Снятие передних тормозных дисков.

Доброго времени суток. Подскажите как открутить ступицу. вижу гайку с окном под шестигранник. Внутри смазка.

	Ilya178 писал(а):
	Доброго времени суток. Подскажите как открутить ступицу. вижу гайку с окном под шестигранник. Внутри смазка.

В чём сложность? Шестигранник это пробка для слива-долива смазки. В ступице она жидкая должна быть. Откручивай её, сливай масло. Затем откручивай крышку( " гайку с окном под шестигранник"). Под ней как раз и увидишь саму гайку ступицы с контрболтиком под шестигранник. Откручиваешь и будет тебе счастье....если подшипники не "закусит" и они нормально сойдут! Smile

Хотя стоп! А зачем ступицу снимать хочешь? В теме у тебя: "Снятие передних тормозных дисков"! Тормозные диски, если память не изменяет, можно снять не снимая ступицу. Откидывай суппорт со скобой, откручивай три болта ( их головки увидишь между шпильками колеса) и всё,- диски у тебя в руках. Удачи!

Неверно! Как раз диск и стыкуется шпильками к ступице, так что всё правильно про снятие описали.

_________________
+ 7 911 916 13 7нуль
Евро Карго разбираю снова.

	santas писал(а):
	Неверно! Как раз диск и стыкуется шпильками к ступице, так что всё правильно про снятие описали.

Прямо заинтриговал....почему неверно....?! Rolling Eyes

Полез в букварь.... Признаю, память подвела, снимать всё же надо. Smile

Вот только шпильками диск и ступица не стыкуется по сути. Роль стыковки выполняют всё же два болта о которых я писал. Но это моё мнение, что в данном случае не столь важно. Very Happy

два болта на 17 это да, но...

всё-ж через шпильки...

_________________
+ 7 911 916 13 7нуль
Евро Карго разбираю снова.

	santas писал(а):
	два болта на 17 это да, но... всё-ж через шпильки...

Не пытаюсь оспорить. Но под стыковкой, в данном случае, я понимаю крепеж диска к ступице. Да, ступица как бы одевается на ступицу, на шпильки, но крепятся друг к другу они всё же болтами! А уже затем шпильки-гайки.....Не столь важно. Говорим об одном и том же, но как бы на разных языках! Very Happy

Благодарю всех . Буду пробовать. Просто почему спросил,как то пытались открутить эту гайку но ничего не получилось . Думал что делаю что то не так.

Если про гайку имеешь в виду колпачек ступицы он может стоять на гермете,у себя откручивал с длинной трубой,на одном колпачке резьба лопнула при откручивании,сразу не видно было, когда собрали этот колпачек становился влажным после короткой поездки,начали поджимать он и отвалился на середине резьбы,по замене диска снимаешь ступицу в сборе с диском, выбиваешь шпильки,диск и ступица закреплена двумя болтами с внутренней стороны тоже их открути.

Последний раз редактировалось: aero7575 (Пт Янв 06, 2017 8:02 pm), всего редактировалось 2 раз(а)

Вот как раз и мучался с этим колпачком. Не поддавался(

Открутил?

колпачёк алюминиевый. считается расходником, при откручивании почти всегда лопается. тоже снимал, но не лопнули, покупал, теперь лежат две штуки без дела. новые. если понадобятся пишите.

	vados73 писал(а):
	колпачёк алюминиевый. считается расходником, при откручивании почти всегда лопается. тоже снимал, но не лопнули, покупал, теперь лежат две штуки без дела. новые. если понадобятся пишите.

Он становится "расходником",если ставят на клей для болтов,или затягивают безбашинно. Wink

береш газ.горелочку нагреваеш по кругу где резьба без фанатизма. и будет счастье

Я этот колпачок вместо герметика посадил на резиновое кольцо. И не подтекает и откручивается легко.