не заводится стралис двс курсор 10

Зарегистрирован: 14.09.2018 Сообщения: 10

добрый вечер всем ребят подскажите пожалуста не заводится ивеко стралис бе эфира вообже и холостые плавают остальное все норма ошибок ноль топливо норм насос новый тннд форсы капиталили. Все было ок проехал 5000 и такая хрень машина 2005 г робот

рашит писал(а):

добрый вечер всем ребят подскажите пожалуста не заводится ивеко стралис бе эфира вообже и холостые плавают остальное все норма ошибок ноль топливо норм насос новый тннд форсы капиталили. Все было ок проехал 5000 и такая хрень машина 2005 г робот

Чем-то он не тем заправился,чем положено.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

форсунки или низкое давление низкого насоса. возможен подсос воздуха.или фильтр грубый забит.

Зарегистрирован: 14.09.2018 Сообщения: 10

давление 3.5 залит лукоил

Зарегистрирован: 14.09.2018 Сообщения: 10

расход 28 тяне отлично . Вот насчет воздуха опресовывал всю систему дал 6 очков нормально все негде не шипит фильтра все новые

Зарегистрирован: 14.09.2018 Сообщения: 10

ребят кто что посоветует по моему вопросу

	рашит писал(а):
	расход 28 тяне отлично . Вот насчет воздуха опресовывал всю систему дал 6 очков нормально все негде не шипит фильтра все новые

То есть с расходом в 28л она заводится только с эфира?

	рашит писал(а):
	давление 3.5 залит лукоил

Вот прямо сегодня меряли?
Подозреваю,это это всё БЫЛО не меньше,чем 5000км тому назад.

Попробуйте обратку пережать,может клапану хана.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Зарегистрирован: 14.09.2018 Сообщения: 10

пробовол тоже самое

Зарегистрирован: 14.09.2018 Сообщения: 10

сегодня на экран вылезло ебу не отвечает в чем причина хер знает

	рашит писал(а):
	сегодня на экран вылезло ебу не отвечает в чем причина хер знает

Не отвечает EDC или другой ЭБУ? Стрелки температуры и тахометра на приборке не зашкаливают?

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

Если как, Вы утверждаете, с давлением топлива в головке проблем нет, и машина заводится с только эфира, то возникает вопрос - а почему с эфира она все таки заводится? В чем разница в запуске от топлива и запуске с эфира? Задайте себе такой вопрос. Разница только в скорости проворорачивания коленвала в момент запуска. При старте с эфира скорость выше (после воспламенения) и отсюда топливный насос успевает докачать необходимое давление. Так что при этих вводных вывод - проверяйте топливную низкого давления.
Еще один момент это разсинхронизация датчиков колен и распредвала и отсюда ожидание момента когда появятся сразу два сигнала (и коленвал и распредвал - момент впрыска). Но если электронный блок видит оба датчика (по сопротивлению), а сигнал приходит только от одного - запуска не будет и ошибки тоже не будет. Ошибка будет только когда не видит датчик по сопротивлению и когда оба сигнала присутствуют но вразброс. Проверить это можно отсоединив датчик распредвала и запустив двигатель. Прокрутка будет чуть дольше, но запуск будет. Естественно при этом давление в топливной должно быть в норме.

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp

Зарегистрирован: 14.09.2018 Сообщения: 10

благодарю пойду пробовать

Зарегистрирован: 14.09.2018 Сообщения: 10

попробовал не помогло. Скорее всего форсы льют на холостых потомучто коллектор до турбины заливает салярой до ремонта форсов так было только на оборотах заливало

Зарегистрирован: 14.09.2018 Сообщения: 10

Добрый день ребят снял форсунки привез мастеру кто делал распылители ставили бош производ италия 5000проехал на холостых сут как из ведра