Не греет печка - Ошибка климатической установки

Зарегистрирован: 12.04.2017 Сообщения: 3

IVECO DAILY 35S12 2005 года фургон

Перестала гнать теплый воздух
Ни чего не трогал

Происходит следующее:
-Заводишь авто,
Загорается индикация температуры забортного воздуха
Несколько секунд печка работает как положено
Потом высвечивается ERROR C 1 ,
и печка гонит только холодный воздух, как ни крути селектор температуры - только холодный воздух,
при этом на дисплее больше не отображается температура за бортом

Антифриз на уровне

Хочется понять это датчик уличной температуры или мозги или датчик температуры в салоне

Спасибо кто откликнется с помощью.

И есть нормальный по качеству и деньгам сервис в Питере этих авто?
Можно в личку, чтоб не приняли за рекламу

На видео показан весь процесс
https://youtu.be/gFnojTdbO3M

Зарегистрирован: 12.04.2017 Сообщения: 3

ПОМОГИТЕ
кто в курсе - холодно не реально (((

Зарегистрирован: 12.04.2017 Сообщения: 3

ERROR CLi - собственно ошибка климатической установки

Есть самодиагностика

Селектор температуры на HI
Вентилятор на 0
Селектор потоков на MAX DEF

Ключ зажигания в сервисный режим - 15/30

крутим регулятор оборотов печки 0 - AUTO - 0 - AUTO - 0

Получаем коды ошибоке системы и ремонтируем

12 Обрыв цепи датчика воздуха на массу
14 Обрыв или короткое замыкание цепи датчика воздуха
32 Датчик температуры наружного воздуха положительный короткий на массу
34 Обрыв или короткое замыкание цепи датчика температуры наружного воздуха
42 Датчик температуры воздуха в салоне, прямой контакт с землей
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры воздуха в салоне
52 Датчик температуры испарителя положительный короткий на массу
54 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры испарителя
65 Коэффициент смешивания воздуха - неисправность двигателя
82 Требуемый температурный потенциометр положительный короткий на массу
84 Обрыв или короткое замыкание в цепи требуемого температурного потенциометра
92 Потенциометр управления вентиляцией положительный короткий на массу
94 Обрыв или короткое замыкание в цепи потенциометра управления вентиляцией
B2 Потенциометр смешивания воздуха положительный короткий на массу
B4 Сигнальная цепь смесителя воздушного потока открыта или короткая
D5 Неисправность электронного модуля управления вентилятором
E2 Подача питания потенциометра 10 контактный вывод ECU замыкается на массу
E3 Питание от потенциометра 10 Вывод ECU замыкается на положительный
F6 Напряжение питания выше макс. Предел
F7 Напряжение питания ниже мин. Предел

В моем случае это не помогло - не сработала диагностика
ЧТо навело на мысль неисправности селектора температуры, ремонт которого и снял ошибку

Всем спасибо
Ни гвоздя , ни жезла