Сага о тормозах. Личный опыт

Итак. постараюсь быть лаконичным. Имел проблему с тормозами. Искал много информации в сети и в реале. Постараюсь изложить по пунктам все что собрал.

Предисловие.
Являюсь владельцем Iveco Turbo Daily 35-10 -96гв. Машинка несколько лет назад попала ко мне в руки ушатанная но все же была на ходу. так как использовалась
очень мало и с малой нагрузкой - то проблеме с тормозами не уделял особого внимания, так как тормоза как-то работали. Последние пол года решил машину загрузить работой по полной - и тут начали вылазить все проблемы.

Моя проблема.
Передок ели тормозит - зад юзом, при етом зад подклинивает, колдун отсустувет, ручник тоже отсуствует. Судя по инфо в нете - ето очень распостраненная проблема.
Провел полную замену задних суппортов, дисков и колодок - не помогло.
Поменял все ремкомплекты задных суппортов на новые - не помогло.
Поменял задние шланги - 2 на суппорта и 1 от рамы к мосту - не помогло.
И тут - ВНИМАНИЕ - решыл залезть под машину и прощупать каждий сантиметр тормозной магистрали.
Результат - нашел ЕЩЕ один тормозной шланг который находиться в раене КПП и соедитяет трубку на кузове с трубкой на раме.
ВОТ етот кусок шланга длиной 10см создавал мне проблему от которой сидели волосы.
Как только я поменял полностю на новую магистраль от главного к задним супортам - машинка ожила.
Томоза стали работать идеально, накат супер, проблему решил.

Вывод
Постараюсь изложить список проблем который влияет на работу тормозов. Решение проблем - ищите в нете, информации море.

1) Главный тормозной цилиндр
2) Вакуумник
3) Клапан на вакумнике (не работает)
4) Вакуумная магистраль
5) Тройники в магистрали (слышал что сосут воздух, при етом сами не протекают)
6) Тормозная жидкость (плохая жидкость разедает манжеты) Совет - вибирайте тормозуху с высокой точкой кипения ну и качественную
7) Клин направляек супортов (бывает направляйка нормальная - а проблема в болтах)
8 ) Клин поршеньков
9) Клин колодок в супорте
10) Большой люфт в подшипниках на некоторых моделях
11) Тормозные шланги - старея они внутри расслаиваються и работают как клапан - пропуская жидкость только в одну сторону. СОВЕТ - осмотреть полностю
магистраль на наличие шлангов, перегибов и тд
12) Чрезмерный износ дисков, колодок и других сопряженных деталей.

Послесловие
Цель етой темы - не научная работа. Имея проблему с тормозами и решив ее - решил собрать информацию , систематизировать и лаконично ее выложить здесь.
Вдруг да кому поможет. По етому не критикуйте особо.
Если у вас тоже есть чем поделиться - пишите.
Думаю инфо в етой теме будет полезной.
Всем полных баков и удачи на дорогах и в жизни !

_________________
Голландское масло Kroon Oil https://kroon-oil.com.ua/

ПОЛЮБОМУ поможет.
со шлангами довольно распространенная проблема

_________________
IVECO DAILY 35C11V