Кулисса

Очередное горе у меня с этой машиной((( Сломали мне кулиссу при опускании кабины. Ее можно как то сделать или новую брать? И сколько они стоят примерно? 75е15 2003.

Точнее шток согнули, попробую поправить. Вопрос другой. Снимая кулиссу кабина не упадет? Какие трубки идут от нее на замки кабины и на тройник какой то. И пружины.

Не упадет. Кабина держится на гидроцилиндре и удерживающем тросе.

Если швыряешься внизу, кабину полностью откидывай. Конечно гидроцилиндр устроен так, что даже при разрыве шлангов должен ее удержать, но все же техника безопасности превыше всего.

	Serg HH писал(а):
	Не упадет. Кабина держится на гидроцилиндре и удерживающем тросе.

Откуда там трос?Это какая-то самодеятельность. Very Happy

Не знаю. У меня всегда был. С левой стороны . Один конец к раме, другой к кабине. Сделан вроде фирменно. Кабина со спальником. Может конечно колхоз, но мне кажется тяжеловато только на одном цилиндре такой кабинет держать.

Конечно колхоз... Very Happy

Всегда "душа в пятки" уходила,когда кабина переваливается. d'oh!

Особенно, когда здоровенный сундук на ржавом лонжероне. Very Happy

А уж на Коряге,даже со спальником,вообще ни каких проблем...

У меня кабина маленькая) но то же стремно. Откидываю всегда до конца. Троса то же не было. Вопрос в другом. От коробки отсоединил. А вот от кабины стремно. Там крестовина и какие то шланги и что то типа цилиндра. Оттуда идут шланги на замок кабины и гидроцилиндр. Вот этого то и боюсь. Начнешь снимать, со шланжиков жидкость под давлением не хлынет? И не упадет без жидкости кабина? Мне после ЛТ страшна эта машина))) И пневматика сзади. Бывает сама опустится на заглушеной, лучше не лазить(

Не парься.Кабина висит на штоке.Так что можешь спокойно снимать трубки и всё остальное.

Smile

Спасибо всем. Снял, отреставрировал. Стала лучше чем была)