Не работает датчик давления в акпп

Для тех , кому интересно решаю проблему ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

делаю обход этого датчика. уже больше года работает.

подключусь, тоже интересно. На моем Евростаре 16AS2200 давление падает чуть меньше 10 и кпп ругается AirLow но при этом передачи переключает,хотя сам думал что датчик давления находится только на ресивере кпп и давления для КПП достаточно в количестве 8-9 бар. Еще иногда ругается на 108 ошибку именно при включении заднего хода,перезапустишь трак и все нормально,кто то писал про кондер на плате джойстика КПП и про кнопки.
П.С. у всех Ивек кто с Евротроником после запуска происходит как бы вздох-выдох? т.е. запустил мотор, работает набивает воздух в систему? потом раз и как будто соляру отключили на секунду, типа перестал дышать и начал, при этом после этого вздоха на дисплее загорается N.

fart писал(а):

подключусь, тоже интересно. На моем Евростаре 16AS2200 давление падает чуть меньше 10 и кпп ругается AirLow но при этом передачи переключает,хотя сам думал что датчик давления находится только на ресивере кпп и давления для КПП достаточно в количестве 8-9 бар. Еще иногда ругается на 108 ошибку именно при включении заднего хода,перезапустишь трак и все нормально,кто то писал про кондер на плате джойстика КПП и про кнопки.
П.С. у всех Ивек кто с Евротроником после запуска происходит как бы вздох-выдох? т.е. запустил мотор, работает набивает воздух в систему? потом раз и как будто соляру отключили на секунду, типа перестал дышать и начал, при этом после этого вздоха на дисплее загорается N.

вздох- выдох это нормально , 108 код - это джойстик , не кондер там в нем дохнет ... если у тебя Евротроник 1 - то роблема al по-другому решается ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

а как узнать 1 у меня нервотроник или 2? тягач 99 года Фиат 8210.42М кпп 16AS2200.
Шасси 4209823.

Значит Евротроник 1

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

ну вот уже что то, теперь буду знать как от AL избавиться.
А что скажите про редуктор моста RATIO 1/293? подойдет для роли магистрального тягача,я на сколько понял он с рождения был заточен под ОГНЕОПАСНО ну или просто под бочку т.е. тяжелое.

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1672

Как то подумал тут тема про датчик на кпп стралисов, ан нет - мосты Very Happy

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

7 бар обоим троникам достаточно для работы.Это давление в соотв.ресивере,а не по стрелкам тормозных контуров.

	лапиньо писал(а):
	Для тех , кому интересно решаю проблему ...

А смысл скрывать проблемы? Только чтобы автомат.режим робил? Датчик б/у не сумасшедших денег стоит,чтобы колхозить обманки.И из строя он выходит раз в 10-летку.
Я бы машину с такой обманкой и просьбой "отдиагностировать КПП,а то что-то плохо переключает" в ремонт не взял бы.Как раз по давлению в "роботе" и иным параметрам можно выявить проблемы с клапанами или железом КПП.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Ситуации разные бывают , некоторые принципиально хотят на автомате ездить , некоторым авто на продажу и клиент не доволен например из- за той же ошибке по автомату , да и в 3-х кто даст гарантию на бу датчик , если он умрет через неделю ? Плюс время на то , что бы его купить , а всем срочно в рейс , сам знаешь ...а если ещё и в ресиверах конденсата по пять литров в каждом ? Так что вопрос спорный как лучше ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Я согласен , что надо делать все по инструкции , но если , например умер передний рамный из-за неисправности включения вентилятора охлаждения и цена ремонта 6 тр и для клиента это дорого , то кидаю новый провод через тумблер за 2,5 тр и клиент счастлив , почему нет ? Хозяин- барин , и именно спрос рождает такие предложения ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

	лапиньо писал(а):
	Ситуации разные бывают , некоторые принципиально хотят на автомате ездить

Любишь кататься - люби и кормильца ремонтировать.

