаю на себя правый подрулевой переключатель и обороты подрастают, хотя даже с исправным термостатом прогреть его в разумные сроки нереально.

_________________
Stralis AS440S43T/P 2004г.

Дальневосточный писал(а):

О, как интересно. Оказывается они должны быть, повышенные обороты прогрева Shocked

. У меня их с покупки не было, при запуске работает на оборотах холостого хода безо всяких прогревных автоматических режимов. При этом никаких ошибок по движку нет (тьфу три раза). Для прогрева дергаю на себя правый подрулевой переключатель и обороты подрастают, хотя даже с исправным термостатом прогреть его в разумные сроки нереально.

как раз прогреть его реально,а прогревочные обороты работали от +5 и ниже,а пропали этой зимой.

Зарегистрирован: 25.01.2019 Сообщения: 3

У меня тоже нет , обороты прибовляю круизом хотя раньше вроде бы были

Посмотри контакты на релюшке над блоком эбу двигателя, она отвечает за подогрев воздуха в впускном коллекторе.

	Витален писал(а):
	Посмотри контакты на релюшке над блоком эбу двигателя, она отвечает за подогрев воздуха в впускном коллекторе.

не могу найти эту релюшку,на схеме вижу а где стоит не могу найти,и ещё напряжение на разьёме подогревателя 4.5 вольта,подогреватель рабочий,масса хорошая .

Над ЭБУ в виде бочонка , к нему подходит красный толстый провод.

всё нашел,овалился провод от разьёма на едс

Вернулись прогревочные обороты после ремонта провода? Насколько он добавляет от холостого хода? Когда выходит из режима прогрева? Где-то в камасутре по тягачу читал что прогрев воздуха в коллекторе включается автоматически если ниже пяти градусов кажется. Безусловно это облегчит запуск, но как это может повлиять на обороты при прогреве?

_________________
Stralis AS440S43T/P 2004г.

Дуть должно быстрее,чтобы ничего загореться не успело =) на самом деле,ТЭН воздухом и охлаждается.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Зарегистрирован: 07.08.2016 Сообщения: 91

Это не прогревочные обороты. Просто тэн потребляет настолько много електрики, что генератор не может обеспечить зарядку АКБ. Из за низкого напряжения в бортовой сети блок EDC и поднимает обороты для более эффективной работы генератора. Когда свеча (тэн) отключается, то обороты падают на х.х.

На самом деле не все так как написано выше. Подогрев включается при температуре +10 и ниже, ТЭН греется пока на панели моргает спираль, как только она гаснет отключается и ТЭН - это видно по вольтметру. Прогревочные обороты (650) не связаны с большой нагрузкой на генератор от ТЭНа, наоборот во время прогревочных оборотов заряд не идет вообще и появляется только когда обороты возвращаются на 550. Сам не могу понять смысла в этом... Confused

_________________
IVECO STRALIS 2004, CURSOR10 430, МКПП ZF16, VIN WJMM1VSKD04278391

Зарегистрирован: 07.08.2016 Сообщения: 91

Померяй какое потребление у тена и поймёшь почему зарядка не идёт.