кан шина потренеровала

Всем привет. Ситуация следующая... без всяких симптомов, как часто бывает, не отвечают несколько блоков, стрелки все зашкаливают, и трещит главное реле в бардачке. Было огромное желание найти хреновую массу в известных местах или отсутствие силового питания... но увы все на месте а сопротивление кан на едц всего двадцать ом! То есть моторнику - кирдык! Откидываю едц... шина не оживает, остальные блоки не видны. Подумал, мож шина не согласована из за отсутствия едц, провел эксперимент на рабочей машине, откинул едц, остальные блоки на VDB все равно были видны. Нахожу пробой линии на иммобилайзере... Откидываю его, меряю сопротивление шины на массу - все гут... Включаю зажигание... блоки на приборке опрашиваются (edc уже с разборки висит тоже), кратковременное облегчение... и... опять шина отваливается.... Пробит бодик! Восстанавливаю бодик, все цепляю... гут, все опрашивается... стартером не кручу... После нескольких включений зажигания отваливается опять моторник, но остальные блоки видны. Нахожу хреновый контакт в месте соединения двух проводов на одном пине разъма. Все соединяю... Все... все блоки видны... кастрирую едц... боюсь крутить стартером, но... все... завелось... . Так что блин было? Вопрос риторический конечно... но может кто уже попадал в подобное. Кроме хренового соединения на разъеме st26 ни какого криминала не было! Почему легло три блока???? Или опять лягут? спецы, делитесь размышлениями.

markiz писал(а):

Всем привет. Ситуация следующая... без всяких симптомов, как часто бывает, не отвечают несколько блоков, стрелки все зашкаливают, и трещит главное реле в бардачке. Было огромное желание найти хреновую массу в известных местах или отсутствие силового питания... но увы все на месте а сопротивление кан на едц всего двадцать ом! То есть моторнику - кирдык! Откидываю едц... шина не оживает, остальные блоки не видны. Подумал, мож шина не согласована из за отсутствия едц, провел эксперимент на рабочей машине, откинул едц, остальные блоки на VDB все равно были видны. Нахожу пробой линии на иммобилайзере... Откидываю его, меряю сопротивление шины на массу - все гут... Включаю зажигание... блоки на приборке опрашиваются (edc уже с разборки висит тоже), кратковременное облегчение... и... опять шина отваливается.... Пробит бодик! Восстанавливаю бодик, все цепляю... гут, все опрашивается... стартером не кручу... После нескольких включений зажигания отваливается опять моторник, но остальные блоки видны. Нахожу хреновый контакт в месте соединения двух проводов на одном пине разъма. Все соединяю... Все... все блоки видны... кастрирую едц... боюсь крутить стартером, но... все... завелось... . Так что блин было? Вопрос риторический конечно... но может кто уже попадал в подобное. Кроме хренового соединения на разъеме st26 ни какого криминала не было! Почему легло три блока???? Или опять лягут? спецы, делитесь размышлениями.

для начала расскажи как ты 3 блока поднял ? что именно с ними делал ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

лапиньо писал(а):

markiz писал(а):

Всем привет. Ситуация следующая... без всяких симптомов, как часто бывает, не отвечают несколько блоков, стрелки все зашкаливают, и трещит главное реле в бардачке. Было огромное желание найти хреновую массу в известных местах или отсутствие силового питания... но увы все на месте а сопротивление кан на едц всего двадцать ом! То есть моторнику - кирдык! Откидываю едц... шина не оживает, остальные блоки не видны. Подумал, мож шина не согласована из за отсутствия едц, провел эксперимент на рабочей машине, откинул едц, остальные блоки на VDB все равно были видны. Нахожу пробой линии на иммобилайзере... Откидываю его, меряю сопротивление шины на массу - все гут... Включаю зажигание... блоки на приборке опрашиваются (edc уже с разборки висит тоже), кратковременное облегчение... и... опять шина отваливается.... Пробит бодик! Восстанавливаю бодик, все цепляю... гут, все опрашивается... стартером не кручу... После нескольких включений зажигания отваливается опять моторник, но остальные блоки видны. Нахожу хреновый контакт в месте соединения двух проводов на одном пине разъма. Все соединяю... Все... все блоки видны... кастрирую едц... боюсь крутить стартером, но... все... завелось... . Так что блин было? Вопрос риторический конечно... но может кто уже попадал в подобное. Кроме хренового соединения на разъеме st26 ни какого криминала не было! Почему легло три блока???? Или опять лягут? спецы, делитесь размышлениями.

для начала расскажи как ты 3 блока поднял ? что именно с ними делал ...

бодик и иммо - замена кан трансивера. Ну а едц - замена ипром у донора... если в кратце.

+ на - перемкнули ,а лучше у клиента спроси ... у меня был случай , молния в антену ударила все can трансиверы во всех блоках сдохли ..

