Перестала заводиться карга 75е17

Блин, советовать не мешки тоскать...
Я давал тебе телефон паренька в Нижний, позвони, он все это проходил.
Случай быстрее всего не гарантийный, их насос и форсы по любому исправны, а все блуждающие неисправности им тоже не просто выявить, да и цели такой у них нету. Продали тнвд, отремонтировали форсы - цель достигнута.
Позвони челу, большая вероятность что решишь вопрос примерно за 0 руб.

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

[quote="ivanks"]Блин, советовать не мешки тоскать...
Я давал тебе телефон паренька в Нижний, позвони, он все это проходил.
Случай быстрее всего не гарантийный, их насос и форсы по любому исправны, а все блуждающие неисправности им тоже не просто выявить, да и цели такой у них нету. Продали тнвд, отремонтировали форсы - цель достигнута.
Позвони челу, большая вероятность что решишь вопрос примерно за 0 руб.[/quote]

И я про то же, нет у них цели отремонтировать, цель - высосать из тебя побольше бабла. Про всех конечно грешно так сказать, но у многих мастеров такая цель. Несколько лет назад в Селятино в ивеко центре то же пытались развести на замену ТНВД. Вовремя я тогда форум почитал, обошлось заменой клапана на ТНВД. Вот так же и Вадима развели. Надо отзывы читать про мастеров и слушать что люди советуют. Вот ты например спеца подсказываешь.

Я подсказывают такого же водилу как и мы, но вынужденно стал спецом своего авто (жизнь заставила прямо прямо на дороге)

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

Григорий Grigoryi писал(а):

Гарантию давали? Значит гони к мастерам пусть делают, хотя они что нибудь придумают чтоб оказался не гарантийный случай. Кругом развод. Вряд ли тебе была нужда ТНВД менять. Хотя теперь что...
Кстати по форсункам, сегодня узнавал в Асте самые дешевые 28 рублей ну в Москве пусть на пятерку дешевле, но не 12 как ты писал. А за 12 ну как раз на полгода. Как раз твой случай.

Форсунки мне дилер предлогал за 17,ща они уже 20р.Ща сделал самодиагностику, ошибки 8.1 нет, только 8.2 - 84.яПо насосу я уверен, что его менять не надо было, развод с их стендом. СЯнял обратку с форс с головки, маленькой струйкой течет, было намного силтнее до ремонта. Тут уже склоняюсь либо к проводке до регулятора на тнвд, т. к ошибка 8.4 или может все таки аварийный клапан нк работает корректно.На первой карге мне плмогало убрать ошибку его промывка и продувка.

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

ivanks писал(а):

Блин, советовать не мешки тоскать...
Я давал тебе телефон паренька в Нижний, позвони, он все это проходил.
Случай быстрее всего не гарантийный, их насос и форсы по любому исправны, а все блуждающие неисправности им тоже не просто выявить, да и цели такой у них нету. Продали тнвд, отремонтировали форсы - цель достигнута.
Позвони челу, большая вероятность что решишь вопрос примерно за 0 руб.

да я звонил ему еще раньше осенью, конкретного ничего, ну сказал он проводку смотри, которая от мозгов до датчика что на рейке слева, смотрел у меня там все нормально.Что дальше, такие же предположения, только бесплатные Одна проблема с заводкой то решилась, 100% из за форс была.Завтра поеду на диагностику.

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

Взять бы у кого еще аварийный клапан попробывать, заменить,вдруг он на высоких оборотах не держит, так когда газуешь, все равно выше 1800 оборотов она не набирает на месте, не очень хочется за него 8.5 р платить, вдруг не он. А эти Бошевцы 100%завтра еще за диагностику денег возьмут. И хотелось бы узнать как у кого с форсунок с головки обратки льется. Мне говорили что капать должно. До ремонта, у меня сильно текло, ща струйкой, как должно быть в идеале?