	лапиньо писал(а):
	а всем срочно в рейс , сам знаешь ...а если ещё и в ресиверах конденсата по пять литров в каждом ?

Надо срочно в рейс - можно и на ручке съездить,если сильно надо. А про воду в ресиверах - вообще ппц,и коробка тут дело десятое.Тут уже не о датчике думать надо.

лапиньо писал(а):

Я согласен , что надо делать все по инструкции , но если , например умер передний рамный из-за неисправности включения вентилятора охлаждения и цена ремонта 6 тр и для клиента это дорого , то кидаю новый провод через тумблер за 2,5 тр и клиент счастлив , почему нет ? Хозяин- барин , и именно спрос рождает такие предложения ...

Любое кроилово приводит к попадалову.Потом сдохнет муфта вентилятора из-за длительной работы на 2й скорости.

6тыр за ремонт электроники - это дорого?Да вы,господа,ох..ли.На остальных марках,кроме ивеко,б/у электроника в 2-3 раза дороже стоит.Раз в 10-15 лет можно и на новый блок разорится,он себя уже 100 раз окупил(например,не дал сжечь проводку бампера при замыкании в косе)

Сергей,я знаю,откуда берётся спрос на подобные упрощения,и что "ехать надо" и "сделай как-нибудь,мне вот щас съездить,а потом я к тебе приеду и всё по уму сделаем"(..уй там был,так и будет ездить до конца эксплуатации).Но я не сторонник такого "колхоза".Если уж купил европейское авто(хоть и б/у),будь любезен в него вкладываться,чтобы оно оставалось европейским,а не делать из него колхозный говновоз.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Вообще с тобою не спорю , просто предложил услугу , кому надо обратятся ... поверь ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Чиним , звоните , старая ошибка уходит и автомат работает ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Зарегистрирован: 01.04.2012 Сообщения: 386

4еснок писал(а):

	лапиньо писал(а):
	Ситуации разные бывают , некоторые принципиально хотят на автомате ездить

Любишь кататься - люби и кормильца ремонтировать.

	лапиньо писал(а):
	а всем срочно в рейс , сам знаешь ...а если ещё и в ресиверах конденсата по пять литров в каждом ?

Надо срочно в рейс - можно и на ручке съездить,если сильно надо. А про воду в ресиверах - вообще ппц,и коробка тут дело десятое.Тут уже не о датчике думать надо.

лапиньо писал(а):

Я согласен , что надо делать все по инструкции , но если , например умер передний рамный из-за неисправности включения вентилятора охлаждения и цена ремонта 6 тр и для клиента это дорого , то кидаю новый провод через тумблер за 2,5 тр и клиент счастлив , почему нет ? Хозяин- барин , и именно спрос рождает такие предложения ...

Любое кроилово приводит к попадалову.Потом сдохнет муфта вентилятора из-за длительной работы на 2й скорости.

6тыр за ремонт электроники - это дорого?Да вы,господа,ох..ли.На остальных марках,кроме ивеко,б/у электроника в 2-3 раза дороже стоит.Раз в 10-15 лет можно и на новый блок разорится,он себя уже 100 раз окупил(например,не дал сжечь проводку бампера при замыкании в косе)

Сергей,я знаю,откуда берётся спрос на подобные упрощения,и что "ехать надо" и "сделай как-нибудь,мне вот щас съездить,а потом я к тебе приеду и всё по уму сделаем"(..уй там был,так и будет ездить до конца эксплуатации).Но я не сторонник такого "колхоза".Если уж купил европейское авто(хоть и б/у),будь любезен в него вкладываться,чтобы оно оставалось европейским,а не делать из него колхозный говновоз.

АГА ПОЧИТАЙ 4еснок ПРО НЕ ДОБРОСОВЕСТНЫХ ..... И ВСЕ ПРО КОЛХОЗ ПОЙМЕШЬ . ЕЗДИТ Ч..Л И ДЕЛАЕТ ЧЕРЕЗ Ж... ВРОДЕ СПЕЦ "ОГОНЬ" Very Happy