Прошу совета кпп 6s400 и мотор 2.8

Зарегистрирован: 18.12.2015 Сообщения: 25

Товарищи подскажите пожалуйста, вопрос такой. У меня мотор с Ивеки 2.8 примерно 98 г.в. стоит на форд эконолайн, прошел я на нем тысяч 180, за это время поменял уже три коробки, сейчас подумываю поставить 6s400 подойдет ли она к моему мотору, и что надо кроме самой коробки, стартера и кулисы. и стартер то с другой стороны, станет он вообще там, ТНВД ему не будет мешать, заранее спасибо.

Зарегистрирован: 18.12.2015 Сообщения: 25

Господа, товарищи, кто знает маховики хотояб одинаковые по диаметру у 2.8 и 3.0 л моторах.

Зарегистрирован: 24.05.2015 Сообщения: 207

Поставить конечно можно сам любитель переделок. Теперь примерный план работ и покупок на 6 400 нет кулисы переключение через тросики стартер другой и кпп длиннее надо резать кардан и как крепить третью точку кпп маховик надо оставлять свой или размолотит мотор. Удивлен что выходят из строя кпп 2826 должна быть пречина есть коробки от 10000 до 50000 ремонтирую ивеко 25 лет звоните чем смогу помогу. т.9219332250 Алексей из Питера.

Где-то прячется засада...Уже три коробки махнули...Как вариант,махнёте ещё три 400-ки. Crying or Very sad

Зарегистрирован: 18.12.2015 Сообщения: 25

Кардан обрезать ерунда, он у меня от газ 53 стоит, опору назад сдвинуть не вижу проблемы, переделать хочу т.к. во первых 6я 0.7, обороты уменьшаться при одинаковой скорости, и на большу,ю нагрузку она рассчитана, ручка из пола торчит не удобно, а та я её в панель внедрю, коробки 2826 не выдерживают наверное т.к. иногда таскаю прицеп автовоз с экскаватором Коматцу пс38, общая масса хвоста 5 тонн получается. и пустой побыстрее ехать будет, мотор то у меня в Форде стоит а мост родной остался, в Ивеке пара скоростнее чем в Форде, я нашел уже коробку с кулисой и тросами и стартер, маховик вот со сцеплением подойдет ли, у меня мотор стоит 2.5 снят с машины 97 года примерно.., а коробки не то что бы разваливаются но начинают жутко шуметь, тысяч по 50 каждая проходила, они дешевые, 5 тр. и все удовольствие, а 50 т . у меня примерно за год набегает.

Подскажите пожалуйста.
Моторы 2.8 2005г. коробка 6s300.
Хочу поставить 6s400 из-за передаточного 0.7.
Коробки сильно разные???( колокол, стартер и т.д)

Зарегистрирован: 18.12.2015 Сообщения: 25

а вот как раз человек поменял, подскажет наверное что то http://www.iveco.su/forum/t25162.html

Дмитрии 32 писал(а):

Кардан обрезать ерунда, он у меня от газ 53 стоит, опору назад сдвинуть не вижу проблемы, переделать хочу т.к. во первых 6я 0.7, обороты уменьшаться при одинаковой скорости, и на большу,ю нагрузку она рассчитана, ручка из пола торчит не удобно, а та я её в панель внедрю, коробки 2826 не выдерживают наверное т.к. иногда таскаю прицеп автовоз с экскаватором Коматцу пс38, общая масса хвоста 5 тонн получается. и пустой побыстрее ехать будет, мотор то у меня в Форде стоит а мост родной остался, в Ивеке пара скоростнее чем в Форде, я нашел уже коробку с кулисой и тросами и стартер, маховик вот со сцеплением подойдет ли, у меня мотор стоит 2.5 снят с машины 97 года примерно.., а коробки не то что бы разваливаются но начинают жутко шуметь, тысяч по 50 каждая проходила, они дешевые, 5 тр. и все удовольствие, а 50 т . у меня примерно за год набегает.

Не понимаю зачем менять моховик,если ДВС 2.8,как в первом посту или 2.5 как ниже.Смотри какой диаметр сцепления,в твоём случае чем больше тем правильней.

_________________

IVECO DAILY 35-8 2.8 SOFIM 8140-43 VIN ZCF3550102046088 1993г.в

Зарегистрирован: 18.12.2015 Сообщения: 25

говорят люди что это у меня стоит 2.5 мотор а не 2.8.а я х.з. купил и поставил, в 2.8 турбина в другом месте а у меня турбина сверху и сразу в колектор дует, интеркулера нет. а 2.8 говорят только с интеркулером.

	Дмитрии 32 писал(а):
	говорят люди что это у меня стоит 2.5 мотор а не 2.8.а я х.з. купил и поставил, в 2.8 турбина в другом месте а у меня турбина сверху и сразу в колектор дует, интеркулера нет. а 2.8 говорят только с интеркулером.

Либо на номере ДВС читать какя модель или смотреть по ремню ГРМ 153зуба-2.5 154зуба-2.8

_________________

IVECO DAILY 35-8 2.8 SOFIM 8140-43 VIN ZCF3550102046088 1993г.в

Зарегистрирован: 18.12.2015 Сообщения: 25

ремень 154 зуба однозначно, если твоя инфа верная то мотор 2.8, следовательно 2.8 моторы были и без интеркулера и турбина в том же месте где и на 2.5 ? и еще у меня коробка прикручивается как на 2.8, т.е. по два болта с каждой стороны у нижних креплений а у 2.5 по одному, знаю т.к у кпп 2.5 по одной дырке внизу а у 2.8 по 2. с каждой стороны.

Дмитрии 32 писал(а):

ремень 154 зуба однозначно, если твоя инфа верная то мотор 2.8, следовательно 2.8 моторы были и без интеркулера и турбина в том же месте где и на 2.5 ? и еще у меня коробка прикручивается как на 2.8, т.е. по два болта с каждой стороны у нижних креплений а у 2.5 по одному, знаю т.к у кпп 2.5 по одной дырке внизу а у 2.8 по 2. с каждой стороны.

2.5 8140-27.27 8140-47.27 2.8 8140-23 8140-43 ,по КПП гляну,но вроде разницы нет.Номер смотри под туриной,его плохо видно.

_________________

IVECO DAILY 35-8 2.8 SOFIM 8140-43 VIN ZCF3550102046088 1993г.в

Ремень не показатель...При должной сноровке можно любой натянуть. Wink

Надо номер двигателя смотреть.Но по внешнему виду-это 2.5

	Ustas974 писал(а):
	Ремень не показатель...При должной сноровке можно любой натянуть. Надо номер двигателя смотреть.Но по внешнему виду-это 2.5

Попробуй на 2.8 натяни ремень 153 зуба и покатайся,только вот натягивать точно придётся даже натяжник будет иметь хороший запас.А по виду не определишь какой обьём,если не секрет,что даёт тебе думать что это 2.5?

_________________

IVECO DAILY 35-8 2.8 SOFIM 8140-43 VIN ZCF3550102046088 1993г.в

Если ничего не путаю,то турбина сверху,была на 2.5