сальник заднего редуктора

Зарегистрирован: 23.05.2015 Сообщения: 18

хочу сам поменять сальник заднего редуктора подскажите кто менял в чем особенность данной процедуры может какой спец ключ нужен машина 70с15 2013года . Спасибо

	френк писал(а):
	хочу сам поменять сальник заднего редуктора подскажите кто менял в чем особенность данной процедуры может какой спец ключ нужен машина 70с15 2013года . Спасибо

......Ключ обычный, шестигранный.....вроде на 50......Три сервиса объехал . ...ни кому гайка не далась......ни ломам, ни трубам, ни мясорубке, ни пневмо гайковёрту ......периодически от гонял весёлых ребят с горелками для отжига гайки до красна с их возгласами А ЧТО ЕЙ СДЕЛАЕТСЯ?!......обьясняя им что гайка не на фиксаторе....Вообщем купил сам накидной ключ новосибирский и собрав товарищей и детей и на широкой эстакаде с перехватами гайка нам сдалась...Вся проблема в откручивании, это фиксация фланца.

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

да нет там никакой проблемы!!!!! проще чем на Газели. И проблемы с фиксацией фланца тоже не вижу,и труб 3-х метровых ,как писали в ранее поднимаемых темах также не нужно, и кол-во нескольких человек при замене отвергаю.
Для фиксации фланца - снял кардан, взял картон - прислонил к хвостовику - простучал контуры фланца хвостовика-наружный и внутренний,около гайки(МОЛОТОЧКОМ, именно ..чком ,а не ..КОМ ), пробил 2 отверстия(в картоне),расположенные напротив друг друга
ВСЕ ЭТИ ДЕЙСТВИЯ НУЖНЫ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВИЛКИ- для фиксации фланца. Я вырезал из листового металла 8мм,в места где в выкройке пробиты 2 отверстия- засверливаемся и вбиваем сами фиксаторы(так их обзовем)- я нашел подходящие ролики от подшипника- посадка должна быть с "натягом". У этой вилки рукоятку сделал шириной - чтоб в трубу вошла- рычаг увеличить.
Замену сальника проводил в "одну харю", причем на земле!!!
ЕДИНСТВЕННОЕ!!! - головка должна быть под МОНТАЖКУ ,а не под ВОРОТОК. Вороток дает лишние люфты, да и свернуть ему голову не составит труда.
Про ГАЙКУ - в моем случае 12 гранная - соответственно башка 12 граней, а вот если будет 6 гранная -то и башка нужна 6 граней! и никаких 12 - велик риск свернуть гайку.
И ТАК! вставляем вилку в отверстия фланца, на вилку надеваем трубу(у меня были трубы ~1.2м, d 40mm),упираем трубу в землю. Замечаем положение гайки относительно хвостовика и фланца, а также ФЛАНЦА - относительно хвостовика(чтоб собрать все так, как было ). Версию оф. дилеров затяжки гайки хвостовика согласно предписанного усилия категорически отвергаю - это для новых подшипников-в нашем случае подшипники мы не меняем - только сальник, к такому выводу пришел из личного опыта, хоть и на других авто - смысл всей теории не меняется - т.е. ,если мост не гудел - то и гайка должна остаться на своем месте.
Дальше освобождаем гайку в месте ее кернения и откручиваем, повторюсь - пользовался трубой 1,2м - открутил без особых усилий.
ЗАМЕЧАЕМ кол-во оборотов гайки - ориентировался на место кернения, т.е. в каком положении сошла гайка с хвостовика - из такого положения и будем закручивать!
Далее - выбиваем сальник вместе с фланцем, т.к. снять фланец отдельно не получиться - плотно сидит во внутренней обойме сальника.
Сальник такого плана менял впервые,все отвернуто а фланец не выходит?? - взял книгу - ну а там естественно написано - съемником №,,, Laughing

- за таким № сьемника в РОССИИ- со 100% уверенностью можно считать ГАЗелевскую стремянку крепления кузова - подходит по длине и диаметру отверстий во фланце. Вставляем стремянку во фланец, наживляем гайки- 1 удар и фланец у нас в руках Laughing

!
Сбиваем сальник с фланца. НОВЫЙ сальник забиваем (вошел без особых усилий)в корпус редуктора, надеваем фланец на хвостовик, ориентируясь на свои метки и ГАЙКОЙ тянем (осаживаем) фланец в сальник. Соответственно гайку накручиваем точно из такого положения в котором она сошла с хвостовика, и ровно на столько оборотов сколько насчитали ранее - место кернения на гайке к хвостовику должно совпасть.
Все выше описанное - сугубо мое мнение и мой опыт, допускаю что кто-то делает по другому, писал так подробно про вилку для фиксации сальника и про длину труб,да бы опровергнуть версию про 3-х метровые трубы ,несколько человек в помощь, неимоверные усилия затяжки и т. д. - первопричиной всему этому и является, что не было жесткости в фиксации фланца и головки с воротком - ГОЛОВКА ПОД МОНТАЖКУ !!!!
Гайку нужно отворачивать от фланца ,а не от редуктора!
Написано много, но подробно- на деле вся замена займет 30-40 мин.- ну конечно если имеется чем зафиксировать фланец.
Альтернатива - пневмогайковерт.

