При выключении зажигания загорается ближний свет и аварийка!

Всем доброго времени суток. Недавно приобрел Стралиса 2004 г.в. и столкнулся с такой проблемой. При выключении зажигания примерно через 8-10 сек. что-то щелкает в бодике и включается ближний свет и аварийка. Чтобы все это безобразие потухло, достаточно открыть дверь или включить центральный свет в кабине или автономку. Причем "безобразие" опять загорится через 8-10 сек. после закрытия двери/выключения света/автономки. При отключении поблочно (кабинный модуль, пассажжирский, водительский прикроватный rfc) ситуация не меняется. Блок ffc заведомо рабочий ( проверял на аналогичном авто), по ошибкам блоков ffc/rfc/bc/edc ничего критичного, кроме лампочек нет. Масса стоит механическая, в бодике прошита тоже механическая. По can линии ни одной ошибки нет. Все массы на авто почистил. (по схеме) из серьезных ошибок: не работает ebs (по диагностике "большой воздушный зазор на всех датчиках"), и горит аккумулятор, причем на выходе с генератора 27,8в стабильно, в салоне тоже, а на аккумуляторах почему-то 27,2-27,4в (все провода целые и чистые) По ппроводке автомобиля видно что в нее лазили, но все откровенные сопли я убрал.(ни на что не влияющие). За бодиком обнаружил откусанный провод 7972 в разъеме j7 при его соединении само включается зажигание. На проводе 7972 в бодике разъем j1 плюс появляется только при включении массы. Пробовал подкидывать туда постоянный плюс с тахографа, не помогает. Если вдруг кто-то сталкивался помогите разобраться с проблемой. У диагностов был. Говорят это надо вскрывать и перебирать всю проводку и даже порядок цен не называют.

Заезжай починю ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Было похожее.Посмотри внутри кабины под ногами пассажира,от зеленого разъема есть фишка белая два провода ,у меня там провод отгнил.

	Владимир 360 писал(а):
	Было похожее.Посмотри внутри кабины под ногами пассажира,от зеленого разъема есть фишка белая два провода ,у меня там провод отгнил.

Начал посты набивать как и я?)))

_________________
Мне кажется,что кто-то читает,то,что я пишу!

у меня такая же беда напешите куда лесть и как лечить

_________________
андрей

Зарегистрирован: 16.12.2011 Сообщения: 877

	лапиньо писал(а):
	Заезжай...

...те

_________________
бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе

подскажите номер телефона электрика в Воронеже и области

_________________
андрей

Зарегистрирован: 05.01.2015 Сообщения: 9

Gazelwagen писал(а):

Всем доброго времени суток. Недавно приобрел Стралиса 2004 г.в. и столкнулся с такой проблемой. При выключении зажигания примерно через 8-10 сек. что-то щелкает в бодике и включается ближний свет и аварийка. Чтобы все это безобразие потухло, достаточно открыть дверь или включить центральный свет в кабине или автономку. Причем "безобразие" опять загорится через 8-10 сек. после закрытия двери/выключения света/автономки. При отключении поблочно (кабинный модуль, пассажжирский, водительский прикроватный rfc) ситуация не меняется. Блок ffc заведомо рабочий ( проверял на аналогичном авто), по ошибкам блоков ffc/rfc/bc/edc ничего критичного, кроме лампочек нет. Масса стоит механическая, в бодике прошита тоже механическая. По can линии ни одной ошибки нет. Все массы на авто почистил. (по схеме) из серьезных ошибок: не работает ebs (по диагностике "большой воздушный зазор на всех датчиках"), и горит аккумулятор, причем на выходе с генератора 27,8в стабильно, в салоне тоже, а на аккумуляторах почему-то 27,2-27,4в (все провода целые и чистые) По ппроводке автомобиля видно что в нее лазили, но все откровенные сопли я убрал.(ни на что не влияющие). За бодиком обнаружил откусанный провод 7972 в разъеме j7 при его соединении само включается зажигание. На проводе 7972 в бодике разъем j1 плюс появляется только при включении массы. Пробовал подкидывать туда постоянный плюс с тахографа, не помогает. Если вдруг кто-то сталкивался помогите разобраться с проблемой. У диагностов был. Говорят это надо вскрывать и перебирать всю проводку и даже порядок цен не называют.

справой стороны двигателя под генератором есть пучок проводов прикручен к блоку двигателя это масса открути и проверь состояние

Зарегистрирован: 23.02.2020 Сообщения: 1

У меня такаяже проблема зажигание выключено через 5-10 минут начинают моргать фары в пол накала и аварийка только в переди

	Александр (111111) писал(а):
	У меня такаяже проблема зажигание выключено через 5-10 минут начинают моргать фары в пол накала и аварийка только в переди

Проверяйте проводку на рамные компьютеры и массовую плетенку на раму. Или вызывайте людей которые могут решить подобные проблемы.

_________________
Сергей - диагностика IVECO, ремонт электроники IVECO, ремонт электронных блоков, программирование (привязка) любых (в том числе и бу) эл. блоков IVECO, AD-BLUE программно, увелич. мощности, обучение техн. персонала, выезд.
8 985 921-68-19 WhatsApp

Зарегистрирован: 20.07.2019 Сообщения: 55

Gazelwagen писал(а):

Всем доброго времени суток. Недавно приобрел Стралиса 2004 г.в. и столкнулся с такой проблемой. При выключении зажигания примерно через 8-10 сек. что-то щелкает в бодике и включается ближний свет и аварийка. Чтобы все это безобразие потухло, достаточно открыть дверь или включить центральный свет в кабине или автономку. Причем "безобразие" опять загорится через 8-10 сек. после закрытия двери/выключения света/автономки. При отключении поблочно (кабинный модуль, пассажжирский, водительский прикроватный rfc) ситуация не меняется. Блок ffc заведомо рабочий ( проверял на аналогичном авто), по ошибкам блоков ffc/rfc/bc/edc ничего критичного, кроме лампочек нет. Масса стоит механическая, в бодике прошита тоже механическая. По can линии ни одной ошибки нет. Все массы на авто почистил. (по схеме) из серьезных ошибок: не работает ebs (по диагностике "большой воздушный зазор на всех датчиках"), и горит аккумулятор, причем на выходе с генератора 27,8в стабильно, в салоне тоже, а на аккумуляторах почему-то 27,2-27,4в (все провода целые и чистые) По ппроводке автомобиля видно что в нее лазили, но все откровенные сопли я убрал.(ни на что не влияющие). За бодиком обнаружил откусанный провод 7972 в разъеме j7 при его соединении само включается зажигание. На проводе 7972 в бодике разъем j1 плюс появляется только при включении массы. Пробовал подкидывать туда постоянный плюс с тахографа, не помогает. Если вдруг кто-то сталкивался помогите разобраться с проблемой. У диагностов был. Говорят это надо вскрывать и перебирать всю проводку и даже порядок цен не называют.

Автомобиль заводится?

У меня была похожая ситуация. Была зависимость от температуры. При минусе не заводился авто. Ближний свет и аварийка как у Вас. После замены процессора ВС все стало более-менее нормально.

Кроме того авто мог заглохнуть в любой момент. Стрелки приборов зашкаливали.

Прошу рассказать продолжение истории о моргающей аварийке. как вылечили?

Причина включения аварийки и ближнего света фар одна - проблемы с одной из кан шин.А вариантов, где это может случиться -только навскидку десятка два. Ищите толкового электрика, кто ивек не боится.

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.