Бачек сцепления

Народ. Сталкивался ли кто с такой проблемой. снизу бачка сцепления стоит какая то заглушка. И она пропускает жидкость. Как это дело можно исправить? Если снять постамент бачка, нужно будет сцепление прокачивать потом?

[img]

Неужели никто не снимал?

	user писал(а):
	Неужели никто не снимал?

Я снимал намедни.А заглушка- это клапан сброса воздуха.Пипец резинкам. Внутри кабины под педалью сцепления два болта.Ну и про штуцер не забываем который подходит к ПГУ.Разбор ПГУ. Дефектовка и на рынок к торговцам резинками и манжетами.Ну прокачка как бы сама напрашиваеться если система разгерметизирована.Хотя можно и с воздухом в системе попробывать. Laughing

Жесть. А клапан этот нужен сильно? Если его замазать(заклеить, закрыть)?

	user писал(а):
	Жесть. А клапан этот нужен сильно? Если его замазать(заклеить, закрыть)?

Там при разборке ничего нет сложного.Когда вы выжимаете педаль сцепления цилиндр который вверху ПГУ утапливаеться и открывает поступление воздуха для выжима сцепления а через клапан стравливаеться излишек воздуха.Тот принцип что и при нагнетании воздуха в рессиверы. При наполнении рессиверов слышно стравливание излишков воздуха.Не ну можно и новый купить.Но систему прокачивать.

Блин. Я не совсем понял ответ просто(((( Я имел в виду. Если я полезу эту пробку снимать, я загоню воздух в систему и придется прокачивать пгу? Или воздух не попадет? Просто я не прокачаю пгу, это огромный гемор для меня( Сейчас воздуха там нет, машина отлично работает. Если эта пробка не критична, я просто заделал бы ее, хотя бы на время.

И откуда там воздух берется? Там же жидкость, получается в жидкость воздух плюет?

	user писал(а):
	И откуда там воздух берется? Там же жидкость, получается в жидкость воздух плюет?

Вы создали тему.Обозначили вопрос.Я Вам ответил как ее решить из собственного опыта.Вам принимать решение .Можете забить отверстие чопиком дубовым и ехать в рейс .Где без гемороя будете звонить менеджерам по продаже запчастей и кричать-" мы заплатим золотом" за новый ПГУ.Потому что резинок на ремкоплект они не продают . И без гемороя прокачивать систему сцепления -стоя в поле или лесу под грузом на трассе.
На Вашем первом фото рядом с бачком находиться воздушная трубка тоненькая -вот по ней и поступает воздух в ПГУ{Пневмогидроусилитель}Воздух не плюет в жидкость а давит на цилиндр-который и нагнетает жидкость в гидравлический цилиндр на колоколе коробки.