_________________
35S12V ZCFC3583005789793

	френк писал(а):
	хочу сам поменять сальник заднего редуктора подскажите кто менял в чем особенность данной процедуры может какой спец ключ нужен машина 70с15 2013года . Спасибо

а изначально сапун бы проверить треба, забит наверно

_________________
35S12V ZCFC3583005789793

leha33 писал(а):

	френк писал(а):
	хочу сам поменять сальник заднего редуктора подскажите кто менял в чем особенность данной процедуры может какой спец ключ нужен машина 70с15 2013года . Спасибо

а изначально сапун бы проверить треба, забит наверно

....сапун на 70 ке в виде трубочки выведеный на раму.....трудно его забить если машину в болото не окунать....а гайку я так понимаю вы меняли на 35 ке.....там она и поменьше и хрен его знает сколько её до вас раз откручивали.?...Вы же её не новой брали......Я вот внукам велики кручу и тоже легко гайки откручиваются.....Но меня не удивляет при этом почему у Белаза без ломика не идут. Very Happy

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

Сапун в виде трубки тоже бывает нормально забивается.Или трубка перетрётся,переломиться и штуцерок со временем забивается.

UA KZ писал(а):

leha33 писал(а):

	френк писал(а):
	хочу сам поменять сальник заднего редуктора подскажите кто менял в чем особенность данной процедуры может какой спец ключ нужен машина 70с15 2013года . Спасибо

а изначально сапун бы проверить треба, забит наверно

....сапун на 70 ке в виде трубочки выведеный на раму.....трудно его забить если машину в болото не окунать....а гайку я так понимаю вы меняли на 35 ке.....там она и поменьше и хрен его знает сколько её до вас раз откручивали.?...Вы же её не новой брали......Я вот внукам велики кручу и тоже легко гайки откручиваются.....Но меня не удивляет при этом почему у Белаза без ломика не идут. Very Happy

Уважаемый Вы по моему пропустили темы про забитые сапуны, которые люди начинали проверять так,на всякий случай - а они (сапуны) реально были забиты ржавой масляной грязью. И я идиот, прочитав эти темы, дождался запотевшего сальника - итог : все вышло так, как писали люди - так что про болото Вы погорячились.
Про ключи, велосипеды и белазы: и чем же так круто отличается гайка хвостовика 75 от 35? - размер, момент затяжки - ВСЕ!!!
А сколько раз Вы меняли сальник хвостовика на своей 65 и на каком пробеге?, что так утвердительно пишите про мое авто!

P.S. кто сам не хочет- его со всеми ключами хоть к велику хоть к балазу подведи - делать не будет,хоть и гайки от руки будут откручиваться!

_________________
35S12V ZCFC3583005789793

leha33 писал(а):

UA KZ писал(а):

leha33 писал(а):

	френк писал(а):
	хочу сам поменять сальник заднего редуктора подскажите кто менял в чем особенность данной процедуры может какой спец ключ нужен машина 70с15 2013года . Спасибо

а изначально сапун бы проверить треба, забит наверно

....сапун на 70 ке в виде трубочки выведеный на раму.....трудно его забить если машину в болото не окунать....а гайку я так понимаю вы меняли на 35 ке.....там она и поменьше и хрен его знает сколько её до вас раз откручивали.?...Вы же её не новой брали......Я вот внукам велики кручу и тоже легко гайки откручиваются.....Но меня не удивляет при этом почему у Белаза без ломика не идут. Very Happy

Уважаемый Вы по моему пропустили темы про забитые сапуны, которые люди начинали проверять так,на всякий случай - а они (сапуны) реально были забиты ржавой масляной грязью. И я идиот, прочитав эти темы, дождался запотевшего сальника - итог : все вышло так, как писали люди - так что про болото Вы погорячились.
Про ключи, велосипеды и белазы: и чем же так круто отличается гайка хвостовика 75 от 35? - размер, момент затяжки - ВСЕ!!!
А сколько раз Вы меняли сальник хвостовика на своей 65 и на каком пробеге?, что так утвердительно пишите про мое авто!

P.S. кто сам не хочет- его со всеми ключами хоть к велику хоть к балазу подведи - делать не будет,хоть и гайки от руки будут откручиваться!