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

Я с ним разговаривал сегодня, он и сейчас считает что большая вероятность в проводке.
Ты вскрывал эти гофры?
Да, там провода на датчик на рейке, на форсунки (по идее 8 проводов) и на регулятор хх который на тнвд, хотя ещё есть провода. Надо вскрыть эту гофру в который они спрятаны, почистить, осмотреть их внимательно и на заведенной маш пошевелить их для выявления возможных обрывов-замыканий. Не сто процентов что найдёшь что искал, но чел говорит что в этой гоыре много грязи, потертостей и тд. Он у себя нашёл потертые и замкнутый между собой провода к регулятор хх, развёл их, заизолировал и забыл про эту проблему.
Но он также пару раз диагностировали форсунки, в смысле определял неисправную, доставал и в ремонт отдавал, всегда успешно и ремонтировал одну а не 4. С его слов, нормально все поддаётся диагностике и на дороге когда деваться некуда.

_________________
Iveco Eurocargo 75E17 Tector четверка 2003г 2855.5
8 919 769 8104 Vin ZCFA75C0102400333

ivanks писал(а):

Я с ним разговаривал сегодня, он и сейчас считает что большая вероятность в проводке.
Ты вскрывал эти гофры?
Да, там провода на датчик на рейке, на форсунки (по идее 8 проводов) и на регулятор хх который на тнвд, хотя ещё есть провода. Надо вскрыть эту гофру в который они спрятаны, почистить, осмотреть их внимательно и на заведенной маш пошевелить их для выявления возможных обрывов-замыканий. Не сто процентов что найдёшь что искал, но чел говорит что в этой гоыре много грязи, потертостей и тд. Он у себя нашёл потертые и замкнутый между собой провода к регулятор хх, развёл их, заизолировал и забыл про эту проблему.
Но он также пару раз диагностировали форсунки, в смысле определял неисправную, доставал и в ремонт отдавал, всегда успешно и ремонтировал одну а не 4. С его слов, нормально все поддаётся диагностике и на дороге когда деваться некуда.

да я открывал эти гофры и смотрел, там были потертости, незначительные, я изолировал что нужно было.Провода которые на сам регулятор давления идут не смотрел.а если в проводке дело, почему она не всегда проявляется а в определенных ситуациях причем одинаковых! Горела бы всегда!? Мне кажется что это связано с механической а не электрической ошибкой!?Может и ошибаюсь!

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 359

Вот читаю все это и боюсь теперь ивеку с тектором брать. Писец какие проблемы и деньги. А машина нужна уже сейчас, уже бошка кипит от выбора.

	олегггг 64 писал(а):
	Вот читаю все это и боюсь теперь ивеку с тектором брать. Писец какие проблемы и деньги. А машина нужна уже сейчас, уже бошка кипит от выбора.

я 4 года проблем не знал, сказал бы что самая лучшая машина, а тут такое, что мнение уже меняется. НО я все равно сделаю, я упертый!

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

[quote="олегггг 64"]Вот читаю все это и боюсь теперь ивеку с тектором брать. Писец какие проблемы и деньги. А машина нужна уже сейчас, уже бошка кипит от выбора.[/quote]

Тектор хороший двигатель. А проблемы могут быть с абсолютно любой машиной.

Двигатель может и хороший, но вся эта электронная приблуда, что его сопровождает. Бррр...страшно

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 359

Да бы не плодить темы. Интересно ваше мнение
https://www.avito.ru/krasnodar/gruzoviki_i_spetstehnika/iveco_eurocargo_120_1302270710
Может и владелец здесь есть уже?
Пробег смешной. Предполагаю тысяч 800. Как думаете?

Зарегистрирован: 03.06.2015 Сообщения: 359

И вот еще. Понимаю, что не по теме. Но все же...
https://auto.ru/truck/used/sale/kamaz/4308/15688704-1fb873e7/

Отпишусь по результатам повторного посещения Бош диджитал сервис.Поменяли аварийный клапан на рейке и проводку от датчика коленвала.Ща все нормуль,ошибок по топливной нет!машина едет!единственное бывает очень редко,загорался чек, когда в пробке со второй на нейтралку сбрасываешь,загорится и спустя 15-20 сек гаснет,на поведение авто не сказывается.Висит сейчас ошибка 1.6 с чем связана,не знаю,вроде что то с тормозами.Ремонт в итоге встал в 200т.р.

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718