EDC 002 099 098

Добрый день подскажите пожалуйста, может у кого было такое горит ESP и мигает EDC ошибки 002 098 099 начинает троить, глушу завожу все норм. потом может повториться через 100-2000км. иногда пропуски тяги на долю сек бывают.Iveco 35s12 2.3 2008
Фильтр поменял ничего не изменилось.
https://youtu.be/OaTmqp9H__o

_________________
Iveco 35s13 2.3 2009

Привет, как решилось с этими неисправностями, у меня один к одному. По утрам на холодную заводишь. реже на прогреве, а чаще когда начал двигаться в первые 3-5 мин загорается EDC и через 1-2сек ESP и пишет ошибка EDC - 099, ESP -002. Двигатель начинает неуверенно работать и падает мощность. Если заглушить и завести снова может заработать нормально, но может и повториться сразу. А вот если проехать до полного прогрева двигателя, и перезапустить, то ошибки нет. Кто сталкивался с такой хренью.

olstef писал(а):

Привет, как решилось с этими неисправностями, у меня один к одному. По утрам на холодную заводишь. реже на прогреве, а чаще когда начал двигаться в первые 3-5 мин загорается EDC и через 1-2сек ESP и пишет ошибка EDC - 099, ESP -002. Двигатель начинает неуверенно работать и падает мощность. Если заглушить и завести снова может заработать нормально, но может и повториться сразу. А вот если проехать до полного прогрева двигателя, и перезапустить, то ошибки нет. Кто сталкивался с такой хренью.

Привет, проблема решилась ремонтом ТНВД (обратный клапан ) и заменой регулятора высокого давления , видимо у нас такое дт в РБ Smile

_________________
Iveco 35s13 2.3 2009

Добрый день! Спасибо огромное за ответ и извините за мое долгое спасибо! Только хотел уточнить: обратный клапан - это к которому подключены топливные трубки от бака, фильтра и ТНВД . Тк на самом ТНВД есть редукционный клапан 5 бар - его тоже иногда называют обратным. Ну и регулятор - это тот что на ТНВД на трех винтиках и на рабочей части две круглые резинки стоят.