После замены форсунок со стаканами пропала тяга

Плавают обороты на холостых и стала по датчику сильнее греться

отрегулировали распредвал не правильно и клапана с форсами тоже.

В сервисе уверяют что все правильно отрегулировано
Вот теперь не знаю либо сервис такой либо причина в чем то другом
Делал диагностику ни чего не показала

В Брянске найти хорошего специалиста по ивекам очень проблематично

их везде проблематично найти. часть здесь на форуме бывает. надо просто тему задать: мол кто выставит настройки мотора грамотно, и все! доедешь и сделают тебе мотор.

А может и форсы гавно поставили , ремонтные скорее всего ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

обороты могут плавать из за низкого давления топлива. и надо узнать фрезеровали посадку под форсунку или нет. если нет . тяга часто пропадает и появляется лишний дым из выхлопной.

	churikov писал(а):
	обороты могут плавать из за низкого давления топлива. и надо узнать фрезеровали посадку под форсунку или нет. если нет . тяга часто пропадает и появляется лишний дым из выхлопной.

скорее всего не фрезеровали, тока на тягу не влияет . дым черный прерывистый -это ты прав! у меня тоже одна на меняных стаканах не фрезерованных ездиет. тянет отменно, но поддымливает иногда черным.

После замены форсунок приговорили насос
Поменял насос но не помогло
А опресовывать голову не надо!?
Просто этому сервису мягко говоря я уже не доверяю
Форсунки ставил новые не восстановленные
И заводится иногда на горячую дольше чем на холодную

надо машину смотреть! причин может быть множество. от подсоса воздуха в топливную систему до неправильных регулировок двигателя, а может и все сразу. чтобы опресовать голову после замены стаканов ,нужно ее снять.

Для замены стаканов приходится поднимать голову!

хотелось бы узнать для какой цели надо поднять голову? что там можно увидеть?кроме как померить выступание форсунки. так я могу и так определить на сколько она выступает.и не я один. это может сделать любой у кого есть заводская фреза и немного мозгов. приезжай сделаю без съема.

Небольшой вопрос для общего развития.А как достать из цилиндра стержень,который развальцовывает посадочное место?

а зачем он туда попал? ты что вольвовской протяжкой стакан развальцовываешь? у ивеко развальцовка со стороны форсунки.

Так а оригинальной приблуде штырь короткий.В горшок конечно не провалиться,но как его обратно зацепить?Это на старых моторах конусная развальцовка длинная была.Было за что зацепиться.Или только самопальным инструментом?