Слабое давление топлива в насосе высокого давления

Поз 15

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

[quote="ivanks"][quote="Григорий Grigoryi"][url=https://postimg.cc/G8bdVwWq][img]https://i.postimg.cc/G8bdVwWq/IMG-20190112-231908.jpg[/img][/url]

Клапана между ТННД и ТНВД не наблюдается, между ними стоит фильтр т.оч. Если плохо видно, на выходе из ТННД (поз.16) и до фильтра (поз.11) 8,5 бар, при засоренном фильтре 10 бар, на выходе из фильтра и до ТНВД (до регулятора поз.12) 5,5-6,5 бар.

Файл пдф не прикрепляеся, пришлось перефоткать, стало хуже видно мекий шрифт.[/quote]

Ещё как наблюдается....[/quote]

И меешь в виду поз. 15? Пожалуй да,согласен, он может влиять на давление на низкой стороне. sori.
Кстати, Paul 1804, если решится вопрос, не забудь отписаться.

Все правильно говоришь, точнее мне надо было написать, МЕЖДУ ФТО И РЕГ ДАВЛ, но для меня я все равно запомнил что между тннд и вх тнвд. То что там стоит фильтр и РЕГ ДАВЛ я то знаю. И к стати, с поз 15 не так уж и понятно в каком конкретно месте он стоит..., ведь вход тнвд это рд, а клапан 15 все-же не понятка...

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

Добрый день. Ты имеешь ввиду позицию N15?

Извиняюсь за повтор вопроса,не заметил)) Проблема не решилась. Вы имеете ввиду клапан позиции N15, который стоит на насосе? Это может быть штуцер на насосе, куда вставляется трубка (90 градусов), которая выходит из топливной рампы(крайняя левая)? Спасибо))

Позиция N15, наверное, стоит в ТНВД, т.к. там имеется отверстие с прямым выходом на ННД, когда его снимаешь видно это отверстие.

Где он стоит не знаю, судя по тому что он в выделенному участке насоса, то где-то там, ведь там указан и тннд, и рд...
Вся ерунда в том что не понятно в какую линию он включён и зачем. Там вообще указана ТРУБКА ОХЛАЖДЕНИЯ ТНВД. Что это? — хз.

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

Руками я до него не добирался, но судя по схеме, должен стоять где то в ТНВД, внимательно надо осмотреть.

Добрый день! Поставил новый ТННД, работать стала чуть лучше,но не поехала, тяги нет. Замерял давление между фильтром ТО и ТНВД, манометр зашкаливал выше 9. Поехал опять на диагностику, сказали, что низкое давление для нормальной работыТНВД. Нужно проверить подсос воздуха. Кинул переноску с бака на ТННД, ничего не поменялось,тяги нет. Вероятно регулятор давления или клапан N15.

После ФТО давление 5,5-6,5, это на текторе четверка. Что у тебя за мотор - хз, ведь указать свой мотор в подписи нахрен надо, пусть спрашивают...

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

Четверка - 3920, 170-кобыл!

А еще обрати внимание на трубку поз.17 по ней уходит избыток топлива. Нормально ли уходит?