Cursor 13. Дым, расход и отсутствие тяги.

Зарегистрирован: 05.10.2017 Сообщения: 3

autozahiid писал(а):

Iveco Stralis, 2007, Cursor 13. 500 л.с. Уважаемые форумчане. Коротко опишу свою проблему. По состоянию на сегодняшний день автомобиль не едет как положено, дымит, расход на пусто 35-36 л. Машина ездит исключительно по Европе. Неделю назад, в Польше на Bosch сервисе поменяли форсунки, поставили НОВУЮ турбину, полный ремонт головки, замена колец и вкладышей. Полная диагностика. Замена всех фильтров и масло. Приезжал диагност с Iveco за отдельную плату. Сидел возле машины целый день. Нечего не смог сделать. Сказал так : "не могу понять, я прописую форсунки, а через какое-то время показатели, или цыфры меняются на совершенно другие ". Ещё сказал, что такое ощущение, что мозги поздно дают информацию на турбину. Или что-то в этом роде. Вот коротко. По итогу, ничего после ремонта не изменилось. Дымит синим, солярочным, дымом, нет тяги и расход! Спасибо. Может кто укажет путь, куда бежать, за что хвататься.

Тут все в форум бухгалтеров переросло.
Что в итоге с мотором.
При таких раскладах проще б/у мотор за 4-5т.дол. купить.
А проверить еще износ кулачков на распредвале.

autozahiid писал(а):

Iveco Stralis, 2007, Cursor 13. 500 л.с. Уважаемые форумчане. Коротко опишу свою проблему. По состоянию на сегодняшний день автомобиль не едет как положено, дымит, расход на пусто 35-36 л. Машина ездит исключительно по Европе. Неделю назад, в Польше на Bosch сервисе поменяли форсунки, поставили НОВУЮ турбину, полный ремонт головки, замена колец и вкладышей. Полная диагностика. Замена всех фильтров и масло. Приезжал диагност с Iveco за отдельную плату. Сидел возле машины целый день. Нечего не смог сделать. Сказал так : "не могу понять, я прописую форсунки, а через какое-то время показатели, или цыфры меняются на совершенно другие ". Ещё сказал, что такое ощущение, что мозги поздно дают информацию на турбину. Или что-то в этом роде. Вот коротко. По итогу, ничего после ремонта не изменилось. Дымит синим, солярочным, дымом, нет тяги и расход! Спасибо. Может кто укажет путь, куда бежать, за что хвататься.

Здравствуйте, чем закончилась история с мотором?

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 877

Поищи их в ларди и позвони
Я так понимаю ник - это название фирмы

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

Если Форсы новые то смотри зажигание....

_________________
Отключение мочевины, EGR,сажевых фильтров,увеличение мощьности двигателя в Воронеже MAN, DAF, Iveco и других грузовых авто Диагностика и лечение MAN, DAF, Iveco, так же WABCO и Knorr-Bremse 8 951 567 000 6