Х..ен поймёшь

Салют всем! Подскажите кто знает как читать эл.схемы ивеко-скачал мануал,а там на английском+схемы читать не умею.Прикупил 4910 91-года ,предыдущие хозяева намутили с проводкой-чёрт ноги поломает. Сигнала нет,дворники пока сам не выключишь маслают,печка на минимуме через отдельную кнопку,свеча напрямую от акб,муфта вент.пока не подсоединишь под капотом концы,габаритов нет,лампа свечи мигает,замок зажигания через кнопку(сначала замок включаешь потом кнопка на старт),тахометр через раз показывает, и много много обрезаных,оборваных,не подключённых родных концов. Хочу востановить по заводу.как было. Только на схеме всяких цифирек.обозначений... Может на русском у кого схема есть или в цвете?

К примеру как это прочитать?

Зарегистрирован: 02.03.2018 Сообщения: 129

там провода все под номерами . (написано на проводах)

_________________
50с15.....07год

	сэр123 писал(а):
	там провода все под номерами . (написано на проводах)

Смотрел под капотом надписей на проводах не нашёл. Скраю надписи,возле фишек или изоляцию разматывать?

Где искать провода на сигнал по капотом,висят какие то концы,а что к чему?... Выводили левые какие то и те висят оборваные. И что это за разъём между бачком и печкой- из кабины выходит жгут,через фишку соединяется с подкапотным жгутом,а на подкапотном жгуте концы никуда не подсоединены. Фото не очень,сорри

Зарегистрирован: 02.03.2018 Сообщения: 129

ЛЛёха писал(а):

	сэр123 писал(а):
	там провода все под номерами . (написано на проводах)

изоляцию разматывать?

_________________
50с15.....07год

Зарегистрирован: 17.07.2013 Сообщения: 364

А Мануал точно на твой год.

_________________
35C11. 2002г., (нэдобЫток)- D192600

	vaHa писал(а):
	А Мануал точно на твой год.

Не уверен,вроде бы и на мой в том числе. А что?

Обрызгать колени,начал переводить мануал-вот перевод майкрософт-А. КАПОТ ТКАЦКИЙ СТАНОК - B. РЗ ДВЕРЬ ТКАЦКИЙ СТАНОК - C. КРЫШИ ТКАЦКИЙ СТАНОК - СТАНОК D CAB - E. LH ДВЕРЬ ТКАЦКИЙ СТАНОК - F. ШАССИ ТКАЦКИЙ СТАНОК - G ДВИГАТЕЛЯ СТАНКА. Это про жгуты.)))))))))))

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1672

ну всё правильно он переводит. попробуй слово LOOM отдельно перевести и смотри варианты какие даёт. harness как раз тебе и подходит. теперь вбиваешь chassis harness и переводит как тебе нужно. переводчик заточен под литературный перевод.

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

WIZARD писал(а):

ну всё правильно он переводит. попробуй слово LOOM отдельно перевести и смотри варианты какие даёт. harness как раз тебе и подходит. теперь вбиваешь chassis harness и переводит как тебе нужно. переводчик заточен под литературный перевод.

Это же сколько времени нужно потратить ,что бы перевести хоть ,что нибудь. Не,на это год уйдёт подбирая варианты перевода слов.

Так может в курсе кто-(я в электрике 0) какие провода под капотом идут на сигнал? 49-10 ,91 год. А то без сигнала плохо,а его выдрали,варвары Mad

	ЛЛёха писал(а):
	Так может в курсе кто-(я в электрике 0) какие провода под капотом идут на сигнал? 49-10 ,91 год. А то без сигнала плохо,а его выдрали,варвары

Два зелёных, но это тебе ничего не даст. Проще разбери подрулевой чехол и от кнопки по проводам опустись до блока предохранителей а там можно и на прямую соединить Wink

_________________
2,5 ТD 1995 г.в.35-10

Сандро писал(а):

	ЛЛёха писал(а):
	Так может в курсе кто-(я в электрике 0) какие провода под капотом идут на сигнал? 49-10 ,91 год. А то без сигнала плохо,а его выдрали,варвары

Два зелёных, но это тебе ничего не даст. Проще разбери подрулевой чехол и от кнопки по проводам опустись до блока предохранителей а там можно и на прямую соединить Wink

Чехол подрулевого снимал,там на кнопку 2 черных, проверил мультиметром -кнопка исправна. Далее они идут на фишку на блоке-4- и 10 контакт на большой фишке блока предохранителей,а дальше тупик. Из блока получается 2 зелёных под капот выходят? А какие номера или там всего 2 зелёных?

ЛЛёха писал(а):

Сандро писал(а):

	ЛЛёха писал(а):
	Так может в курсе кто-(я в электрике 0) какие провода под капотом идут на сигнал? 49-10 ,91 год. А то без сигнала плохо,а его выдрали,варвары

Два зелёных, но это тебе ничего не даст. Проще разбери подрулевой чехол и от кнопки по проводам опустись до блока предохранителей а там можно и на прямую соединить Wink

Чехол подрулевого снимал,там на кнопку 2 черных, проверил мультиметром -кнопка исправна. Далее они идут на фишку на блоке-4- и 10 контакт на большой фишке блока предохранителей,а дальше тупик. Из блока получается 2 зелёных под капот выходят? А какие номера или там всего 2 зелёных?

Зелёных на сигнал нет-голубой на 2 мамы 1116 номер,на него судя по всему + должен приходить,но его нет. На предохранитель плюс есть,на 30 клемме реле есть,а на подрулевых проводах сигналки и на 1116 нет. Где рыть? Блок? Подаю + на один из подрулевых проводов сигналки-гудит. Хочу сделать так как было задумано на заводе-ибо пожар! Пару лет назад чуть выскочить успел в тумане на узкой просёлочной... На ямке подпрыгнул и задымел колхоз-противотуманки на массу легли... Пока клемму скинул...Погорело кое что.А из-за тумана трёхосники груженые песком-щебнем вылетают. Благо не один был, с дороги вытолкали.

Зарегистрирован: 24.01.2017 Сообщения: 330

А не проще купить книгу по ремонту ? Там все ясно и понятно и на русском. Там и схемы есть . В интернете валом продают их. У меня двух томник . В первом ремонт узлов , втором схемы и всё что связано с проводами . Стоят копейки . Двух томник 40 уе . Только у меня на евро 3 (с 2000 года) . Сейчас задумал и на евро 4 взять (с 2007 готов)

_________________
Пять Ивек и один здоровенный MAN .