......Алексей....человек задал вопрос...какие сложности при замене сальника на 70 й модели.... мосты 65 и 70 схожи....и год выпуска у него допускает что это первичный съём гайки.....у меня была схожая ситуация...Так вот я за всю свою не малую практику столкнулся с не ведомой силой в виде гайки хвостовика Twisted Evil

...и что я не делал только.....про ломы и трубы уже писал.....фиксатор наподобие того что вы описали, только из 6 мм стали...делал....выгнуло его к е.. фене....домкратом в накидной ключ упирался так что машины зад в воздухе висел....Первый раз за всю жизнь обратился в сервис....не помогло...только один рабочий в лицо мясорубкой получил...соскочила с ключа....не привыкли они к сложным заданиям Very Happy

....все проклинали Ивеко за хорошо закрученые гайки....все говорили что у КАМАЗа на раз откручивают....Да что мне обьяснять, если у меня Уралы в собствености и я от них таких сложностей не получал, хотя перебирал их вручную полностью.....и Газель была, и там спокойно крутилась...и на старушке Ивеко 35 й.....Чем они и как они там на заводе затягивали эти южные весёлые ребята Very Happy

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

Ну и какой же момент Н•м на 75 и 65 . Ладно про мой случай подробнее:было изогнуто 2 воротка- Не МОНТАЖКИ, а именно воротка- на выброс, кованый-дедовский- лопнул,после того как 2 головки(под вороток) отправил на помойку- лопнули! Я сделал акцент на том чтоб все соединения в момент откручивается имели жесткость, а не люфтили. И только после того как труба с вилкой была упёрта в землю - жестко, через стальной лист и ни грамма не шевелилась в сторону откручивание,а в руках была головка под монтажку(d 20mm)+труба 1.2м, причем общая длина рычага,выполняем жим лежа( на 35 момент затяжки 50 кгс) с рывком и вот она удача!!! Гаечка пошла Laughing

А ВОТ ЧТОБ НАКИДНЫМ, да ещё через домкрат- вообще жесть👏

_________________
35S12V ZCFC3583005789793

leha33 писал(а):

Ну и какой же момент Н•м на 75 и 65 . Ладно про мой случай подробнее:было изогнуто 2 воротка- Не МОНТАЖКИ, а именно воротка- на выброс, кованый-дедовский- лопнул,после того как 2 головки(под вороток) отправил на помойку- лопнули! Я сделал акцент на том чтоб все соединения в момент откручивается имели жесткость, а не люфтили. И только после того как труба с вилкой была упёрта в землю - жестко, через стальной лист и ни грамма не шевелилась в сторону откручивание,а в руках была головка под монтажку(d 20mm)+труба 1.2м, причем общая длина рычага,выполняем жим лежа( на 35 момент затяжки 50 кгс) с рывком и вот она удача!!! Гаечка пошла Laughing

А ВОТ ЧТОБ НАКИДНЫМ, да ещё через домкрат- вообще жесть👏

.......Сам в шоке! Shocked

Первый раз в жизни у меня фантазия кончилось на предмет откручивания. ....Всё бы не чего, и хорошо что она так затянута.....К этой затяжки они бы и сальник такой надёжный бы ставили....на миллиончик километров Laughing

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

Зарегистрирован: 23.05.2015 Сообщения: 18

спасобо все за пояснения

Психологически подготовили? Smile

Трёхметровые трубы...Пять человек..А тут раз.....и от руки всё пошло. Very Happy

Здесь основная здравая мысль,это зафиксировать флАнец...Остальное эмоции. Wink

	Ustas974 писал(а):
	Психологически подготовили? Трёхметровые трубы...Пять человек..А тут раз.....и от руки всё пошло. Здесь основная здравая мысль,это зафиксировать флАнец...Остальное эмоции.

.........Ну как говорится, чем смогли тем помогли Laughing

А кто предупрежден, тот вооружен Exclamation

_________________
фургончики цельнометалические 35.8 96г и 65.15 2012г.

UA KZ писал(а):

	Ustas974 писал(а):
	Психологически подготовили? Трёхметровые трубы...Пять человек..А тут раз.....и от руки всё пошло. Здесь основная здравая мысль,это зафиксировать флАнец...Остальное эмоции.

.........Ну как говорится, чем смогли тем помогли Laughing

А кто предупрежден, тот вооружен Exclamation

Потек сальник,хотел сейчас пойти поменять!прочитал все сообщения,-чтото сегодня перехотелось Smile

всетаки 23число.всех с праздником!!! 2 man down

_________________
50c13daily

evg977 писал(а):

UA KZ писал(а):

	Ustas974 писал(а):
	Психологически подготовили? Трёхметровые трубы...Пять человек..А тут раз.....и от руки всё пошло. Здесь основная здравая мысль,это зафиксировать флАнец...Остальное эмоции.

.........Ну как говорится, чем смогли тем помогли Laughing

А кто предупрежден, тот вооружен Exclamation

Потек сальник,хотел сейчас пойти поменять!прочитал все сообщения,-чтото сегодня перехотелось Smile

всетаки 23число.всех с праздником!!! 2 man down

Для начала выверни штуцер сапуна из чулка. Это может оказаться праздничным подарком - его забивает ржавчиной наглушняк. Я стал его выкручивать, прочищать весной и осенью.

_________________
IVECO DAILY 35C12VH F1A 2008 г.
5761033