Радиатор печки

Привет всем.Очень срочно нужна помощь!Подскажите для замены радиатора печки ,нужно снимать торпеды полностью?Где то течет сверху!

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

Отвечу,т.к не дождался ответа,разобрал всю панель,этого делать не надо было,достаточно разобрать часть торпеды где бардачок с предохранителем и все.Может кому пригодиться.

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

Зарегистрирован: 19.09.2010 Сообщения: 287

Я снимал всю торпеду мл75е15

тоже всю торпеду снимал ,гемор пздц

Пришел новый радиатор,на неделе буду менять.

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

Приветствую всех!Отпишусь по замене радиатора,может кому пригодиться.Как писал выше,торпеду всю снимать не надо,как я делал это первый раз.Снимаем бордачок,откручиваем пару саморезов,откидываем панель предохранителей и прочей лабуды.Видим там воздуховоды,их тоже снимаем,иначе радиатор не выйдет.Еще нужно открутить массовый провод и его крепеж,он тоже мешает.Чтобы радиатор вышел со свистом,еще нужно открутить пластиковый кронштейн,на фото он виден,который держит торпеду,но я его второй раз не откручивал,(чтобы его открутить, это 2ч.времени и куча матов).Дальше отсоединяем трубки подачи и возврата ,отккручиваем 4 болтика под шестигранник,и выводим радиатор вправо.Сегодня у меня вся процедура замены заняла 1ч. извлечение старого и замена на новый.Купил оригинал,аналогов как оказалось нет.Цена 9.5р.Это самый минимум что мне предлагали,спасибо большое комраду Yukon.И на напоследок несколько фото))

_________________
Ивеко Еврокарго 75е17 2005 vin 2456718

вадимАН писал(а):

Приветствую всех!Отпишусь по замене радиатора,может кому пригодиться.Как писал выше,торпеду всю снимать не надо,как я делал это первый раз.Снимаем бордачок,откручиваем пару саморезов,откидываем панель предохранителей и прочей лабуды.Видим там воздуховоды,их тоже снимаем,иначе радиатор не выйдет.Еще нужно открутить массовый провод и его крепеж,он тоже мешает.Чтобы радиатор вышел со свистом,еще нужно открутить пластиковый кронштейн,на фото он виден,который держит торпеду,но я его второй раз не откручивал,(чтобы его открутить, это 2ч.времени и куча матов).Дальше отсоединяем трубки подачи и возврата ,отккручиваем 4 болтика под шестигранник,и выводим радиатор вправо.Сегодня у меня вся процедура замены заняла 1ч. извлечение старого и замена на новый.Купил оригинал,аналогов как оказалось нет.Цена 9.5р.Это самый минимум что мне предлагали,спасибо большое комраду Yukon.И на напоследок несколько фото))

С кабиной до рестайлинга такой фокус не пройдет ,только снимать всю торпеду

сегодня звонил человеку который занимается зап.частями у него радиатор печки 3600 стоит, дензо. ну или валео 8900. и то и то со склада ивеко, оригинал. у вас как я вижу валео.

С кабиной 2000 г надо снимать всю торпеду для замены? у меня забита печка. Хотя дует горячим.

_________________
VIN ZCFA1DD1002332385

	Gennadievi4 писал(а):
	С кабиной 2000 г надо снимать всю торпеду для замены? у меня забита печка. Хотя дует горячим.

У меня подобное было. Да, печка была пылью забита. Я снял окна воздуховодов, снял моторчик печки, Продувалкой с длинным концом просто продул радиатор печки (его видно через окна). Внизу, где крепится моторчик печки ставил пылесос, грязь всасывать

Serg HH писал(а):

	Gennadievi4 писал(а):
	С кабиной 2000 г надо снимать всю торпеду для замены? у меня забита печка. Хотя дует горячим.

У меня подобное было. Да, печка была пылью забита. Я снял окна воздуховодов, снял моторчик печки, Продувалкой с длинным концом просто продул радиатор печки (его видно через окна). Внизу, где крепится моторчик печки ставил пылесос, грязь всасывать

Мне когда помпу меняли, сказали поставить фильт, но на наши машини походу нет. Надо тоже продуть. Но я так понял. что там и в самом радиаторе внутри тоже налет чтоли. Хотя если так геморно его менять, то обойдусь продувкой. В машине и так тепло, только в ноги не дует, наверное заслонка.

_________________
VIN ZCFA1DD1002332385

Gennadievi4 писал(а):

Serg HH писал(а):

	Gennadievi4 писал(а):
	С кабиной 2000 г надо снимать всю торпеду для замены? у меня забита печка. Хотя дует горячим.

У меня подобное было. Да, печка была пылью забита. Я снял окна воздуховодов, снял моторчик печки, Продувалкой с длинным концом просто продул радиатор печки (его видно через окна). Внизу, где крепится моторчик печки ставил пылесос, грязь всасывать

Мне когда помпу меняли, сказали поставить фильт, но на наши машини походу нет. Надо тоже продуть. Но я так понял. что там и в самом радиаторе внутри тоже налет чтоли. Хотя если так геморно его менять, то обойдусь продувкой. В машине и так тепло, только в ноги не дует, наверное заслонка.

Когда открываешь капот, то по середине такой пластиковый кожух на болтах, его снимаешь и туда подходит фильтр воздушный от рено логан (но не круглый как раньше на классике, а прямоугольный) и вуаля у тебя фильтр салонный, стоит около 200-от рублей и надо ещё будет где-то проложить паралон, ибо не только пыль летит в салон но и обрастает грязью моторчик печки

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6

Понял, спасибо.

_________________
VIN ZCFA1DD1002332385

	Gennadievi4 писал(а):
	Понял, спасибо.

забыл упомянуть, в этой крышке надо будет срезать решётку .когда снимешь поймешь о чем я

_________________
Iveco eurocargo 2002г.tector 6