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1672

Это бывает. Иммо нахер, проще будет. Электроника - наука о контактах)))

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

продолжение последовало... Все было хорошо несколько дней. Ни каких предпосылок... все было замечательно. Со слов хозяина, заглушил вечером... Утром пришел, включил зажигание... и все... Опять. Обнаружено: иммобилайзер пробит по кану наглухо..., ms6.2 помер скорее всего проц... Питание на месте. Откуда ноги растут???

markiz писал(а):

продолжение последовало... Все было хорошо несколько дней. Ни каких предпосылок... все было замечательно. Со слов хозяина, заглушил вечером... Утром пришел, включил зажигание... и все... Опять. Обнаружено: иммобилайзер пробит по кану наглухо..., ms6.2 помер скорее всего проц... Питание на месте. Откуда ноги растут???

ms6.2 помер скорее всего проц ...опыт не большой в этом плане ,но что бы проц сдох ...разберись подробнее что сдохло , потом будет понятнее что и откуда растет ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

markiz писал(а):

продолжение последовало... Все было хорошо несколько дней. Ни каких предпосылок... все было замечательно. Со слов хозяина, заглушил вечером... Утром пришел, включил зажигание... и все... Опять. Обнаружено: иммобилайзер пробит по кану наглухо..., ms6.2 помер скорее всего проц... Питание на месте. Откуда ноги растут???

Плата моторника в районе клемм В1-2 не вздулась?Там где пайки.
Проц вряд ли..померяй сопротивление на кондёре около него

Я бы копал в сторону КЗ КАНа.Да и посмотрел бы осциллом питание,особенно моторника(см.массы у блока) и общую бортсеть.Но в первую очередь - плату моторника,очень внимательно
Свежачок-с.Езда с отвалившейся от аккумов массой

[/url]КАН после такого выдавать 120Ом перестал.Есть подозрение,что его дорожки около В1-2 и проходят.И это не единственный такой моторник с похожими симптомами,просто фотка в телефоне первой попалась

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

4еснок писал(а):

markiz писал(а):

продолжение последовало... Все было хорошо несколько дней. Ни каких предпосылок... все было замечательно. Со слов хозяина, заглушил вечером... Утром пришел, включил зажигание... и все... Опять. Обнаружено: иммобилайзер пробит по кану наглухо..., ms6.2 помер скорее всего проц... Питание на месте. Откуда ноги растут???

Плата моторника в районе клемм В1-2 не вздулась?Там где пайки.
Проц вряд ли..померяй сопротивление на кондёре около него

Я бы копал в сторону КЗ КАНа.Да и посмотрел бы осциллом питание,особенно моторника(см.массы у блока) и общую бортсеть.Но в первую очередь - плату моторника,очень внимательно
Свежачок-с.Езда с отвалившейся от аккумов массой

[/url]КАН после такого выдавать 120Ом перестал.Есть подозрение,что его дорожки около В1-2 и проходят.И это не единственный такой моторник с похожими симптомами,просто фотка в телефоне первой попалась

Сам моторник вряд ли стал причиной пробоя. Это уже второй к стати. Вариант с осциллографом по питанию имеет смысл безусловно... но скорее всего там будет прямая... пока опять что то не произойдет... вопрос что!!!??? Я понимаю что наиболее вероятная причина этого случая - хреновая масса по едц... но там все бляха очень красиво! и на раме... и на кабине... Будем искать)

проверь разъем в ногах водителя ... там и can иммо проходит и масса замка зажигания ... часто в этом месте разъемы окисляются и провода между собой еб..cя ...

_________________
диагностика и ремонт электрооборудования (электронных блоков, пневматики) ивеко , мерседес на выезде 89267545494 Сергей

Зарегистрирован: 09.11.2009 Сообщения: 1672

А вот там про треск главного реле вначале было.... это реле не совсем понятно о каком речь. Главное реле не шиной управляется

_________________
Ремонт IVECO в Тольятти.
Tel./WhatsApp: +79270242249 Серёга.

Угу.Если это реле питания моторника,то отсюда и вопрос про плату

_________________
+7(964)-386-12-05,Александр. Питер.

	WIZARD писал(а):
	А вот там про треск главного реле вначале было.... это реле не совсем понятно о каком речь. Главное реле не шиной управляется

главное реле управляется самим ms6.2 То есть после подачи +15 должен из спящего режима выйти процессор. Ну и так как он не "стартует", т.е не грузится, то на выходах неопределенный потенциал. Отсюда дребезг реле. Конечно тоже самое будет при неопределенном питании... но оно сцуко есть!!! И реле начинает трещать когда моторнику уже песец... А песец приходит без предупреждения... вечером машину заглушил, а утром песец уже там!! Возможен еще вариант что процессор постоянно сбрасывается... но вряд ли. Задача сейчас найти косяк в машине... Потом буду копать возможность починить блок. Так как донор рабочий есть.

	igors800 писал(а):
	На сайте находятся индивидуалки и проститутки которые ждут встречи с мужчинами

Эту хуйню вообще собираются закрыть?Где модераторы?

_________________
Мне кажется,что кто-то читает,то,что я пишу!