капает масло из гофры выхлопной трубы

Здраствуйте. еврокарго 80е21 2002 г.в. двиг. тектор 6 цилиндр., подскажите пожалуйста капает масло из гофры выхлопной трубы (возле передней балки), это хана турбине? Если да то есть смысл отремонтировать? Или лучше купить новую? Всем спасибо и удачи.

Зарегистрирован: 19.09.2010 Сообщения: 287

это не обязательно турбина. Может забит сапун, может кольца поршневые, может клапана

	bvn_70 писал(а):
	это не обязательно турбина. Может забит сапун, может кольца поршневые, может клапана

+100

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

Сапун выведен на улицу, машина целую зиму стояла, завел покапало масло,проехал 5км, масла как не бывало,второй день завожу,снова проехал, работает на холостых,снова проехался ни синево ни черного дыма нет,масло не капает,все сухо,тяга отличнаяя,двигатель работает ровно,снимал патрубок от интеркуллера масла нет,крыльчатка турбины (люфт ощутим очень очень минимальный если двома руками пошатать,еле еле есть). В чем может быть причина? Может из за зимнево простоя?

Зарегистрирован: 19.09.2010 Сообщения: 287

А до зимы все было в порядке?

Да,никогда такого небыло.

Зарегистрирован: 19.09.2010 Сообщения: 287

Боюсь что-то предложить, чтобы не сбить с толку. Для начала лучше можно снять наверно турбину и проверить ее, у тех кто востанавливает их. Я так делал. Они на стенде проверяли какое давление маасла турбина выдерживает. А когда снимешь турбину и у тебя в выхлопной трубе будет масло, то это означает скорее всего , что неисправность в головке или поршневая. Я думаю тебе лучще сначала с путевыми мотористами пообщаться, прежде чем разбирать. Удачи.

У брата была похожая проблема , думал турбине капец, повез в сервис сказали вроде нормальная, но заменили на восстановленую за 16000 р, поставил, как дымила так и дымила , да еще и тянуть хуже начала, турбина либо хуже, либо вообще не такая как стояла . Короче все дело было в сажевых фильтрах которые были забиты, выкиныл фильтра , дымить перестала и масло с выхлопной перестало лить, так что может после долгой стоянки ,масло в этих фильтрах загустело и пока не пробило начало капать.

Зарегистрирован: 19.09.2010 Сообщения: 287

Да, скорее всего. Снять эти фильтра, завести и проверить. 90%, что турбина целая.

А что ето за сажевые фильтра? Это картерных газоов? Если да то у меня сапун выведен на улицу.

	KNORR-BREMSE писал(а):
	А что ето за сажевые фильтра? Это картерных газоов? Если да то у меня сапун выведен на улицу.

Вроде -бы да.

если у тебя трубка сапуна выведена наружу, то фильтра картерных газов у тебя нет. а сажевый фильтр если не ошибаюсь стоит в глушителе, его вырезают. фильтр сажевый и картерный это разные вещи. совсем разные.

Сапун вывел на улицу,а в коробочке остались 2-ва фильтра картерных газов я их раз в год промываю,сажевого фильтра у меня нет,просто стоит глушитель.

У меня на прошлой карге такое было,тоже масло было как у ТС,да еще и днище все в масле было.Заменил фильтра картерных газов(я их яйцами называю)вымыл коробку из под них,продул,и все пропало.А думал тоже турбина.

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

Я вас понимаю но у меня трубка картерных газов выведена,а отверстие в воздушнозаборной трубе заглушено,то я так понимаю какими фильтра картерн.газов не были бы забитые то все равно они роли не играют в этом случае.